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primavera27

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  1. Soviel habe ich da auch nicht gemacht, Auslaß auf Maß gebracht und begratigt. Dann zum flansch hin freigeräumt.
  2. Schoeni schau dir mal die Kurve vom freerider an vom 31. August da sieht das ähnlich aus.
  3. Zufrieden ja, DEL Nadel ist da drin. Hast du Probleme damit?
  4. 51/105 habe ich. ÜS nachgearbeitet, auslaß 2,5mm breiter pro seite und oberkante begratigt
  5. So hier mal meine Kurve: 60er W-Force mit 51hub, steuerzeiten 127/193. Der Rest steht im Diagramm w-force big bertha.pdf w-force big bertha.pdf w-force big bertha.pdf
  6. Oder einfach Gewinde wegdrehen und die Klemme vom Stahlfix nehmen. Funktioniert sehr gut.
  7. Der Motor ist doch eh für spanien mathias. Laß den mal machen:-)
  8. auf was bezieht sich das, mike?
  9. Ist mir schon klar, ich würde halt nicht höher als 2mm kolbenüberstand gehen also max. 3mm kodi. Sonst kommst du in die fase oder Radius rein oben am Zylinder. Bei 54hub hätte ich damals max 128 üs machen können. War mir aber zuviel. Mit 51 Hub habe ich mehr Möglichkeiten:-)
  10. Was mich nur wundert ist, das du eine 3,5mm kodi montieren kannst ohne das der kolbenring oben ausfedert. Bei mir gehen max 2,5mm eher sogar 2.0mm. Bei 54hub natürlich.
  11. Ich mach mal ein Bild von meinen der lief 11stunden beim fallrace mit schmierbohrungen. Setzte ich heute Abend rein.
  12. Kann ich nur zustimmen, 96db hatte letztens noch eine pv mit 24phbl und Banane.
  13. Meinst du das der bei der hohen ÜS zeit so früh einsetzt Mathias? Ich dachte auch das der schoeni den auf 51 hub probieren wollte... Dann muss ich ja langsam mal gas geben mit meinen:-)
  14. ???
  15. Happy birthday und alles liebe nachträglich
  16. Man kann aber manuell die Untersetzung wieder eingeben
  17. Ist aber schon alt das Bild
  18. Meine road racing, näheres kann ich aber erst heute abend sagen, es sei den der wheelspin meldet sich vorher.
  19. War hier irgendwo ein link für das reglement? habe nix gefunden.
  20. primavera27

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