Zum Inhalt springen

Piloti Speciali

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.941
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Piloti Speciali

  1. abkleben wird gerne Scheisse wenn dickerer Lack wegbricht beim abziehen des Klebebandes... aber das eingepresste Segment da raus und in den lackierten Lenker wieder einzuziehen ist bestialisch leider auch Also abkleben und mit scharfer Klinge ein/freischneiden vor dem abziehen... wenn man da gut vorarbeitet, feines Tape nimmt und mit bedacht lackiert gehts aber schon
  2. ja, die Felgenringe weiss... Ständer Silber wie die Trommeln etc... wobei meiner fast blank ist mittlerweile...
  3. Ein Freund hat ne 82 P80X Wochenlang in Kleinanzeigen gehabt gleicher Lackzustand und 8000km runter... 4000km oder 8000km hin oder her... Alte Simmerringe sind alte Simmerringe... kann beides noch 5000km halten... er wollte damals 1750€. Auch 100er eingetragen. Brief, 2 Schlüsselsätze, Luftpumpe, Werkzeuch, Chromteile... alles dabei. Farbe das Blaumetallic... nach nem Monat mit pushen dann für 1500 verkauft. Mitte von D... kommt auch immer drauf an wer gerade Bock hat
  4. kann auch nen Bild später hochladen von meiner alten GS... da waren die dran
  5. nein sagte ja nicht das beim Träger was fehlt... nur es scheinen nicht mehr die originalen Gummiteile an den Einhängehaken zu sein... die hatte ne Ulma Prägung... die Fussraste sieht so wie alle anderen auch aus... wird über den Tunnel gestellt und mit den Motortraversenschrauben befestigt... die Bügel werden dann da reingesteckt und oben entweder an den Schwingsattelaufnahmen oder mittels Bohrungen verschraubt..
  6. Sind doch diese lausig neu verchromten Teile von dem GS3 Konvolut aus letzter Woche... Gepäckträger ist von ULMA. Sieht so aus als fehlten die originalen Gummiteile. Zum Bügeleisen gehört noch eine Gummiunterlage zu. Kann man schlecht sehen ob die noch drunter liegt... Und die Crashbars sind typisches GS Zubehör aus der Zeit... Fehlt die Fussraste und oben der Kit zur Befestigung... Entweder auf die Dome der Sattelbefestigung zum stecken oder bei GSen eben mit so Platten seitl. am Rahmen neben dem Tank gebohrt und dann mit Rändelmuttern verschraubt.
  7. Ah cool... sieht schonmal ganz passabel aus anhand der Photos...
  8. Nö... deutsch... aber alles mit Kuli hab ich noch nicht gesehen. Denke kein deutsches Modell eher früh importiert und eingedeutscht.
  9. OK schaue ich mal... merci
  10. ja da schaue ich mal... dachte es gibt ggf. nen RAL Ton der gut matcht... 5015 Himmelblau etc
  11. Gibt es nen RAL Ton der gut dem Chinablau entspricht?
  12. hatte ich mal bei ner GS4 dabei... Ardor könnte sein...
  13. ja ist interessanterweise nicht so hier.... bin sogar der Meinung in der Verordnung steht drin in welchem Fall eine eid. Vers. fällig ist. Nämlich wenn man selbst etwas nicht mehr findet oder gestolen zwurde etc... warum soll man also etwas beeiden was man nie hatte. Die Dokumentation darüber ist im KV nachgewiesen indem der Verkäufer den Eigentumsübertrag durch Unterschrift bestätigt
  14. er muss keine eidestattliche Versicherung abgeben. er würde da ja auch lügen mit der Behauptung die Papiere verloren zu haben... er hatte die ja nie. Das sind sehr Empfindliche Strafen und ich würde das NIE abgeben! Hier reicht immer der KV wo der Vorbesitzer den Verlust bestätigt oder dokumentiert ist, das die Maschine ohne Papiere übergeben wurde... wird aber mittlerweile immer schwieriger ohne Papiere die Hürde zunehmen...
  15. Ja Fragezeichen vergessen... Gut Danke. Hat geholfen... Also Zündung auch wie P200E zum Beispiel, richtig?
  16. Ich schreib es hier nochmal... Original mit Druckknopf und hellen Nähten...
  17. Hat ne 82er PXalt mit 80ccm und Aussenverschlüssen Kontakt oder elektr. Zündung...
  18. Dann hätten sie Bohrungen für die Zierleisten... eigentlich
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung