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Meine Rundlicht von ´81. Daten: Farbe: O´Lack Blu Marina Zylinder: Polini 75 ccm Vergaser: 16.10 Reifen: 9 Zoll, Vorne Erstbereifung! Recht guter Lackzustand, auf dem Bild ist sie einmal komplett Poliert abgebildet. Nachgerüstet wurde nur ein originaler Tacho. Besitzt noch den originalen Siem Scheinwerfer und Rücklicht.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab die jetzt mit einer Bohrmaschine anbekommen. ( an der Mutter vom polrad angetrieben). Motor läuft jetzt wunderbar, geht auch jetzt durch kicken an Danke trotzdem -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hey ich hab ein problem, also: Meine v50 die ich fast fertig restauriert hab springt einfach nicht an. Sie springt nur an wenn ich mit einer spritze benzin durch das zündkerzenloch fülle. Läuft nur so lang bis das benzin verbrannt ist, nimmt das gas gut an ect... Saugt also warscheinlich keinen neuen sprit an. woran kanns liegen? Benzinschlauch hat keinen knick o.ä motor ist komplett erneuert worden, also alles neuteile: ist ein dr50 16.16 vergaser sito bananne polini membranansaugstutzen Liegts vielleicht am ansaugstutzen? Danke im vorraus -
Originaler Tacho für V50L - Bj. 1967
Andy255 antwortete auf christophallgäu's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Frage ist: Gab es auf der v50 generell einen Tacho, welcher bis 60 geht? Wenn ja bis wann? Den die meisten sind ja 80 kmh Versionen. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ritzel greift sauber in das Gegenteil. Hab's von ebay da wird es für Oldtimer angeboten. Laut Beschreibung passt das Teil auf dkw Auto Union und viele mehr. Denke ende der Woche kann ich eine Probe Fahrt starten, dann werde ich mehr sehen/erfahren. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mir mal einer die Abmaße vom Roten 8er Tachoritzel nennen? Brauche für meine 9Zoll ein 9er Tachoritzel, hab einses aufgetrieben muss es nur noch abdrehen da ich's von einem anderen Motorrad zweckentfremde. Hat momentan eine Länge von 47 mm und einen Durchmesser an der Schnecke von 12 mm. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welche düsen sollten im vergaser verbaut sein? 3 Gang Motor 75ccm von polini 16.10 Vergaser Auspuff original Luftfilter original Hab mal in den vergaser geblickt verbaut ist eine HD58, was mir aber bisschen klein vorkommt. Ist eine 50r die ich aus Italien geholt hab. Konnte bis jetzt nur mal eine Runde auf dem Parkplatz drehen, da fuhr sie ganz gut. Vollgastest noch nicht möglich. Wie sollte sich der Motor verhalten wenn man bei Vollgas den Choke zieht? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk -
Ich hab meine Spezial mit einem kabelbinder und einer Mutter im Auspuff/ Endrohr gedrosselt. Den kabelbinder hab ich um den Hebel am gaser gemacht, danach hatte ich kaum noch weg am gaszug hat aber gereicht. Die Spezial hatte 75 ccm und hat nun Deutsche Papiere. Das mit 6 Zoll reifen usw. Wird nicht klappen da er das kontrolliert und so einträgt. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist es ja. Ist nicht überall zu bekommen ect... Hab bei den m7 "helicoil" (so heisen die glaub ich) m6 reingemacht. Das mit dem Stoßdämpfer werde ich nochmal überdenken. Sent from my iPhone using Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Neue Frage: Kommt zwischen dem hinteren Stoßdämpfer und der Aufnahme am motor eine unterlegscheibe links und rechts hin? Ich habe in die motoraufnahme eine Buchse gemacht um eine m8 Schraube zu verwenden. (Normal ist eine 9er schraube drin?) Ist das empfehlenswert oder nicht? Den ich möchte an den Anbauteilen nur Normteile verwenden die überall erhältlich sind. --> statt M7 eine M6 usw... Kann ein Bild machen falls notwendig... MfG Sent from my iPhone using Tapatalk -
Danke für die Info Kebra. Zu diesem Entschluss bin ich ebenfalls gekommen. Werde die paar kleinen Oberflächenrostansätze kurz behandeln und danach komplett polieren und wachsen. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Am blu Marine habe ich auch gedacht. Hat mir einer Tipps und Tricks welche Mittel ich verwenden soll um den lack auf vordermann zu bringen? Trittbrett sieht gut aus bis auf par oberflächliche rostflecken. Wie beseitige ich diese? Im Regen habe ich nicht vor zu fahren. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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So, kann mir einer sagen um welchen Farbton es sich genau handelt? Bj. '81 also eine der letzten. Wie würdet ihr an solche Stellen herangehen? Bzw. Was empfiehlt ihr mir zur Konservierung / Aufbereitung? Danke. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frage: Ist es normal wenn das Hinterrad an meiner Rundkopf leichtes Spiel nach Links/rechts hat? Wenn ich daran wackel ist da kleines Spiel dran. Der Motor ist komplett neu gemacht. MfG Sent from my iPhone using Tapatalk -
Ich hab schlagzahlen und Buchstaben für 7€ im norma gekauft und dann die Nummer selbst eingeschlagen. Ist ganz leicht und gerade ist es geworden. Was für ein Typenschild brauchst du? Ich hab ein Neues zu Hause und kann dir das evtl. machen. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Reparaturbleche V50, wo gibt´s die besten?
Andy255 antwortete auf shamrock's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rollerladen. Da hab ich meins her. Gute Qualität und die dicke wie bei Spezial ist auch da. Wenns mich nicht täuscht war das beinschild sogar verzinkt Sent from my iPhone using Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gestrahlt ist schon. geht am montag zum lackierer. werd die gut abkleben. hatte nur angst, das wenn ich die nach dem lackieren rausmache, es schäden am lack geben könnte. warscheinlich mach ich mir grundlos sorgen wegen dem lack, aber sicher ist sicher!!! :D Sent from my iPhone using Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke, hat alles geklappt. oben kein problem, für unten hab ich ein rohr benutzt, an dem eine unterlegscheibe angeschweißt war. in den schlitz zwischen schale und lenksäule gesteckt und paar mal leicht draufgehauen mit dem hammer. hat alles keine 5 minuten gedauert bis die drausen waren Sent from my iPhone using Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Andy255 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo So bin nun meine v50 zum lackieren vorbereiten bzw. komplettieren. hab da einige fragen: 1. ist noch die lagerschale drinnen? (bild 1) 2. gibt es oben auch eine lagerschale die eingezogen ist? 3. was ist das für ein teil? (bild 2) danke im vorraus Sent from my iPhone using Tapatalk