grünfisch
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NOS Teile aus den 80ern mit GSF Rabatt
grünfisch antwortete auf Schmalrahmenschrauber's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hallo hätte Interesse an dem Autissa Zylinder. Wieviel kostet der mit Versand nach Ö? Grüsse Christoph -
Entrosten und neu Lackieren. Die Cosa ist total versifft, allein vom Motor hab ich schon ein halbes Kilo Dreck entfernt!
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Das Teil an dem das Rücklicht und die Nummertafel montiert sind.
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Möchte bei meiner Cosa die Heckabdeckung abnehmen nur wie? Alle Versuche das Teil abzubekommen sind bis jetzt gescheitert.
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so klingt ein abarth
grünfisch antwortete auf jochen0407's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
sieht gut aus, klingt gut, nur die Leistung sackt total ab....... Die VBB eines Freundes lief glatte 10 km/h weniger! -
VNB TUNING
grünfisch antwortete auf jochen0407's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab so einen Vergaser rumliegen, werd' mal ein Foto machen. -
VNB TUNING
grünfisch antwortete auf jochen0407's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das Scheppern ist beim neuen DR normal, wird mit der Zeit aber viel laufruhiger. -
GS4 Rahmen - Was dafür zahlen?
grünfisch antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
A so schee rot! -
GS4 Rahmen - Was dafür zahlen?
grünfisch antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hast' ihn schon? -
GS4 Rahmen - Was dafür zahlen?
grünfisch antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
gs3 + 180ss x 200ccm + Kohlenstoff = DIE MÄCHTIGE -
Vespa SS Hurricane
grünfisch antwortete auf steve's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bei Interesse an dem GRIMSTEAD-Zeitungsartikel --> PM grüsse grünfisch -
hat sich erledigt! bitte schließen
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Hallo hab mir eine LD 125 Bj. '55 aus französischer Produktion gekauft Plane auch etwas mehr Kubik unterzubringen. Gibt es da motorische Unterschiede zu NSU oder Original?
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Hallo hätte grundsätzlich Interesse nur wie sieht es mit dem Zylinder aus siehe: http://www.germanscooterforum.de/index.php...ndpost&p=567089 Habe einen alten Artikel wo der Zylinder auf 64mm aufgebohrt wurde. bei Interesse --> Pm
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Geht nichts über den Dremel, hält auch dreistündige Dauerschleiforgien aus. Außerdem muss man nicht unbedingt das teure Originalzubehör benutzen. Der Billigramsch kommt spätestens nach dem dritten Neukauf genau so teuer!
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Lohnt sich der Kauf?
grünfisch antwortete auf funkypedro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau dieses Modell hab ich mir mit 16 gekauft! War ein Bj. '78. Hab sie leider nach nur einem halben Jahr geschrottet. :haeh: -
Noch nicht !
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.....offenbar handelt es sich um ULTRARARE Teile.....
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Ich suche bringt wohl nichts. Ich versuchs mal anders: Wo findet man für ein 180 SS den Zylinder, Kopf, Vergaser und Luftfilter? und jetzt bitte nicht nur blöde Antworten....
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Ich bleib dabei, mit vieel gefieel ganz ohne drehmonent......
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nicht im Urin, die Erfahrung langer Jahre macht?s!
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Wenn ich wie ein Blöder an der Ratsche reiße.....
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Hab bis jetzt jeden Kopf O H N E Drehmomentschlüssel angezogen und noch nie! ein Problem gehabt!
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Kann mal meinen Oldtimer Marktstapel durchforsten. Und dir ne kopie von der Selbstbauanleitung schicken.
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Suche no immer eine GTR Kurbelwelle. SO SELTEN?