supasoni
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Ich schätze, dass Deine so um 1972 gebaut wurde
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Servus dolittle. Verde Mela ist dieses hier
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Und ich hatte schon schlechtes Gewissen wg dem großen Gummihammer
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Den Schlag hab ich auch schon paar mal gegeben, jedoch eher im kälteren Zustand. Ich werde es demnächst mit Wärme probieren. Danke Euch für die Mithilfe!
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Ob die genau mittig ist, lässt sich schwer erkennen. Anlaufscheiben, sind die, die ich sonst auch immer verwende (da gibts doch so ein komplettes Set mit Lager, Dichtung, Halbmondkeil und Scheiben). Die Hälften haben den gleichen Stempel. Dein Tipp, dass ich alles komplett mal erwärme werd ich auch mal noch versuchen. Gummihammerschläge auf einzelne Stellen haben leider nichts gebracht. Meint ihr ich kann das mit Zündung in Backofen legen (80° C)? Danke für die Mithilfe
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Servus. Habe einen gebrauchten Motor bekommen, an dem der Zylinder schon demontiert war. Die Kurbelwelle ließ sich sehr schwer bewegen, es ging aber... nachdem ich das Gehäuse geöffnet hatte, viel mir eine ziemlich dicke Gehäusedichtung auf und Lager, die geschlossen waren. Außerdem waren keine Anlaufscheiben verbaut. Bisher habe ich immer nur die offenen 6202 C3 Lager und verbaute Anlaufscheiben gesehen. Dachte mir dann, dass es vielleicht an den Lagern liegen würde, dass die Kurbelwelle schwer zu bewegen ist. Danach neue Lager samt Anlaufscheiben verbaut und alles wieder mit neuer Dichtung verbaut. Egal wie ich es versucht und zusammengepresst und geschraubt habe: Nach dem Anziehen der Gehäuseschrauben ging die Welle immer wieder schwergängig und ist so wohl nicht fahrbar. Löse ich die Schrauben wieder ein wenig, so läuft die Welle wieder frei. Was hab ich falsch gemacht? Lager sind zu 99% so tief wie möglich gepresst/verbaut. Anlaufscheiben sind doch Pflicht, oder? Gibt es unterschiedlich dicke Dichtungen? Meine erste Idee wäre, eine dickere oder mehrere Dichtungen aufeinander zu verbauen. Andernfalls kann ich mir nur noch vorstellen, dass die Kurbelwelle vielleicht einen Schlag hat, aber das lässt sich im verbauten Zustand natürlich nicht mehr testen. Kenn ihr eine ähnliche Situation?
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Ging mir heute ähnlich. Alte Constructa Spülmaschine seit 10 Jahren fast täglich im Einsatz. Dann auf einmal kein Starten mehr möglich... hatte mich schon damit abgefunden, ein neues Gerät besorgen zu müssen. Nen Bekannten angerufen und gemeinsam auf Fehlersuche gegangen. Siehe da: Einlaufwassertasche aus Plastik total verkalkt. Es kam kein Wasser mehr in die Maschine. Dann noch nen verkalktes Ventil erneuert und nun funzt sie wieder Es lebe die Reparatur!!
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Kann man in dieser digitalen Wechselstube Bitpanda dann auch wieder verkaufen? Ist ja eigentlich ähnlich wie beim Aktienhandel, oder?
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Und Ihr so? Wie kommt man da dran? Schürfen? Kaufen? Geschenkt bekommen?
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Piaggio Ciao Getriebe
supasoni antwortete auf angelo72's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
Und nun bei Kleinanzeigen -
Doppelkassette und Doppelcd Heute provisorisch aufgehängt und getestet. Geil
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Und NOS
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/auspuff-orginal-vespa-piaggio-boxer-mofa-moped-neu-nos-selten-/1654816453-306-7257?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Hammerhart.... 399 Tacken für nen Mofaauspuff
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Ja das wär cool. Apropos PMT. Geht das bei Euch wieder richtig? Bei mir funktioniert das nicht...
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Sag mal Emporio.... Wie kommst Du denn immer an die ganzen Karren???
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So siehts bei mir auch aus @sidewalksurfer Leider ist das Forum auf den ersten Eindruck hin noch unübersichtlicher als zuvor geworden. Aber ich denke auch, dass das noch im Umbruch ist.
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Athena?
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Vielleicht meint er blausibilisiert? Oder blausilbersensibilisiert?
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Hi @vespetta Ich hab noch paar Superbravo Teile rumliegen. Kann morgen gern mal ein Foto machen
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Wow, das hätte ich nie gefunden... Danke Bertram
