demo39

Welches Polrad hast Du? PK oder HP4 vielleicht?

Ich hätte noch so ein Pedal, falls du immer noch suchst kannst du dich melden. Könnte es in Nürnberg auf den Nighter mitnehmen oder versenden.

Das nenne ich mal Promotion Allerdings kann ich erst mal vorbei schauen wenn die Schule vorbei ist, also im März

Da gibt es einmal die Drossel von alpha-Technik über Gasschieberanschlag oder von Piaggio original einen Drosselauspuff mit Expansionsrohr am Krümmer. LG uli

Auch mal so tolle Antworten geben!

Testest du Morgen dann mit 5 oder mit 10 Federn?

Nächstes Monat kommt mal ein neuer Auspuff zum Testen eine NSR Viper Werde ich bestellen wollte ich sagen!

Vielleicht immer samstags im Laden meines Vertrauens.

Dieses Jahr erst tausend, da neu aufgebaut mit Lack und allem, letztes Jahr mehr aber nur mit 30,8 PS am Rad.

Ich könnte allerdings auch auf einem Prüfstand testen!!!

Hatte das letzte mal 32,4 PS am Rad allerdings nur mit 27Nm deswegen eher Tourer

Das schaffe ich dann nicht ganz

Was versteht ihr unter viel Leistung?

Gibt es im Forum schon Erfahrungen von der Viper für 200er? Schicker Auspuff interessiert mich.

Bitte zu, Danke

Bitte zu, Danke

Neues Kabel einlöten und isolieren. Kabel und Kabelschuhe sowie Schrumpfschlauch bekommst du in jeden Baumarkt oder bei Conrad elektronik. Wichtig ist aber auch, dass du alle Massekontakte blank machst um die volle Blinkerfunktion an allen Blinkern zu gewährleisten.

Gibt es hier im Forum schon ein Topic, ich glaube vom Undi, der hat den jedenfalls ausgiebig getestet.Ist ein bisschen besserer Original Zylinder, solltest aber dir einen Zylinderkopf vom Gravie anpassen lassen und ein O-Tuning durchführen, d.h. Fenster öffnen ,Überströmer anpassen und Auslass hochziehen. Ich hatte 18PS am HR mit Rap.

Hast Du den DSE noch? Wenn ja, dann gib Bescheid.

Ruf mal beim Olli Vom S.E.S.C. durch, ich denke der könnte dir weiter helfen. Sicherlich!

Richtig

Hallo Albert Da must du mit dem Hammer und einem Stemmeisen eine Kerbe in den Bund der Mutter schlagen und zwar an der Stelle wo der Achsstumpf eine Nut hat. So wird die Mutter gesichert.

Brauchst nun einen fuffi Zylinder oder nicht? Wichtig wegen Marschgepäck! @ 76 Keks ja machen wir was. Alltagsreuse kann ich mich umhören.

Ich mein ja nur, kommt ja kein feedback! Minga is Minga und Nämberch is hald Nämberch.