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Alle Inhalte von Piloti Speciali
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Rosa shocking / shocking rosa
Piloti Speciali antwortete auf Mr.Green's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch erst schon, glaub die letzten mit 6eck dann nicht mehr. Da war Serie Unificata vorbei -
Vespa Hebebühne low budget mit alu Arbeitbühne
Piloti Speciali antwortete auf OhVBAler's Thema in Technik allgemein
ja gut, aber man muss die dann auch erstmal hochheben. Primavera geht wohl noch gut, aber ne PX oder Rally oder son 8Zoll Eisenschwein Trotzdem Daumen hoch für das!- 74 Antworten
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Messerschmitt T2...
Piloti Speciali antwortete auf tschoggo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
sehr Fesch der Lack!- 373 Antworten
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- falschluft
- messerschmitt
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SuperSprint
Piloti Speciali antwortete auf Motorhuhn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ACE? das Putzmittel? -
Oh! "GV" geile Stadt Hab PX 200, da musste ich auch leider ein grosses Oldschool Blech nehmen wegen 5 in Reihe
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Es wurde ein kleiner Kubiksatz montiert, damit sie zügiger wird. Dachte immer der muss grösser werden! Naja vielleicht anders in Nordafrika
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Dieselgate: Seid Ihr auch betroffen? VE Schummeldiesel hier lang ;)
Piloti Speciali antwortete auf A__K__'s Thema in Blabla
http://www.auto-moto...n-10255148.html -
Dieselgate: Seid Ihr auch betroffen? VE Schummeldiesel hier lang ;)
Piloti Speciali antwortete auf A__K__'s Thema in Blabla
http://www.n-tv.de/auto/Ein-Bauteil-bereinigt-VW-Diesel-Skandal-article16433926.html Motor EA 189 2,0 Liter Hubraum: Der Motor ist in Europa in insgesamt 5,2 Millionen Fahrzeuge eingebaut. Änderungen an der Hardware des Motors sind nicht nötig, es reicht ein Software-Update. Die Installation - die nach derzeitigem Stand in einer VW-Vertragswerkstatt vorgenommen wird - soll rund eine halbe Stunde dauern. Motor EA 189 1,6 Liter Hubraum: Bei dem mittelgroßen Dieselmotor ist die Reparatur etwas komplexer. Neben einem Software-Update müssen die Mechaniker hier auch in die Hardware des Motors eingreifen. Doch die Lösung ist offenbar simpler als gedacht: Nach VW-Angaben reicht es, ein kleines Gitternetz - einen sogenannten Strömungstransformator - an den Motorblock anzubringen. Zusammen mit dem Software-Update soll der Eingriff in der Werkstatt weniger als eine Stunde in Anspruch nehmen. Es handle sich um eine "simple aber kompliziert zu erfindende" Lösung, sagt VW-Konzernsprecher Hans-Gerd Bode. Insgesamt sind in Europa davon laut VW rund drei Millionen Fahrzeuge betroffen. -
Rosa shocking / shocking rosa
Piloti Speciali antwortete auf Mr.Green's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja passt soweit zur 50L... Kotflügelfinne noch Logo 4/6eck ist halt Baujahrbedingt wechsel war Okt. 67, Schriftzug kein Aufkleber, sondern so wie auf dem Bild. Tacho ist Zubehör in I. Modell gibts nicht in D. Farbe selten und gefragt... Felgen geschlossen, Schriftzug hinten "Vespa 50L", Auspuff ist der Standardpott, Lampenring von Ulma gestempelt. "Bessere" Stossdämpfer, Sitzbank statt Sattel -
Obwohl mir in letzter Zeit auch mehrere Nieten untergekommen sind bei so Geschäften und ich glaub da sind schon irgendwie immer mehr Leute ohne Ehre und Gewissen unterwegs. Hier ist aber doch der falsche Bereich
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Ich und meine 1.Serie?
Piloti Speciali antwortete auf Motorhuhn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zubehör. Original Aquila oder Rejna -
Redensarten die dir auf den Sack gehen
Piloti Speciali antwortete auf Kon Kalle's Thema in Flame & Sinnfrei
"Das sind wir leider alle zu sehr Mensch" -
www.franks-vespa-garage.de
Piloti Speciali antwortete auf Franks-vespa-Garage.de's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Beeindruckend! -
Was war es denn????
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GTR Blu 230 aus Südfrankreich
Piloti Speciali antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sehr cool, Kumpel hat auch die Farbe... Würde auch die Originaloptik wiederherstellen... -
vespa 150 sprint
Piloti Speciali antwortete auf Alex 2908's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Warum? -
Falls des nix wird, mal nach GS4, 160 Teilen suchen... Sind immer mal auch Dämpfer bei... Kann man durchaus mal für 40-50 Euro bekommen aber nat. unrevisioniert...
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Vespa
Piloti Speciali antwortete auf nenne79's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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Rückbuchung SEPA-Überweisung wegen falschem Konto
Piloti Speciali antwortete auf skrotum's Thema in Blabla
EDIT: OK gehackt ist wohl wieder was anderes, sonst: wenn du nachweisen kannst, das der Händler dir exakt die BV genannt hat an die du das Geld angewiesen hast, haftet dieser. Muss ja dokumentiert sein. Des Weiteren ist der jetztige, falsche Empfänger des Geldes auch mit Aufwand greifbar und du kannst die Rückbuchung versuchen. (Nicht über die Bank, sondern direkt) Selbst wenn es jetzt dein Fehler war, der Empfänger ist ja nachweislich nicht berechtigt für die Zahlung. Sonst wären jetzt wohl schon einige Leute sehr reich durch Fehlbuchungen von Banken... Wurden ja erst letztes von nem Azubi mehrere Milliarden überwiesen... Darf man nicht behalten;-) -
V50 Spezial, weiß Olack
Piloti Speciali antwortete auf minifrank's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja, und selbst die 4fach Blinker! Gibt im Übrigen immer weniger gute Rundlichter, was vielleicht zu einer Preissteigerung bei den letzten guten Specials am Markt führt. Und da gute Roller beliebt sind, passt auch deine Theorie zu der Special. Na komm ich hau noch 300 drauf und sag jetzt 1,8k wegen Liebhaberei. PS: Soll nur die Subjektivität des gesamten Themas aufzeigen... Wie will man Faktoren wie persönliche Parameter, Vorlieben, Fahrzeugstandort, etc einbeziehen bei einer Brot und Butter Special -
V50 Spezial, weiß Olack
Piloti Speciali antwortete auf minifrank's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hat wohl schon einmal ein Rendevous mit ner weissen Sprühdose gehabt... Aber anyway, Schraube Koti und Ständer wieder entlacken und dann 1,3k... (Vierfachblinker) Sitzbank nicht original und Farbverläufe kann man ja nicht bewerten, auf den Fotos siehts wohl gut aus... BE und Schlüssel wären gut -
Was ist das links neben der Vergaserklappe für ein Knopf/Ziehhebel??? Meine VM hats das nicht