weissbierjojo

.....ist mir nur gerade so eingefallen, nachdem ich gelesen habe was du sonst so am Start hast. Mit solchen Dampfmaschinen ist halt alles andere mit ähnlicher Charakteristik jedesmal fad wenn du drauf hockst. Würde da in die komplette Gegenrichtung gehen. Es sei denn, die soll u.U. hinterher verkauft werden. Dann würde sich natürlich ein allseits beliebter Langhub177 anbieten.

drehfreudigen T5 rein für die Kurzstrecke und die zeitweise aufkommende Drehzahlgier. Mach gerade ein ähnliches Projekt mit ner blauen PX.....muss ich demnächst auch mal ein Topic aufmachen. Da kommt ein T5 rein.

Lager definitiv lassen. Entweder ganz mildes Tuning......meeeegaaaa Motor! Oder PX Motor mit 60er Welle, BGM und Superstrong Kupplung......der hat dann schon deutlich Kraft für den LKW..... der DR ist eher zum souveränen Mitschwimmen auf der Landstraße, mehr definiv nicht. Beim DR würde ich schon 1 Zahn länger gehen bei der Kupplung.

Endgeiles Projekt

Ich kann dir auch nur soweit helfen, dass ich den BGM Competition (also den mit Ausgleichsbehälter) sowohl in der Sprint/GTR fahre als auch in der GL. Beidesmal mit Originalfeder. Und beidesmal mit den bauartbedingten Nickbewegungen, die aber durch den Dämpfer sehr anständig gedämpft werden. Die GL taucht sogar etwas weniger ein als die GTR.

Für was? Verkaufe das doch wieder und kaufe ein PX Lüfter. PX Lüfter kannst ja leichter drehen lassen.

Nix mehr original .....12V Kabelbaum und el.Zündung, 200er Lusso Block, Polini, Superstrong Kupplung, 26er Pinasco usw.

Das wäre ja ein Frevel .....

Musst eh erst aufmachen und reinschauen. Vorher ist das ein Ratespiel. Möglicherweise mal das Schaltkreuz einplanen, wenn der Motor eh schon offen ist. Klar, die Dichtungen natürlich wieder und dann auch die Wellendrichtringe. MIt der geringen km Zahl und der Minderleistung sollten die Lager ok sein, die würde ich drin lassen, wenn nicht schon augenscheinlich Schäden da sind. Einfache Tuningteile wie einen DR kriegst sicherlich hier im Forum in schönem gebrauchten Zustand günstiger als neu beim Händler (wobei ich jetzt nicht dem Händler das Geschäft versauen will ) Sich hier über die Suche nen Sip Road und nen 177er zu suchen macht aber auf jeden Fall Sinn, weil sicherlich zigfach vorhanden und verkaufsbereit.

Hier steht eigentlich alles drin. @thisnotes4u das Topic könnte man zusammenführen? LG Warum stellt @martin.haldadie gleiche Frage mit der gleichen (eigenen??) GTR wie @digi.joe_143 ???

Ich würde die glaube ich mal auseinander nehmen (muss sie ja dann eh...) und irgendwo wird doch noch ein Hinweis auf die originale Lackierung sein?? Falze unterm Tank, Lenkkopf innen, hinter der Kaskade.....überall mal die Nase reinhalten ob noch originaler Sprühnebel zu finden ist. sorry @t4. ....man sollte vor dem Schreiben lesen was der Vorgänger geschrieben hat

In Marocco gibts auch keinen bayerischen Gesundheitsminister, den ich vor kurzem in nem Interview folgendes sprechen gehört habe: "Impfen ist keine Entscheidung nach persönlichem Befinden sondern eine Entscheidung und Verpflichtung der Gesellschaft gegenüber. Eine Impfpflicht wird es aber nicht geben." (inhaltlich habe ich das so verstanden) Wie kann man als "lenkende Persönlichkeit" eigentlich so was verzapfen? Alle....unisono...egal ob Ampel oder sonstwelche Farbe (außenliegende Parteien mal ausgenommen......denen höre ich eh nicht zu) Glauben die das oder haben die einfach nur alle die Hose bis zum Gummibund vollgeschissen?

Das kriegen wir blöden Deutschen nicht mehr hin....wir kriegen eigentlich gar nichts mehr hin, weil wir jedem Egomanen irgendwie den Arsch putzen müssen. Eine Gesellschaft entwickelt sich zu Hochform durch Zusammenhalt und Ärmel hoch krempeln, wir sind mittlerweile auf der anderen Seite des Gipfels....dort ist aber kein Hang sondern eine Steilwand. So ging es noch jeder hochentwickelten Kultur der Menschheitsgeschichte und wir sind mit unserer falschen Rücksicht jedem Quertreiber gegenüber bereits im freien Fall. Bin gespannt wie lange das die bislang stille Mehrheit noch mitmacht. Ich habe nach knapp zwei Jahren Coronascheiße die Fresse gestrichen voll von quertreibenden Arschlöchern. Ich habe 2 Schulkinder (in den Schulen gehts bekanntlich ab) , wir arbeiten beide und gleichzeitig müssen auch noch unsere Alten betreut werden.....wir sind langsam am Ende unserer Kräfte. Wir ziehen voll mit mit den Maßnahmen und sehen doch kein Land, weil Deutschland voll ist von eigensinnigen Spinnern. Selbst die Südeuropäer, über deren Mentalität wir uns immer gewundert haben, sind uns mittlerweile meilenweit voraus. Warum? Weil die zusammenhalten.

Ich habe die gleiche in blau...bei mir ist da die grüne Abblendlichtkontrollleuchte drin. Modell ist ne französische.

originales Piaggio Ritzel sollte es locker tun, wenn diese Dinger jahrzehntelang völlig problemlos ihren Dienst verrichtet haben. Wie schon der Vorrredner erwähnte...sollte das Ritzel nicht zuviel und nicht zu wenig Spiel haben und vor allem vor dem Einbau beide Laufflächen gut eingeölt werden.

Oder ein Regal draus und ab ins Möbelhaus.

Daaaaaabei

Dann schick ich mir halt selbst ne Mischflasche.....so!!

Gibts da kein eigenes Topic dieses Jahr??

mal hochhol hier: reicht eine Minijet von Sata (3000 oder Nachfolger 4400) auch für ne ganze Vespa oder geht das maximal für Teile, aldo zb max. ne Seitenhaube?

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passt schon .... ich gehe demnächst dann mit nem Ketterer Hell in der Hand bissl dran fummeln

Ist der Rollerladen Pfaffenberg Komplettkit....eigentlich sehr schöne Züge.

Ok.....dann werde ich über den Winter mal auf die zweiteiligen umrüsten.

War auch mein erster Gedanke. Das ist ja vorne eh schon schön vom Rest getrennt zu lackieren und Übergänge sind nicht vorhanden (unten sieht man das ja nicht, da würde ich einfach bis unter den Bogen lackieren und am Boden auslaufen lassen.). Ist ja eh insgesamt kein unwiederbringlich schöner Olackzustand, da macht man m.E. nix kaputt. Alternativ könnte man sogar überlegen, den gesamten Rahmen in dem 652er blau wieder frisch machen zu lassen. (klar.....erzeugt natürlich schon deutlich höhere Kosten)