Valiant71

Moin, evtl. hilft Dir das weiter

Gerne die. stl

Hi, gute Idee. Die Datei hätte ich gerne

Aufkleber sind heute angekommen, vielen Dank

Sieht sehr gut aus, was ist das für ein Adapter zum Lenkkopf und was für ein Spiegel?

Ich bin auch mit dem 20er dabei, wohin damit? Und wie läuft die Order für den Kleber?

Hole mein Gas aktuell beim Hornbach (online bestellen und bezahlen und dann am Drive In Schalter abholen) oder an der Tankstelle im Ort. In Niedersachsen ist die Versorgung ganz in Ordnung

2017 habe ich seine Serie 3 Serveta gekauft. Da wohnte er bei Stade. Echt netter Mensch, etwas verstreut, aber sehr umgänglich. Danach hatten wir noch ca. 6 Monate losenKontakt per Wattsapp, ist dann aber im Sande verlaufen.

Lütt un Lütt nach einemSchraubertag

Habe grad einen SIP Gfk Kotflügel in Verarbeitung, da sieht es so aus

Ich kannte Rainer auch nur aus dem GSF und durch seinen Support per PN. Ganz schlimm, geht mir wirklich unter die Haut. Ich wünsche seiner Familie viel Kraft in dieser Situation.

Herrlich, selten so gelacht. Vielen Dank Euch beiden

Moin zusammen, versuche grad verzweifelt ein PX Handschuhfach zu identifizieren. Die Klappe Lusso/alt müssten ja unterschiedlich gross sein. Hat jemand grad eine von beiden zur Hand und könnte mir einmal Länge und Breite messen?

Werde da am Samstag mal hinrutschen, sehr schönes Line-Up. Gibt es irgendwelche einheimische Tips, wo man den Abend mit SKA oder auch gerne Oi! ausklingen lassen kann?

Bei der Variante für Linksrüssler wäre ich sofort dabei, ist da diese Wintersaison noch was geplant?

Ich frag einfach nochmal, würde mir beim TÜV sehr helfen

Hat jemand einen R1 Dämpfer eingetragen und könnte mir eine Kopie zukommen lassen?

Danke, das nehme ich als Startbedüsung.

So, der Motor ist nun zusammen und hat den Überdrucktest bestanden. Könnt Ihr mir bei der Bedüsung des Gaser ein wenig helfen? Mit welcher Bedüsung sollte ich bei folgendem Setup anfangen abzustimmen : - spanischer 125er Block - 58/107er Tameni Race Welle - SR185 mit 66mm Kolben, also 200ccm (Steuerzeiten: Auslass: 175 Einlass: 145 Überströmer: 125), Stage5 geportet - 22er Jetex, das Mischrohr habe ich bereits umgeklöppelt (2,1mm Durchgang, obere Bohrungen auf 1mm) verbaut ist in dem neuen Jetex ein Schieber für 150er Motoren, da brauche ich sicherlich einen von der 200er, oder? - Auspuff ist ein Clubman - angesaugt wir durch die ori Serveta Toolbox mit dem BGM Filtereinsatz Die Zündung würde ich jetzt auf 19Grad vor blitzen, passt das?

Danke, dann bau ich das mal zusammen

Ich bräuchte mal Input bzw. evtl Eure Erfahrungswerte. Bringt man folgendes Setup sauber zum laufen : - spanischer 125er Block - 58/107er Tameni Race Welle - SR185 mit 66mm kolben (Steuerzeiten: Auslass: 175 Einlass: 145 Überströmer: 125) Das Setup läuft mit 30er PHBH und Scootrs Auspuff, aber wegen Tüverei möchte ich übergangsweise mit einem 22er Jetex und dem KBA Clubman bestücken. Was meint Ihr? Wird das laufen (Jetzt mal die Sinnhaftigkeit des Schwaben 200er außer acht gelassen)?

Moin, so langsam kommt bei mir auch Bewegung in das Thema Lambretta. Im Herbst 2017 habe ich die Jet gekauft und mich dann erst mal in die Thematik gelesen und Teile zusammen gesammelt. Seit 14 Tagen bin ich nun am Schrauben drehen, der Rahmen wird für diese Saison nur gereinigt und poliert. Im Winter 17/18 gibt es dann eine ordentliche Rummelplatz Lackierung Zur Zeit beschäftige ich mich mit dem Motor.

Top, Danke