steirer
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Beiträge von steirer
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Hallo
Will mir auch einen Motor aufbauen nach Reglement, wenn es mich mal lustet das ich mal bei einem Rennen mitfahren kann [emoji6]
Und für Straße reicht das vollkommen auch aus wenn er langlebig ist und ein wenig Leistung hat [emoji6]
Darf man die überströmer mit Motorgehäuse angleichen fräsen, die werden ja nicht zueinander stimmen [emoji848]
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Soda für heuer reicht es, die letzten sonnige Tage noch auskosten und abstimmen fürs nächste jahr.
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sei mir nicht böse aber an deiner stelle würde ich mich an jemanden wenden der ahnung von dem ganzen hat. bei dir macht das nicht so den anschein...
wenn ich schon einschlagen lese...
wie machst du es mit hydraulikpresse ( hat nicht jeder).
so meine lager sind eingebaut und motor läuft schon ( das kulu lager ist super reingefallen die anderen brauchten wenig druck aber top gegengen danke für die tips)
, brauche jetzt nur noch neue kupplung.
habe zum testen meine def. kulu eingebaut wo eine feder fehlt, geht leider durch wenn die leistung kommt.
brauche sowieso neu starke kulu werde mir die bgm superstrong zulegen das ich dann in zukunft ruhr habe.
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Neuen Block bekommen.
Einlass schon gefräst, morgen werden überströmter angepasst, fräserei ein wenig noch polieren und fertig.
Den Auslass vom malossi noch ein wenig ausräumen mit den kleinen Rollen, und hoffe das ich am Samstag schon mal erste Runde fahren kann.
Aug im Dorn die Lager. Lager schon im Gefrierfach.
Und vor Lager Einbau block in den Ofen bei 110C, dann arschbacken zusammen und durch.
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Ok Danke.
Bin mit dem 30er e zufrieden, aber die meisten fahren 30 aufwärts.
Was bringt ein größer Vergaser?
Danke
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Ja Cosa hat andere aufnahme für Karosse und Stoßdämpfer.
Werde mir einen 200 Block besorgen, und denn neuen besser machen wie den alten. ( ist es ein muss die kritischen Stellen Überschweissen Leistung ?)
Werde aber auf Kodi bleiben gefällt mir am besten, Schub von unten weg ohne Ende
Vielleicht schaffe ich es auch mal die steuerzeiten genau zu messen und ihn auf den Auspuff abzustimmen.
Beim Vergaser weis ich noch nicht welchen ich verwenden soll, den 30er lassen oder doch was größeres. Und welche Marke Powerjet ja oder nein.
Was bringt ein größere Vergaser eigentlich ?
Danke
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Hallo
Lager war in Gefriertruhe Motor nur leicht mit heisluftföhn angewärmt.
Beim einschlagen des kuluLagers war Lager schief und habe jetzt zwei Risse.
Foto kann ich morgen posten.
Das mit dem Backrohr habe ich schon gelesen.
Da bringt mich mein um wenn ich das mache.
Stinkt nachher das Backrohr nicht, auch wenn Motor rein ist?
Also ein Standart Block von pis ist ok,
Wie schaut's aus mit Cosa 200er block passt der auch ?
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Hallo
Habe leider meinen 200 Block geschrotete, bei Lagereinbau.
So brauche einen neuen, nur welchen.
Bei pis gibt es ja einige, oder einen gebrauchten?
Was meinen die Profis ?
Danke
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Wenn ich den direkt einlas schließe, ist er dann gleich wie eine mono mit den einlas und Steuerzetteln oder anders?
Danke
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Und was soll das heißen ???für rund 96 postings seit juli is auch dein auftritt hier etwas schwach, wie ich zumindest finde.....
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Habe noch einen Polini Doppel in Reserve , deswegen gebe ich den Motor wieder zurück.
Motor ist noch jungfräulich gute Basis zur mehr Leistung.
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Will einen leistungsstärkere Zylinder.
Wie schon einige geschrieben, mit pinasco geht nicht viel.
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Habe Glück kann Motor zurück geben.
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Hast recht.
Wie geschrieben schon so gekauft.
Also muss ich ihn doch zerlegen.
Ja das Alu ist mir aufgefallen, ist ja normal aus Guss der Polini .
Wie ist der Pinasco so, ist er zu brauchen oder eher nicht.
Danke
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Leider kann ich vom Handy keine Bilder senden.
Am Abend am PC werde ich Bilder einstellen.
Danke
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Habe den Motor gekauft, aber leider nicht genau geschaut.
Was kann das für ein Zylinder sein.
Verkauft wurde er mir als 138ccm Polini.
Jetzt beim Einbau sehe ich Pinasco Aufschrift.
Wollte Zylinder nich öffnen weil alles abgedichtet ist, bleibt aber mir nicht erspart wegen nachmessen.
Ist ein 21 dellorto Vergaser mit Membran Stutzen montiert
Motor ist ca. 10 Jahre gelegen.
Danke für Info.
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hallo
richte gerade so einen motor.
kann man den schlauch wegnehmen der was vom ansuagstutzen zum luftfilter geht.
hat bitte wer originalbedüsung vom original bing vergasser ?
was kann das für ein fehler sein, wenn ich vollgas gebe am stand läuft der motor ein paar sec normal und auf einmal geht ehr in die knie ( kein anreiber )
danke für eure hilfe
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Schade muss dann bei uns erste Testfahrt machen.
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Nächstes Jahr bin ich auch mit dabei.
Fahrt ihr Jungs zwischen durch auch mal in Imbach auf der Strecke ?
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Bei mir kam es über kulu Simmering.
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ich würde ja sagen nach farbe des öls.
kolben schaut noch ok aus.
meiner ist richtig weg geschmolzen.
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Cnc nur welche da gibt's ja schon so viele.
Welche ist die beste ?
Danke
Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Ja Österreich
Danke werde ich machen
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