primavera27

Super, diesmal komme ich mit der Rally, habe kein Bock mit einer total überfetteten PX dritter zu werden. Mal schauen ob sich diesmal ein paar mehr Schaltrollerfahrer in die Pflicht genommen fühlen. Wäre ja nett wenn man auch aus den Classicbereich ein paar richtig flinge Motoren zu gesicht bekommt.

Volker es wird doch langsam, nur mit offenen Motor haben deine Konkurrenten bessere chancen wie im Mai @Stefan, manchmal hat zuviel Leistung auch nachteile, habe auch schon oft die Erfahrung solcher Art mit der Rally gemacht, bis jetzt immer gut gegangen. Gutze Besserung von meiner Seite auch. Gruß Dennis

Auf jedenfall, sind schon gemeldet. Sage bescheid wenn du mit willst, haben nächste Woche ein meeting deswegen.

Ja auf der F1 Strecke, Torsten ,Robert , Alex und meine Wenigkeit borky. Drei Smallframe und eine Largeframe, wahrscheinlich. Kommst du mit? Kannst ja bei uns mit fahren. Platz haben wir noch einen.

Frag doch mal den Harry Barlow, der wird doch bestimmt wieder vor Ort sein.

http://s3.archive-host.com/membres/images/...ours2009-02.jpg Fährt da jemand aus Deutschland oder Österreich hin? Wir werden da wohl mit vier Rollern starten.

Hast du den Stuffer im Membran drin gelassen? Welche Zündung oder Polrad? Danke

Preisfrage wär ist der Besitzer dieser U-hose Und Robert in Topform

Hi, habe folgendes Problem bei 2Motoren. Beide haben ungefähr das selbe setup, sprich 210 mit S&S clockenwelle(60er), S&S left und right. Der eine hat ein S&S stutzen mit RD und Boysenmembran und 33keihin, ND 38, HD 145 der andere MRB mit Tassi und 35mikuni. ND 17.5, HD290. Beide motoren haben das Problem das sie irgendwann voll abfetten und den ganzen Rotz durch den Luftfilter rausdrücken. Wenn der Luftfilter Sauber ist laufen sie Normal, aber leider hält das nicht lange. Hatten jetzt beim Cannenball rennen voll die Probleme, bei mir war die ganze Lüfterhaube voll und das trittblech auch. Membran sieht gut aus, also nicht gerissen. Wie bekomme ich das in den Griff.? Danke

Auch von uns alles gute chris zum erfolgreichen Abschluß. Gruß Dennis und Nicole

Auch von mir ein dickes Lob an die Verantstalter, war eine sehr schöne Abwechslungsreiche Strecke. Besonders stolz bin ich auf unseren beiden Mädels, die das bis zum Schluß durch gezogen haben Also sigi , fange schonmal mit der Planung an, wir kommen wieder.

, bis freitag dann.

An die Verantstalter, zwar ist die Prognose für das Wochenende sehr vielversprechend, aber kann einer von den netten Herren mal eine Aussage über den Aktuellen stand sagen, und ob da wirklich soviel Strassen gesperrt sind wie in den Medien berichtet wird. Wir wollen ja auch pünktlich zur Fahrerbesprechung erscheinen

Was man bei 6V so leuchten nennt, ein kabel war am schalter verkehrt angeschlossen. @Dork, muß noch zum Tüv, und dann zugelassen werden, das gibt nix mehr.

Chris Sie läuft:-)

Guten morgen , wochenende alle gut überstanden. @Soulsucks läuft die Autisa Sport-PV?

zu2).Leistungsgutachten ist immer von Vorteil, das reicht meinen Tüvprüfer in der regel. Auf den Gutachten sollten halt , vergaser, auspuff, und Zylinder mit Bohrung stehen. Zu1). Hat da jemand eine Graphik zu verfügung( Zündungeinstellen) War ja mal im alten centercatalog abgebildet, das zu erklären könnte zu missverständnissen führen.

Happy Birthday kim

feine Bilder Behrang

Schön Albert, da ist schon etwas Neid da.

Ist raus

Willkommen zu Hause, schön das alles so Reibungslos geklappt hat. @chris: du scheinst wohl mit dem Roller verwachsen zu sein.

Na dann müßt ihr aber Vollgas geben, den in Össiland wird ja dann nur Vollgas gefahren

Na dann mal gute Besserung in die Runde.