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Alberto

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  1. Moin Moin! Thats it! Valmobile..... https://videopress.com/v/4edwXasv Auch locker im Boot zu transpotieren.... ...ich glaube, die Ursprungsidee dieses Fahrzeuges war mal eine andere, da lese ich aber gerade das aus diesem Model der Briten die Honda Monkey als Idee enstanden ist...
  2. ...das würde ich auch gerne wissen, was das für ein Modell ist, ich habe nix gefunden im Netz ausser das hier ohne Erklärung....
  3. ....doch, iss „auch“ ne PX geworden....;) Da bin ich ja mal auf die Fragen gespannt....
  4. @Yamawudri ...die XT 500 ist Original, die SRs nicht mehr.... Ja, im SR Forum und hin und wieder im XT Forum... Kampfname Thruxton. Bist Du der Christian (Hudriwu....) aus "Wien" der auch Grab the Flag "fuhr" oder "fährt"? Mir dämmerts, wenn ich Deinen Nicknamen lese, kann sein, das ich Teile von Dir in meinen Motoren habe...nockenwellen...und nen Kopf....
  5. @Yamawudri Ja, ich war mir vorhin auch nicht mehr ganz sicher, was ich da schreibe, besser ist natürlich ne Batterie aber die CDI sollte doch auch ohne nen Zündfunken hinkriegen, natürlich wie immer gucken obs Kerzilein funkt. Ne Sr zum starten zu bewegen ist natürlich auch ne Kunst. Ich hatte (habe und ne XT 500) diverse, die fühlen sich beim "anwerfen" alle anders an...
  6. Jawollo! Gute Wahl! Treues KFZ mit überschaubarer Technik! Humma hat Recht, wenn die Original ist fehlt da die Ölleitung am ZylinderKopf. Es sei den, die ist nachgerüstet und geht nach oben weg, kann man aber schlecht erkennen. Starte die nicht ohne Kontrolle des Öls....und nochwas, ohne Batterie, auch wenn die Tod ist, kannste die SR nicht starten..... Auf Bild zwei, kann man die doppelte Ölschmierung am Kopf erkennen, aufgrund der Auflösung nich ganz so gut....
  7. Geil Photoshop Philipp....Respekt! Um den Philipp zu verstehen:
  8. Hat der nen grossen Biergarten? ;)
  9. PN eingereicht! Freu mir... ;)
  10. Ja, da kann man die Cosa hässlich finden, wenn die Bremsen gut eingestellt sind, ist das kein Vergleich zu der z.B. PX....hört sich interessant an! Bin gespannt!
  11. Ah Ok!! Das Bremssystem soll dann Cosa like bleiben? Ich bin gespannt! Darum auch die CosaGabel....
  12. Moin und immer den Rücken schonen! Cosa Motor inne T5? Da bin ich mal gespannt mit Anpassen des Blocks und Umbau! Lass uns Teil haben!
  13. Ich habe die 32! Danke! Top Überraschung! Kommt gleich an den Hobel...
  14. Und nochmal, dabei
  15. Alberto

    GSF Wichteln 2019

    ja, finde ich gut! Mache mit!
  16. ...ob Rot oder Weiss, first Help for everyone, kann auch ein Halbmond sein...
  17. Moin! So, erste Hilfe KFZ ausgerüstet, perfektes Fahrzeug um Masken oder Handschuhe von A nach B zu transportieren....fehlt eigentlich nur noch so ein kleines Fässchen Rum vorne....
  18. Danke! Nu habe ich schon, komme aber gerne mal vorbei um in Deine Werkstatt zu glotzen! Kann mir in Corona Distance auch meine eigenen Kaffee mitbringen... ;)
  19. Moin, hat noch jemand 2 PX Blinker hinten (keine Gläser nötig)? Können ranzig sollten aber funktionstüchtig sein, will mal was probieren....
  20. Shamane meint bestimmt das Silentgummi in das oben der Dämpfer geschraubt wird und mit dem Rahmen verbunden ist. Edith sagt: oder Er meint wirklich die untere Dämpferaufnahme am Motorblock. ( dann einfach mal ein und ausfedern und gucken ob es unten "schabt") Ein alter Bitubo mit Gasdruck der 25 Jahre alt ist und mit nem ca. Gewicht von 80 bis 100 Kilo....wenn Du ne hintere Feder zum probieren hast, ich würde es probieren.
  21. Gerade gestern bei ner PX den hinteren Dämpfer getauscht gegen nen Neuen und Schluss ist mit wackeln und schunkeln. Wie alt sind die Dämpfer?
  22. Ja war Er, habe ihn auch gesehen. Diese jungen Leute.... ;)
  23. Moin! Endlich mal Zeit in der Sonne zu sitzen.... Einzylinder mal anders und ne beeindruckende Drehzahl...
  24. Moin, datt Cosagedöns musste auch mal wieder zum TÜV. Ich dachte, ich wäre alleine... Naja, jetzt hier wieder zwei Jahre Ruhe.
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