Zum Inhalt springen

weissbierjojo

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    6.012

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    12

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von weissbierjojo

  1. weissbierjojo
    Ich kann dir zumindest bezüglich der Lusso die zwei dünnen Federn bestätigen. Meine 84er Lusso hat zwei dünne...
  2. weissbierjojo
    nach 8 Seiten Geschreibsel möchte ich jetzt mal Taten sehen......bislang sieht man außer Zerlege Orgien nix. Bin gespannt
  3. weissbierjojo
    Sehr schöne MV mit geiler Sicke
  4. weissbierjojo
    Ich finde es jedenfalls klasse, dass endlich mal jemand kommt und den ganzen Nixblickern hier, die seit Jahrzehnten Vespa Schrauben, zeigt wie es wirklich geht und wo „die neuralgischen Stellen“ sind. Sooo geil.....du bist auf dem besten Weg, dich mit dem (wie hieß er doch gleich?) Gregsen 2000??? in die Bestenliste zu katapultieren Auf jeden Fall Hut ab vor deinem Selbstwertgefühl.....
  5. weissbierjojo
    Hast du das Metall, welches zur Kuwe zeigt auf ner Glasplatte vorsichtig 2bis drei Zehntel abgeschliffen?Darf nicht an der Kurbelwellenwange schleifen. Innen sehe ichs schlecht....wenns nicht schleift sollte das gehen
  6. weissbierjojo
    Puhhh.,.der Prris dürfte dich über den Motor ergeben. mattgejauchte PX .....80???....plus geilen und gesunden 210er....plus geile Bremse...2700 vhb?
  7. weissbierjojo
    Endlich mal wieder ein geiles Topic . Ist seit Monaten recht langweilig hier ! Aboniert
  8. weissbierjojo
    Asia wohl nicht. Felgen sind lieblos angepinselt und ob das Olack ist bezweifel ich auch. Aber die Falze usw sehen nicht übel aus. Ansehen ? Warum nicht?
  9. weissbierjojo
    Geil......Burschi.....jeder Handgriff lohnt sich
  10. weissbierjojo
    Sind die 50er Jahre nicht schon rum?
  11. weissbierjojo
    Weil evtl. die längeren Einlasszeiten mehr liefern können als der Zylinder Durchsatz bieten kann......und selbst wenn (was ich nicht glaube) dann kannst ja im Fall der Fälle immer noch einen modernen Aluzylinder stecken.
  12. weissbierjojo
    ok.....mag sein......dennoch ist mein Polini der dreh-unfreudigste Puff den ich je gefahren habe.....insofern.......goil Die Kiste muss ich mal fahren!
  13. weissbierjojo
    Zeig mal..?...so gut wir die sonst aus sieht kanns nix arg schlimmes sein. Vermutlich nur konservieren!
  14. weissbierjojo
    interessant dass die Polini Box hier in diesem Setup sogar oben raus mit dem Sip mit halten kann bzw. diesen sogar übertrifft.....der Road dreht eigentlich eher besser......meiner Erfahrung nach. Geile Kurve
  15. weissbierjojo
    Sag mal...da ist der Autofahrer aber mit Schmackes dagegen gefahren .
  16. weissbierjojo
    Bilder bei mir alle weg....ebenso sehe ich keine anderen Bilder mehr. Alle Browser.... Repariert sich das automatisch?
  17. weissbierjojo
    Ausfahrt ins Mopedmuseeum am Pfingstmontag
  18. weissbierjojo
    Gabel ist easy. Züge oben im Lenker alle ab hängen.....Lenkkopf runter......Steuerlager lösen......Gabel fällt raus.
  19. weissbierjojo
    150er vom Kollegen läuft gar nicht langsam....im Gegenteil.....ich find die nicht großartig langsamer als ne 200er.....Tacho knapp 100....sind deine 88 Tachometer? auf jeden Fall fängt die an zu Viertakten....da stimmt was nicht......
  20. weissbierjojo
    bekomme ich zwei PX nebeneinander in einen 1er Sharan?
  21. weissbierjojo
    hast geschaut ob der Siri nicht am Lager schleift? Ist recht weit drin.....soweit man das aus der Draufsicht beurteilen kann. Rumfahren mit Sprit im Öl is nicht.....umgekehrt ist das Getriebeöl im Gemisch auch Scheisse. Und ja..... Siris nochmal ordern.....Motordichtung auch.
  22. weissbierjojo
    Einiges.....zunächst gehe ich mal davon aus, dass dein Cosamotor zwei Nuten hatte.....also Metallsiri. Soweit gut. Hast du Welle und Siri vor dem Einziehen an den Berührungsflächen gut eingeölt? Metallsiri komplett und verzugsfrei drin? Auch der Siri kann schon ne Macke gehabt haben. Kurbelwelle nach dem Einbau mal gedreht und auf Schleifgeräusche geachtet?
  23. weissbierjojo
    Ohh ein früher K&N Filter. Ich hätte noch ein Rest Filteröl
  24. weissbierjojo
    Ich finde den Tunnel jetzt noch nicht besorgniserregend. Partiell schaut der richtig gut aus. Ne dicke Ladung Fluid Film oder Mike Sanders sollte da helfen. Ich würde um das Loch großzügig krankes Blech entfernen und ordentlich Ersatz einsetzen.
  25. weissbierjojo
    Ich tippe zu 99% auf den kupplungsseitigen Wellendichtring. Im Kurbelwellengehäuse "steht" ja normal kein Benzin. Das Gemisch drückt es bei laufendem Motor über den Simmering ins Getriebeabteil. Defintiv wieder aufmachen und kontrollieren.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept