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weissbierjojo

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Alle Inhalte von weissbierjojo

  1. Da hättest du Owatrol nehmen sollen. Das trocknet sehr schnell. Erst pur auf den Rost, dann ne zweite Schicht aus 50% Owatrol und 50% Farbe (mischen) drüber pinseln. Natürlich kein 2K Lack verwenden, das geht nicht. Wurde in meinem Arbeitskollegenkreis schon an diversen Youngtimern so gemacht und funktioniert perfekt.
  2. Dagegen gibt's mittlerweile Motorräder mit Elektroantrieb. Die sind dann flüsterleise. Eine Vespa ist ein Oldtimer und der darf auch mal ne Lebensäußerung zeigen. Gottseidank gibt's sowas noch!
  3. Eben nicht....egal wieviel du tankst, es ist immer das gleiche drin.
  4. Echt schön, wie du den Flugrost, insbesondere an der Front, entfernt hast. Tolles Ergebnis! Sehr schöner Roller! Gleich mal aboniert.
  5. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der Tüvler schon mal zufrieden ist wenn funktionierende Blinker dran sind. Bei mir hat niemand nach der Prüfnummer geschaut.
  6. Schon klar!! Und komischerweise gibt's jedes mal ne Explosion wenn du dann den Lichtschalter betätigst
  7. Mit Schraubendreher groben Schmodder lösen. Grosse Wanne mit ein paar Liter Bremsenreiniger füllen. Motor rein und ne alte Bürste. Tiptop.
  8. Klarlack schütz nicht vor Feuchtigkeit. Entweder mit den hier bekannten Mittelchen oder -falls du lieber lackieren willst- Brantho Korrux auf die "unsichtbaren" Flächen.
  9. Danke für die Klarstellung. Genauso wars gemeint: Ne Largeframe mit sich verjüngendem Beinschild, wie bei der kleinen SS und gleichzeitig schönen dicken Backen. Dazu die Kriegsbemahlung bei der GT, eben auch ähnlich der Rally. Mit dem Trapezlenker im Ergebnis die schönere Rally.
  10. Isch folge dir:-)

     

  11. Läuft das bei euch auch soooo langsam? Meine Postfächer laden nicht....die Bilder kommen nicht....das Ding hakt exrem??? Ahhh Kommando zurück. Habs gerade gelesen.....wird noch schneller...
  12. Hu....ganz anders alles.....aber gut!!!!! Endlich wieder da das gsf.....war langweilig
  13. Sollte ich hier kein gutes gebrauchtes finden....welche Fabrikate sind denn bei den beiden Bekannten Adressen kaufbar? (Isn ca. 16 PS Motor.....kein Leistungsmonster) Piaggio original? oder sind die auch von LML? DRT ist mir zu teuer und muss auch nicht sein.
  14. mmmhh...der Motor sah jetzt nicht aus, als wäre er in der letzten Zeit gespalten worden. Der wurde garantiert bis zuletzt so gefahren.
  15. Gar nicht gefahren...Motor so gekauft. Seltsam...der Rest schaut gut aus....hat wohl nur der 1.Gang gelitten.
  16. Ok. Danke...muss ich ein neues suchen. Ich stells mal in die Suche. Hätte mir jemand von euch eins?
  17. So nochmal andere Perspektive vom grossen Rad. Die anderen Räder sind echt ohne jegliche Spuren. Das Schaltkreuz hab ich auch mal fotografiert. Man siehts einfach nicht gut. Aber Ecken sind gequetscht
  18. Nee is das größte Rad auf der Antriebswelle....also erster. Die anderen schauen gut aus.
  19. Großes Gangrad der Antriebswelle. Das Schaltkreuz war total vernudelt. Schaut euch bitte mal die Kanten innen an den Mitnehmern an. Kann ich das noch benutzen? Alle anderen sind ok. Ist ein 200er lusso.
  20. weissbierjojo

    RIP David Bowie

    Tja.....nun ist er bei den anderen "HEROES"
  21. Also ich finde dass das ne sehr schöne PX ist. Der lackierte Koti OK...die Bremse muss nur nachgestellt werden. Und irgendwas musst du halt immer instandsetzen. Wäre für mich ne Verhandlungssache gewesen. Find das Moped eigentlich nett.
  22. Ich weiss nicht was immer gleich die scharfe Schleifpaste soll. Nimm doch einfach erstmal ne gute Autopolitur. Den Lack dann notfalls nochmal mit nem klaren Hartwachs polieren und gut ist.
  23. Vielleicht hätte man die auch in dem Maschinengrün lackieren sollen
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