weissbierjojo

Scheisse du hast Recht! Heieiei.....hab ich mit schwarzer Butter verwechselt.....Butta nera

erinnert michan putta nera....war das nicht die Nuuuute auf italienisch. Gibts doch als Pizza.......mit Sardellen und Kapern.......weil dieNuuuuuten in Italien gegen Morgen nach dem Job beim Pizzabäcker immer das auf die Pizza kriegten, was halt ohne Kühlung haltbar war.

Passt....ich such schon so lange....hab jetzt mal ne Mazzu Standart bestellt. Wollte am Wochenende endlich den Motor zusammen bauen.... Aber danke

https://www.sip-scootershop.com/de/products/kurbelwelle+mazzucchelli+fur_45102000 Hier steht gar nix dabei.......Beim anderen Shop steht was von nem breiteren Kolbenbolzenlager, welches man bei Tuning über 75 ccm benötigen würde. Brauch ich jetzt noch ein anderes als da eh schon debei ist für meinen 102er? Update......Frage hat sich erledigt.....hab ne Antwort von wheelspin gefunden.....15mm statt 13mm nehmen.... Und auch hier nochmal.......da ich keine PKs 19er Konus Welle finde.......kauf ich jetzt diese Mazzu.......falls also doch noch jemand ne gute gebrauchte Piaggio im Keller hat.....Bidde bidde

Da es ja diese Farbe ganz offensichtlich als vert clair original gab, wärs mir grad egal ob O oder Ü. Fakt ist, dass die polierte Backe wunderschön ausschaut. Der Farbton passt saugut zur Acma und würde frisch poliert bestimmt bombastisch rüberkommen. (Was Jul ja eigentlich schon von Anfang an gesagt hat....)

Die leichten Roststellen auf den polierten Teilen einfach mit Oxy versiegeln. Das Trittbrett würde ich mit Pelox vorher wenigstens leicht entrosten und dann auch versiegeln.

Mit Schleifpaste Flugrost entfernen und polieren. Bin gespannt auf Fortschrittbilder 39 ist Departement Jura....die lief ja fast am Genfer See.

Schwimmernadel tauschen

Sofern die Vespa vom TE vor Bj. 90 ist, wäre ja das auch kein Problem. Alu 177er, 24er SI, längere Übersetzung und das Ding läuft auch die 100 wunderschön

Wenn der Spraydosenmist so gut runtergeht wie du das beschreibst, dann würde ich mir an deiner Stelle ganz klar den Samstag Nachmittag nehmen und die Kiste wieder weiß machen. Drüberpolieren und ab damit in die "Verkaufe Roller" Spalte. Das ist die ehrlichste Sache. Kommt ja auch keiner auf die Idee ne gute Rally auseinander zu reißen nur weils mehr Geld bringt (hoffentlich zumindest nicht)

Danke dir! Dann hat meine Kombi also 12V. Passt

Danke ich schreibe bobcat mal an. Ok.....der war 2016 das letzte mal hier. Kann ich vergessen

Kann ich das innen am Polrad irgendwie erkennen, welche Version ich habe?

Nochmal kurz zum Verständnis, da die Topics über 19er und 20er Konus 6V elektronisch ohne Regler und 12 V mit Regler mein Hirn in Unordnung gebracht haben: Ich möchte 12V beim V50 Motor Ich habe: ZGP PK von 92 mit blau/schwarz/grün und rot/weiß/grün. Kurbelwelle PK 19er Konus Polrad für elektr. Zündung 19er Konus orig. Piaggio (Regler und KB ist klar...) Habe ich somit 12V? Oder gabs das Elektronikpolrad mit 19er Konus gar nicht für 12V? Oder Hängt die Spannung nicht vom Polrad ab sondern von der ZGP? Und die wiederum ist ja 12V weil von PK ´92. 'Grüße

Wie sagte doch Walter Röhrl kürzlich in einem Interview: Autonomes Fahren ist was für Vollidioten.....aber das passt dann ja bei 80 Prozent der Autofahrer. Abgesehen davon sind wir letztes Jahr auch ne mehrtätige Tour gefahren und da waren auch 125er dabei. Geht über Land auf Nebenstrecken absolut entspannt auch über längere Tagesdistanzen. Ich fahre auch mit meinen stärkeren Kisten lieber 85/90 ist einfach ein nettes Reisetempo. Das ist auch mit ner 125er gut zu machen.

Ist auf jeden Fall ein Traumteil!

Ok, dann lag ich falsch. War es nicht so, dass GL bislang etwa im Bereich von deutschen Sprint lagen?

Huiii, die ist schöööön. Würde mal gegen 4k sagen.

doppelpost tschuldigung

Polrad hab ich schon ein sehr sehr schönes in fast Neuzustand für 19er Konus, daher 19er Welle

Bin mir nicht sicher ob ich diese PK 50 Welle verwenden soll. mit dem Fingernagel spürt man die Längsriefen aufm DS schon deutlich. Die Siri Lauffläche ist bissl verkratzt....sollte glaube ich unproblematisch sein oder? Und ob sie rund läuft weiß ich nicht. Bevor ich jetzt aber den Innenring vom NU204 Lager aufziehe und das Ding nacher nicht funzt....hat jemand ne bessere 19er!!!!!!!Konus!!!!!!!!!!!!! PK Welle?

Das wollte ich von nem "Auskenner" hören. Danke

kann ich davon ausgehen, dass meine neu gekaufte CIF 3,00 Primär die 5 PS des 102er Alu Pinasco mit 19er SHB und Banane auch ohne RepKit übersteht? Hab den grossen Primärlagersitz im 76er Spezialmotor und keine Lust zum Fräsen.

Und bitte mit Aufbau Topic. Schöne Largeframe Topics mit den Sprint/GTR/TS usw. sind hier rar.

ich fahre nen originalen mit nem ähnlichen Motor ohne Probleme. Am Vergaser sind die grossen Bohrungen meines Erachtens wichtiger.