Nachwuchs Heitzer

Da ich mich auch gerade auf Mäntelsuche befinde, was ist den in diesem Zusammenhang vom Schwalbe Durano Plus zu halten? Fahre viel Stadt (Scherben) und ab und an auch mal auf unbefestigten Wegen. Gruß

der wahnsinn schade um die Bestzeit (der "Automatikfuzzi" kann ja nicht alles haben, hat ja schon ne Kupplung )

und, wat den jetzt da los?

@salih, was sagt deine tel. Auskunft?

Daumen sind auf Anschlag!!!!

jetzt muss er ja auch nicht mehr kuppeln

jei, wir das läuft!!!!so muss das!

ha jetzetle?

Nun, da man ja immer den Optimierungsgedanken im Hinterkopf hat, bin ich am überlegen, ob es Sinn macht, in meinen Stahlrenner neue Teile zu verbauen. Gedacht habe ich da an neue Bremsen und Laufräder. Nun würde ich gerne wissen, ob da aus euren Augen Sinn macht. Bei den Bremsen würde ich mir bessere Verzögerungswerte erhoffen. Bei den Laufrädern (sind frisch überholt, also geputzt, geschmiert und eingestellt) weniger Rollwiederstand und somit bessere Beschleunigungs-und Toppspeedwerte. Also immer her mit den Tipps, Meinungen

Was hast den für einen Luftfilter verbaut? so einer aus Metal oder einer aus Plastik? falls Plastik, dann schau mal ob da so ein Gitter drin ist. Wenn nein, bau mal ein Gitter ein. Sonst kannst au mal versuchen den Motor ohne Luftfilter zu starten. dazu musst du eine Hand an die Stelle des Luftfilters halten und beim Ankicken die Finger spreizen. So kannst du die Menge an Luft reguliren, die der Motor ansaugen kann.

Täuscht das, oder sieht das auch aus wie ein PX Lenker? Ist doch viel zu breit für PK? Finde aber die weißen Blinkgläser ganz interessant.

Es bleibt spannend! Heives wird ja grad von zwei Teams dicht gefolgt......... wer fährt grad bei Heives?

Team Heives jetzt auf ges. Platz 11

ach und. Go heives go!!!!!

wie soll ich mich da aufs Lernen konzentrieren....mal en bissel weniger Berichtserstattung bitte

Ich steh ja zu meinen Kotflügeln auf am MTB gehe bei fast jedem Wetter und auch bei viel Matsch biken und bin immer sehr froh, nicht die ganze Soße im Gesicht und auf am Rucksack zu haben

http://www.germanscooterforum.de/topic/82367-vespa-original-lacke/ da könntest es mal probieren

ETS ist klasse! sonst halt: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+banane+_24169000 oder noch bissel warten und das da testen. http://www.germanscooterforum.de/topic/266325-neuigkeiten-gerüchte-produktankündigungen/?p=1068046169 musst den link rauskopieren.

und sagst halt noch dazu, das du den Dämpfer neu gestopft hast.

Team Heives fuhr bei/als Race Base. Stürze nur einer, nichts Schlimmes! und hat für den 9 Platz gereicht

Das erste Problem klingt nach Falschluft...das zweite könnte am Malossi Ansaugstutzen, fährst den Malle ja direkt, liegen. http://www.germanscooterforum.de/topic/267372-136er-malossi-bekanntes-vergaser-ansaugstutzen-problem-p/?hl=malossi+ansaugstutzen#entry1067526746 http://www.germanscooterforum.de/topic/118788-25-phbl-vergaser-einstellen/?p=1647908 Oli-san Post 7 schreibt da was zu. Ich hatte das selbe Problem und konnte das mit nem anderen ansaugstutzen lösen. Gruß

danke!!! das klingt ja echt fein. mal sehen ob ich mir nicht auch mal sowas bauen mag

@ Magnum. Weißt du grob was dein ET3 Zylinder mit Franz so verbraucht hat? Gruß

der "Heizer" kennt das, fuhr er doch vorletzten Sommer mit seiner VT rückwerts

Deine Züge und Leitungen sind auch im Rahmen verlegt. Somit brauchst du die Clipse nicht.