So. Fehler gefunden. Der erste Gang konnte nicht rein, da ihn der Schulterring daran gehindert hat. Ich habe bei der Montage das Getriebe einfach reingestopft, wie es da lag. Da hab ich wohl den Schulterring auf die falsche Seite des Gangrades gelegt, somit war der Durchgang von Gang 2 zu Gang 1 blockiert. Das erste Gangrad war trotzdem richtig herum montiert. Spiel hat auch gepasst, denn der Schulterrring war ja drin. Hätte mir eigentlich beim montieren des Sicherungsrings auffallen müssen aber irgendwas ging da schief. Deshalb bei jeder Schraube: Hirn einschalten. Danke für euere Tipps.
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