bootman

Endlich mal wieder mit dem Roller anreisen... *freude* und kein Rennen fahren

ich will auch kein Geschenk haben . Ist schon per Auto ne Tortur . Neee, fahren aufjeden mit dem Auto. Muß diverses Equipment transportieren. Diggler, Bock??

Vorankündigung: Falls jemand Lust hat mitzugehen, kann man sich ja evtl. abstimmen und zusammentun. Wir sind aufjeden am Start! Diverse Persönlichkeiten haben schon Interesse angemeldet Monsun SC Fun Run 2012 Termin: 29.06.-01.07.2012

Try this one.... Franky Vally - The night

Gefunden dank Profi hilfe Ronnie Love - Chills and fever

am samstag einen track gehört und ich habs nicht geschafft zu fragen.... midtempo nummer, männliche stimme. und jetzt der typische Teil der singt sowas ähnliches wie "....ooaahhh, chills and things, oooaaahhh chills and things..." das singt der natürlich nicht, aber so hört sichs an Einer der Profis eine Ahnung was ich mein???

C3 How many drivers can be on the track the same time???

hier steht alles drinne..... bis donnerstag vorort

:wacko:

laut KTY sollte das auch so gehen für dieses "Spezielle Event". Versicherung aber trotzdem mitbringen.

schon wieder dieser Extra . geht das den nicht irgendwie anderst??? Kostet wieder einen Haufen Kohle beim Arzt!!!! @KTY: is this Attest neccessary?? is a expensive Private Racing insurance (copy) not enough???

That means we have to stay at home??? I didn´t know that we have any stars in the ESC?? @kty: howmany in K1??

registered, and don´t forget the delicious diner I am hot for racing :wacko: :wacko:

Tuning Cup? Outher Space Cup? Worlds greatest Cup?? Reglement Cup? FalcMalossipoLini Cup? FAMALINI CUP --> mann bin ich kreativ *Duckundweg*

Diagnose: Wahnsinn! Ich wusste es immer.

Dann versteh ich erst recht nicht die ganze Aktion hier wenn man dann wieder ü20PS haben kann?? Und diese ü20 haben dann auch nur die, die wissen was Sie tun! Oder kann das jeder "einfach" hinschrauben? Der "Einheitsklasse-Effekt" wäre dann auch wieder hin. Oder versteh ich da was falsch? Bis jetzt konnte noch keiner einen vernünftigen Grund nennen diese Änderungen durchzuführen!! Ausser dieses ominöse PS-Abstandsthema K1/K2, welches sowieso schon besteht (im Durchschnitt) Lasse mich da gerne belehren. Ach und ausserdem...."allerdings halte ich die Roller jetzt schon für zu leistungsstark für die kleinen Strecken" --> da biste selbst schuld, du alte Schrauber-Sau

Wie bei den Tarifverhandlungen. Nix nehmen aber mehr geben.... das wird von JEDEM akzeptiert.

@Gucci K1: - nur einteilige Auslässe --> ist schon so - max. 51 Hub --> ist schon so - max. 30mm Vergaser Ich denke im Schnitt haben wir einen ca. PS-Abstand K1/K2 von 5-8PS?? Ist das nicht genug? Ist bei mir ein Viertel meiner Leistung Macht K2 auf und alles ist wieder ok?! Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass dann evtl. einige Leute in K1 wechseln würden um dem Rüstungswahnsinn zu entkommen

Hannes du hast das absolut richtig erkannt... K1: Man KÖNNTE viel Geld investieren um vorne mitzufahren, muß man aber nicht --> Hat Marco mit meiner Rübe (ca.20PS) in Rechnitz bewiesen (von 16 auf 4 vorgefahren) Dachte bis dahin auch ich habe zu wenig Leistung!! An der Leistung lags nicht. Ausserdem ist anzumerken, dass man in K1 auch nicht mal so kurz >25PS rausholt! --> bezgl. des Abstandthemas K1/K2 K2: man MUß viel Geld investieren um vorne mitzufahren --> ~20PS vs. ~30PS da muß man schon ziemlich gut fahren können um die 30PSler zu überholen Ausserdem denke ich nicht, das man mit dieser ewigen Reglementiererei das Ganze günstiger,noch attraktiver für die Fahrer macht. Teuer ist das Ganze sowieso!! K1 ist (für mich) die perfekte Möglichkeit Tuning und Leistung realitiv bezahlbar zu halten. Wie mein Vorredner schon bemerkt hat --> K2 ist doch noch eine ganze andere Dimension in Budget und Fahrer Können. Die Top K1ler sind auch meist Top K2ler (Doppelfahrer K1/K2). Und das hat nix mit dem Motor zu tun. Für mich wäre da K2 gar nix. Da bin ich nicht schnell genug. Trotzdem will ich eigentlich nicht auf die Tuningmöglichkeiten verzichten!!! Mich würde mal interessieren was das ganze bringen sollte??? Gibts einen aktuellen Anlass/Beschwerden?? KISS (keep it simple and stupid)sollte hier der Beste Weg sein. ist in allen Bereichen des Lebens so

