Das einzige wo du drauf achten musst, ist das die Auslaß oberkante nicht zu gerade wird. Die pins waren bei mir in Ordnung, nur das kolbendach nicht mehr
Marco Büttner? Wie ist das genau passiert? Echt schade das ganze. Da haben wir für Spanien aber ernst zunehmende Konkurrenz hatte den authentic irgendwelche technischen Probleme?
Meinst du das 28er für die 2,56er? Das fahre ich schon 2jahre auf einen ü20 motor. Und den langen ersten haben wir in jeder Karre drin, so 6 fahrzeuge insgesamt.
@powerracer, erstmal super das du dir direkt mal ein Drehschieber vornimmst. Hast du da ein Gehäuse mit langer Drehschieberfläche? Nur damit ich weiß wo es hingeht:-) wäre super wenn du relativ viel schreibt über die Art und Weise wie du vor gehst bei diesen Projekt und etwas Bildmaterial beifügst. Vielleicht kann ich ja wirklich noch was lernen. Gruß Dennis