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Alle Inhalte von weissbierjojo
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@kerner67: Owatrol trocknet schneller ist aber nicht mit 2K Lacken überlackierbar, Oxy gerade umgekehrt....ansonsten druff mit dem Zeug! Aber nicht zentimeterdick auf den Lack sondern auf die Roststellen.
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
weissbierjojo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@freakmoped: Wobei du natürlich mit dem Test der LTH Box vermutlich deinen Absatz davor genau bedienst: "Drückt gut-dreht nix" Ich glaube, dass hier bei den Boxen der Road 2.0 immer noch ganz gut abschneidet, wenns genau darum geht, dass die Dinger halbwegs drücken sollen aber oben raus nicht total zumachen. -
Vespa GTS 300 oder Sprint 150?
weissbierjojo antwortete auf Quilmes's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Auch wenns eigentlich in das andere Vespaforum der neueren Roller gehört...dennoch: Aus eigener Erfahrung: Ich hatte eine 300er, die ich mittlerweile verkauft habe. Schaltroller sind einfach geiler und wenns was viertaktendes sein soll....dann gibts ja noch Ducati . Aber wenn schon eine moderne Vespa....dann die 300er!!! Der Motor ist auch bei Schleichfahrt ein Gedicht...kräftig und ruhig....und wenn du mit dem Ding Fernreisen machen willst, dann ist sicherlich die GTS im Bereich der Viertaktroller mit Automatik ein absolutes Topteil. Ein Reisedampfer halt. So.....jetzt aber Schluss....sonst werde ich hier mit Hexensprüchen und Zauberformeln beworfen -
GTR Blu 230 aus Südfrankreich
weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Unter dem Kennzeichen kam das ursprüngliche aufgemalte!!!!!! französische Kennzeichen zum Vorschein. Die Gute wohnte einst in Paris/Zentrum. Cool....die ist bestimmt unterm Eifelturm rumgefahren. Der Drehschieber und der Rest vom Motor des mitgelieferten spanischen M73 Motors (200 Lusso) schaut echt gut aus -
GTR Blu 230 aus Südfrankreich
weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der originale Lenker ist wieder drauf....den Drop hebe ich mal auf. Er schaut halt geil aus. Aber der TÜV mog net. Der Conversion Kabelbaum ist drin. Der originale war nach südfranzösischer Lebensart irgendwie zusammengeschustert, so dass zwar der Motor lief aber sonst eben nix mehr. Der linke Unterarm war zwar einige Tage unansehnlich blau und grün vom reinschieben in den Tunnel aber letztendlich ging der SCK Kabelbaum doch ganz gut rein. Das Ineinanderfummeln der Innenrohre der Blinker war eine Geduldsarbeit....mehrere Flaschen Bier mussten ihr Leben lassen . Und die Aufnahme des Dämpfers hinten schaut echt gut aus....dennoch drei Schichten Oxyblock drauf. -
Spanischer M73 komische ÜS
weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die Aufklärung. Muss mich halt vorsichtig da rein arbeiten. Poste die Bilder im Topic. Meiner gtr -
Spanischer M73 komische ÜS
weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke supermoto. Ja...is mein erster 200er. Beim 125/150er sah das irgendwie anders aus. Tatsächlich...der original Zylinder ist nur an einer Stelle offen...die anderen liegen blind. Auch die Position stimmt mit dem M73 über ein. Erleichtert... -
Spanischer M73 komische ÜS
weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und schaut mal die Fussdichtung vom original Zyl. an. -
Habe zu dem als 200er Px Motor, der mir als solcher mit der Gtr verkauft wurde, einen Alu Polini gekauft. Beim Motor handelte es sich aber um einen M73...also spanischer 200 lusso. Ich habe gerade den polini mal aufgesteckt un dabei ist mir aufgefallen dass einer der seitlichen Überströmer im Block (der Lima seitige) komplett verdeckt wird und der andere zumindest am Rand. Total geschockt war ich als ich gesehen habe dass der Original Zylinder nur einen einzigen ÜS hat. Was ist das????????, Normal sollten die kleinen ÜS der original Blöcke doch wenigstens irgendwo an der richtigen Stelle des Polini rauskommen. So kenn ich das von anderen Motoren. Ist der spanische m73 hier anders? Schreibfehler...tut mir leid....Handi...meine Tochter blockiert den Pc.
