Trenck1
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Luftiges sommer auto, nur leida bei uns nie offiziell fahrbar. http://www.ebay.de/itm/Wildeste-Rat-Rod-1938-Dodge-Coupe-V8-VIDEO-vom-Wagen-/251758649038?pt=Automobile&hash=item3a9dfc1ece
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habe mal ein foto entdeckt von Uschi glas, neben ihr eine vespa mit schwarzen kennzeichen aus kärnten, ein wenig gesucht und gefunden. https://www.youtube.com/watch?v=6TCQss6Q31E wer den ganzen film sehn will, der is auch auf youtube in 4 teilen.
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Venzuela - Merida
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wunderte mich warum die mutter von der bremstrommel nicht auf geht, musste sie runterschneidn/bohren weil normal ging sie nicht auf, weil ja die bremse voll öl war als draufgabe.
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trittleisten mal anders :)
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der verkäufer redet was von einer 1957 primavera ? kenn mich zwar bei smallframes net so gut aus aber 1957 stimmt mal auf jeden fall nicht.
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http://www.youtube.com/watch?v=ub2VAO2vk8Y
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orignal lack 125 ts einen mercedes lieferwagn zu nahe gekommen zum glück nur der kotflügel und ne delle vom knie im handschuhfach, und körperlich auch nix habe gesehn das der pis shop kotflügel hat (3 verschiedene hat,den billigen, den verstärkten, oder den geölten) hat wer schon einen von diesen verbaut, kauftipp welchen am besten ist, auch via pm
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Trenck1 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
bringt sowas etwas ? wird der weg zum ziehn kürzer ?
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kickstarter small frame es ist dann noch ein wenig bunter gewordn.
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was war das wohl fürn mitbewohner, immerhin waren noch teile des kabelbaums vorhanden, ein kabel ganz, eines angeknappert, und der rest weg.
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Seitenfach und Auspuffanlagen....
Trenck1 antwortete auf Soul Sucks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
haben jetzt das fach höher gesetzt, der ets auspuff hatte auch am stand genug platz, nur war der stoßdämpfer so fertig das bei jeden einfedern, der puffe voll auf fach geschlagen hat, seit den stoßdämpfer wechsel passt alles supa. danke für die tipps -
Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)
Trenck1 antwortete auf Loperamit's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
habe bei meiner super alles im rahmen untergebracht unter den tank, spannungsregler mit den helmhaken mitgeschraubt. funkioniert schon seit jahren ohne probleme. -
vespa vnb4 mitn 177 dr, die nut von der kurbelwelle hält die leistung nicht aus.
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warum macht man das
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Blitzpistole zur Einstellung des Zündzeitpunkt
Trenck1 antwortete auf DLbastard's Thema in Technik allgemein
habe mit einen freund bei ihn in der firma, zum zündung einstelln die vespa zu einen bosch diagnose gerät angeschlossen, und dort konnte er die zündung super einstelln, einfach nur die ot makierung am gehäuse und lüfterrad gemacht, und dann am gerät 19 grad eingestellt. dann mit der blitzpistole geschaut das die markierung übereinstimmt. habe diese zündpistole gefunden, ich glaub die kann das auch Digital Advance: 2 und 4 Zylinder DIS und konventionell 0° to 90° (+/- 0,5° accuracy) nur ob des bei unseren 1zylindern geht is meine frage http://www.ebay.at/itm/221123023055?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_711wt_1400 hat von euch wer eine solche ? und schon jemand das ausprobiert ob das geht ? -
Erst Cordoba `78 und jetzt Conchita Wurst - mehr Farbe ins GSF
Trenck1 antwortete auf ulai's Thema in Flame & Sinnfrei