Ich als Betroffener versteh gar nicht warum so eine Diskussion überhaupt aufkommt.... fühlt sich jemand benachteiligt?? Ich fahre meinen Motor seit ca. 5 Jahren. Diverse Tuning Anpassungen wurden über die Jahre natürlich auch durchgeführt (Vergaser, Zündung, Getriebe,..) Aber immer alles im Rahmen! Diese Mentalität "ich muß immer das Neuste einbauen" habe ich persönlich NIE verfolgt (Zylinder, Zündung, Fahrwerk,..) Deswegen haben sich meine Kosten auch im relativ niederen Unkostenbereich gehalten! Habe mich auch nie "under getuned" gefühlt, auch wenn diverse Motoren einiges mehr an Leistung hatten. Und ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass die ein,zwei Fahrer die vor mir fahren das nicht wegen ihrer Leistung tun! Da kommen die Fahrerqualitäten doch eher zum tragen. Nebeneffekt meines Tuning-Verhaltens --> Keine grossen Motorschäden!!!! Im Gegensatz zu diversen Kollegen (K1+K2) die praktisch fast jeden Renntag einen kaputten Motor hatten. Das macht die Sache natürlich erheblich teurer. Jetzt habe ich erstmals auch etwas Geld in die Hand genommen bzw. Geschenktes zu Festtagen bekommen... und mir einen "hoffentlich" stärkeren Motor zusammen gebastelt. Deswegen fände ich es persönlich etwas dieses Komponenten wieder verwerfen zu müssen. Und die Argumente "dann bau ich mir halt aus dem Altmaterial nen schönen Strassenroller".... ich habe keine 14 Bastellaltkarossen im Schuppen liegen . Meine wenigen Roller sind alle einsatzbereit. Ich persönlich finde K1+K2 aktuell sehr gut und gelungen. Da findet sicher jeder etwas für sein Können und Geldbeutel. K1: Tuning mit Verstand K2: Tuning mit Verstand und Unvernunft K5: Einsteiger/Profis mit Verstand und kleinem Geldbeutel

Hallo zusammen, entgegen aller Gerüchte findet dieses Jahr der 19.Pfingstrun in Stockach statt. Wir würden uns freuen, wie jedes Jahr, mit sehr vielen von Euch gemeinsam das Wochenende zu rocken. Dieses Jahr soll auch wieder das Wetter sensationell werden. Ablauf wie jedes Jahr.... Samstag: Party Nighter mit den DJ´s Phil Webster und Thomas Bumen Sonntag: 1. DBM Lauf in Singen und abends DJ´s Phil Webster und Thomas Bumen und Ska von "MoskovSkaya"

kann mich da nur Maniac anschliessen!! Hab auch ne extra "sauteure" Rennunfallversicherung. Warum soll man da sich immer EXTRA versicheren?? Das sollte doch sicherlich auch anderst zu regeln sein,oder nicht???

Hallo zusammen, wäre es den Profis unter Euch möglich eine vernünftige Start-Wurfbedüsung für den Anfang zu nennen? Keihin ist für mich Neuland! Wenn schon pos. Erfahrungen bezgl. Nadeln kursieren, wäre ein Tipp auch schön. Setup wie folgt: - Einklappen Membran Polini am Gehäuse - Stroh ASS - Keihin PWK35 - Franz - BGM VWW 51/105 - 126°/188° - 70% - ÜS ohne Hubbel - QS 1,2mm - Vespatronic ich hoffe ich hab nix vergessen... ---> Ausserdem wäre noch die Frage von Keuk offen bezgl. des Bogens im Auslass... dran lassen/weniger/ganz weg?? Besten Dank.

This is a question i am very interested in, as well