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
weissbierjojo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Genauso sehe ich das auch. Eigentlich perfektes Preis/Leistungsverhältnis der LTH. Das einzige was ICH (natürlich nur ich...) finde: Die ist zu leise. Ein klein klein wenig mehr Bollersound dürfte die LTH haben. -
PINASCO DS-WELLE VERDREHT - ALTERNATIVE DREHSCHIEBERWELLEN (nicht MAZZ
weissbierjojo antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da es sonst keine bezahlbare Welle mehr gibt (BGM ist vom Markt) wird nicht viel übrig bleiben. WENN ich sowas machen würde, dann die K2D. Ich glaub freakmoped hat sowas in der Richtung geschrieben, dass die K2D zumindest für SI mit Box funktioniert, haltbar ist und auch die Steuerzeiten nicht so extrem sind, als dass da das mords Sprayback kommt. -
SCK CONVERSION Kabelbaum
weissbierjojo antwortete auf vnb1t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bist ein Schatz . Danke! -
SCK CONVERSION Kabelbaum
weissbierjojo antwortete auf vnb1t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Doppelpost -
SCK CONVERSION Kabelbaum
weissbierjojo antwortete auf vnb1t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Muss mal hoch holen. Die aktuellen KB haben ganz andere Farben und auch ne andere Schaltung. Zum Scheinwerfer gehen 4 Kabel. Braun lila schwarz und gelb. Wie schliess ich die am Scheinwerfer an? Laut beiliegenden Plan ist am mitgelieferten Schalter lila auf 7. braun auf 6. gelb auf 3. schwarz ist klar...Masse. -
Umbau von 6 auf 12V meiner 125 GT
weissbierjojo antwortete auf serchvespa's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Den Conversion Kb musst eh reinmachen. Das einfachste wäre dann einfach ein px motor dazu. Dann brauchste mam original nicht rumfrickeln. Der original hat en kleinen Konus. Geht nicht plug and play -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
weissbierjojo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gibts Unterschiede zwischen lth Box und BBtouring auf gesteckten 210er? Leistung und Klang? -
Auch ein riesen Dank an die 13....in drei Tagen könne wir sagen: "Dieses Jahr gibts wieder Wichteln"
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Scooterists Ortenau/ Baden
weissbierjojo antwortete auf yafo's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Was ein traumhafter Wintertag im Schwarzwald. 27. Dezember....noch nie bin ich in zu dieser Zeit Moped gefahren.... Tim war früher hundertprozentig bei den Pfadfindern . Du wirst Ehrenbergführer!!! Kilometerweit über enge Straßen durch die Wälder und über abgelegene Bauernhöfe. Hoch über Oppenau bei den Gleitschirmfliegern. Saugenial!!!! (Mein Roller ist übrigens auch wieder sauber ) Was war das eigentlich für eine riesige Holzhütte/Schwarzwaldhaus gegenüber vom Dollenberg? Ich muss mir auch noch ne ranzige PK holen...mit Stollenbereifung....dann klappts auch mit den Wanderwegen... . Das ist DIE Idee....ein Wintermoped. Und danke nochmal Jul für die schönen neuen Aufkleber!! -
Danke nach Ulm an den Wichtel. Geiles Quartett....freut mich sehr. Und das weissbier überlebt die Tage nicht! Danke auch an die 13!!!!!!!! Ich bin ziemlich angefickt...hoffentlich ist bald Advent 2016.....macht süchtig.
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Scooterists Ortenau/ Baden
weissbierjojo antwortete auf yafo's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Mädels....euch allen schöne Weihnachten!! Und dran denken: Die Tage werden bereits wieder länger, die Saison naht