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Alle Inhalte von Valiant71
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Ich bin bald geografisch in ***xxx*** - irgendwelche Tipps?
Valiant71 antwortete auf vespawally's Thema in Blabla
Wir sind ab Samstag eine Woche in Staufen, bei Freiburg. Hat jemand irgendwelche Tips was man sehen muss/machen kann? Colmar, Freiburg und eine Abstecher zum Titisee sind schon auf dem Zettel. -
01.07.2023: Northern Pearl Customshow in Hamburg, save the date
Valiant71 antwortete auf leichtzumerken's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Top Veranstaltung, vielen Dank für alles -
01.07.2023: Northern Pearl Customshow in Hamburg, save the date
Valiant71 antwortete auf leichtzumerken's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Day drinking, gutes Stichwort. Was wird denn für ein Bier ausgeschenkt? Frage für einen Freund -
kurze Dichtfläche am Vergaser
Valiant71 antwortete auf rocket_peter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mach doch einfach die Kaltmetall Nummer. An der Stelle brichst immer durch wenn Du großzügig auf Membran fräst. Ich habe, wie schon beschrieben, dahinter ordentlich entferntet und mit dem Fräser angeraut. Da passiert nix, das passt besser als Verzug beim schweissen. -
Ich mache mir auf dem Ding gelegentlich ein 1A Katerfrühstück. Bacon, Spielei und noch was gemüsiges. Funzt prima
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Welches ist das richtige Getriebe
Valiant71 antwortete auf hansenpansenpx80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die lange Primär funktioniert in einem Px80 Motor ohne Probleme. Fahre die mit einem 80er Getriebe unter einem BGM 177. Gang 1 und 2 sind zwar recht kurz, fahre aber im 3. In einen Kreisverkehr und kann ohne Gangwechsel mit ordentlich Druck rausbeschleunigen. Für mich funktioniert das. Das gerade Verzahnung stört auch nicht, da ist meine Membran unter dem SI lauter -
Top, Du hast nicht nur die ATU-Zubehör PX gebaut. Das ist mal was innovatives. Warum zeigst Du das erst jetzt?
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2,5 Stunden Rips im Gasgrill. 24 Stunden vorher mit ordentlich Rub einschweissen und dann Feuer frei
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Gleich der 1. Treffer ist Mega stylisch und gayt direkt hinter dem Hocker hoch
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Moin, gibt es einen zeitlichen Ablauf für Schweiburg? Sprich, wann wird Schaltroller gefahren? Möchte zum schauen nach der Arbeit noch hin fahren.
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Mich hat bei meinem 80er Gehäuse ein BGM 177, 24er SI, LTH Membran, eine gelippte 125er Welle und ordentlich fräsen ordentlich nach vorne gebracht. Das kann man mit ein wenig Suchen aber in diesem Forum alles sehr gut finden. Suche statt Silbertablett funktioniert in diesem Forum, bei solchen Themen, perfekt. Da findet jeder seinen Weg
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Das Angebot der Golf 3 Schlüssel finde ich noch ein wenig, sagen wir mal, verstörender https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-3-schluesselrohling-neu-ah-oder-hha-profil/2392164099-223-5403
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Natürlich könnte man erstmal den Rahmen holen und aufbauen, und versuche so durch die Zulassung zu kommen. Vor 30 Jahren hätte ich den auf die Rückbank gelegt, Decke drüber und über die Grenze. Damals standen Zollbeamte an der Grenze und man wurde kontrolliert. Ist mir alles bewusst. Aber heute, mit Ü50, sehe das alles ein wenig anders. Ich trage zwar nicht gleichzeitig Gürtel und Hosenträger um sicher zu gehen das die Hose nicht rutscht, bin aber inzwischen so vernünftig das ich ein wenig Planungssicherheit benötige Habe mich Aufgrund dessen mit dem Verkäufer geeinigt, das wie den Deal nicht machen.
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Kann man natürlich machen, da stecken in Deiner Beschreibung aber, für meinen Geschmack, zu viele wenn und aber. Die Aussage vom Zoll heute war da eher eindeutig in die andere Richtung. Habe keine Lust nach dem Kauf, es ist noch kein Geld geflossen, mit kurzem Hemd am Zoll in Österreich zu stehen und nicht weiter zu kommen. Im schlimmsten Fall komme ich da nicht weiter, habe den Rahmen bezahlt und kann/darf den nicht weiter mitnehmen. Ohne Kaufvertrag aus der Schweiz ist der halt tatsächlich illegal in die EU eingeführt worden. Und dann kommt als halt drauf an was im damaligen Kaufvertrag steht. War das damals ein kompletter Roller müsste ich diesen Kaufpreis verzollen Habe den Verkäufer angeschrieben und die Zoll Situation beschrieben. Mal schauen, ich werde berichten wie das Spiel ausgeht.
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Schon mal vielen Dank für Euer Feedback. Ich hatte vorhin mit unserem Hauptzollamt telefoniert. Es verhält sich so wie von mr.impala dargestellt. Dann werde ich das mal mit dem Verkäufer besprechen.
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Hmm, den Kaufvertrag schließe ich mit dem Verkäufer der in Österreich wohnt und den Rahmen wohl selbst ohne den zu verzollen aus den Schweiz geholt hat. Evtl. fehlt hier wohl ein Herkunftsnachweis aus der Schweiz ?
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Genau darum geht es mir ja. Ich möchte den Rahmen verzollen um die Lambretta nach dem Aufbau auch zulassen zu können. Genau genommen hätte die Einfuhr ja schon beim Verkäufer gemacht werden müssen, als er den Rahmen aus dem Schweiz nach Österreich geholt hat, oder?
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Moin zusammen, ich habe da eine Frage wie ich am Besten vorgehen kann/soll. Zur Situation: Ich habe einen Lambretta Rahmen gekauft, den ich nächste Woche aus Österreich abholen möchte und nach Deutschland bringen. Der Rahmen stammt ursprünglich aus der Schweiz und hat abgemeldete schweizer Papiere. Jedoch ist der Rahmen bei der Einfuhr in die EU (Österreich noch nicht verzollt worden). Ich habe gelesen das bei Einfuhr aus einem nicht EU-Land im 1. EU-Land bei der Einfuhr verzollt werden muß. Kann ich also mit dem Rahmen im Kofferraum, den schweizer Papieren und dem Kaufvertrag einfach bei der Rückfahrt nach Deutschland auf der österreichischen Seite beim Zoll ranfahren und das ganze anmelden? Was muß ich noch beachten?