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remdabam

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  1. remdabam
    Ich würde versuchen das Leerlaufgemisch etwas fetter einzustellen. Wenn du beim Zurückfallen ins Standgas gleichzeitig mal den Choke ziehst.....und der Motor dann schneller ins Standgas fällt, ist dein Standgas zu mager. ND passt, Leerlaufgemisch vielleicht noch nicht.
  2. remdabam
    Nee nee, gibt's wirklich in Alu. Zusätzlich zum Alu zeichnet sich diese Primär auch noch durch komplett fehlende Ruckdämpfung aus Die auf dem Foto ist also nicht die legendäre Aluprimär
  3. remdabam
    @diamantblau Kommste auch?
  4. remdabam
    Nur noch 4 Wochen ! #Vorfreude
  5. remdabam
    Sowas suchte ich, danke! Ich werd's mir ansehen, danke!
  6. remdabam
    Was für nen Gaszug kann ich bei nem tmx 30 in ner PK verwenden? Bin da etwas ahnungslos, der ori ist auf jeden Fall zu kurz
  7. remdabam
    Oldenburg ist mit am Start, zumindest einer, freu mich drauf
  8. remdabam
    Ich habe den Pinasco nach der Portmap gefräst und bin damit über 3 Jahre über 10.000 km gefahren. Was soll ich sagen, da waren auch Touren 50 Km Vollgas mit Rückenwind bei 30 Grad Aussentemperatur dabei. Ich habs nicht probiert, bin mir aber nicht sicher ob ein GG das auch mitgemacht hätte. Der 136 Malle GG den ich jetzt fahre ist zumindest deutlich empfindlicher was die Temperatur angeht.
  9. remdabam
    Weiterhin ist es so, das das Monoschlitzrohr eigentlich etwas zu kurz ist, es endet mit der Gummimatte. Solltest du Trittleisten verbaut haben, entsteht eine Lücke.
  10. remdabam
    Kranker Scheiss
  11. remdabam
    Millionärsdämpfer!
  12. remdabam
    Aus deiner Frage schliesse ich das man es kann Bitte entschuldige meinen niedrigen Kenntnisstand, aber als junger Padawan hab ich da noch große Lücken
  13. remdabam
    Vielen Dank! Genau, aber eben für nen direktgesaugten.
  14. remdabam
    Sorry, ich meinte auch länger als Standard 51/97, etwas unklar ausgedrückt
  15. remdabam
    Ich blicke absolut nicht durch, gibt's ne Langhubwelle über 51/97, die ohne Spindeln oder fräsen, also nur durch Anheben des Zylinders passt? Und wenn ja, welche? Edi sagt noch direktgesaugt membran
  16. remdabam
    Läuft bei Euch! Ich bin dabei!
  17. remdabam
    Erleuchtung! Dankeschön!
  18. remdabam
    Welchen Ass brauche ich denn jetzt für meinen 136er Malossi Mk3? Ich steig da nicht mehr durch. Brauche ich jetzt den für Mk2, weil zu Mk3 nur der Kolben geändert ist. ??? rem
  19. remdabam
    Polini rh passt ohne schnibbeln, selbst so gefahren.
  20. remdabam
    Kupplung aushängen und nochmal kicken, sollte es dann gehen die Vorspannung an der Kupplung reduzieren
  21. remdabam
    Schöne Strecke, geile Tour! Auch ich sage Vielen Dank an de Diekdüvels! Nächstes Jahr wieder Auch Danke und Gruß an @diamantblau
  22. remdabam
    Kannst bei 102 ccm einfach bei der Standard 3-Scheiben-Kupplung bleiben, hält, trennt, passt.
  23. remdabam
    Vielen Dank an die Vespa-Freunde! Schöne Tour, bestes Wetter, schick! Und Danke für die Fähre!
  24. remdabam
    Das “s“ steht ja für silent....allerdings ist das Teil deutlich lauter als so mancher Reso-Auspuff. Die Verarbeitung ist grenzwertig, der neu angeschweißte Krümmer rostet so fröhlich wie ein sito im Winterbetrieb. Auf der anderen Seite ist es einer der wenigen Ersatzradfähigen Töpfe und mit dem Malossi erreiche ich im (kurzen) 4. Enddrehzahl, das sind bei 25/72 etwa 105 km/h.
  25. remdabam
    Ich habe da die legendenumwobene s-box von pipedesign drauf. Die KW ist ne gelippte Mazzu Race 51/97. Der DS ist der mittlere, recht weit gefräst aber noch vorhanden.
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