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Hab ein ähnliches Setup, wobei die 90km/h auch erst mit 23Z DRT und einem Boxauspuff gefallen sind. Abgesehen vom Topspeed bringt ein Boxauspuff und der Malossikopf doch aber schon einiges an Durchzug. Wobei bei mir der SIP Road und die BBT deutlich schlechter liefen als die alte BB1.0. Je nach Fussdichtung muss man evtl auch mit dem Malossi MMW Kopf die QK nochmal anpassen. Bohrung im Luftfilter über der HD hat gefühlt auch noch waf gebracht.

ATTEst

Kurze Frage zu Kombinierbarkeit von Oldieteilen mit Lussomotor: passt eine T4/VGLA/B 10 Zoll Bremstrommel hinten auf einen 2°Lussomotor mit innen liegendem Wedi? Innendurchmesser sonst beides ja 150mm und lediglich die Bremsbeläge sind 1mm unterschiedlich, den kann man ja abschleifen von den Lussobelägen mit 25mm auf die 24mm bei den Oldies. Oder ist da die Geometrie der Trommelaufnahme eine andere (Wedi usw..) Und dann soll noch eine Oldie-Kickerwelle in den Lussomotor, die Oldiewelle hat aber einen leicht größeren Durchmesser und passt nicht in den Lussoblock. Kann man das per Hand passend schleifen und dichtet das dann oder brauchts da ne andere Kickerwelle oder geht nur der Conversionkicker? Gruesse

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