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scheuerglatze

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  1. Heute hatte ich als wieder ein bischen Zeit.Also den Diffusor gedengelt und Schraeggeschnitten und geschweisst.jetzt kann ich die Schraegschnitte für den Kruemmer anpassen. Im Dämpferbereich habe ich das Trennblech gemacht und die Huelsen eingeschweisst.Und die Sechs Bohrungen im Dämpferrohr hab ich auch noch gemacht .Im Moment bin ich n bisken langsam wegen Zeitmangel aber muehsam ernaehrt sich das Eichhörnchen, gell.
  2. Meine Frau sucht noch n paar Klamotten von unserer Kleinen raus die über sind.Soll sie die mit nach Oberhausen nehmen oder soll ich die mit nach Essen bringen? Wir sind auf jeden Fall mit Zwei PX,en dabei. Ich geh davon aus das der genaue Treffpunkt noch bekannt gegeben wird. Gruss Stefan Edith sacht: Hab ich Bloedmann die Adresse auf dem Plakat über sehen.
  3. nur in dem Bereich wo das Abgas unter dem Diffusor durchströmen muss.
  4. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.Heute habe ich mal ein bischen weitergemacht.Schalldämpferrohr aus Lochblech gewickelt und in den Deckel eingeschweisst.Gewinde an das 2" Rohr angeschweisst und ein Muffenring verdeckelt damit man den Schalldämpfer auch rausschrauben kann.Dann mal angepasst an das Origehäuse.
  5. Habe jetzt gehört das i h die Stahlscheiben bischen Nacharbeiten soll .Gingen echt sehr saugend rein.Mach ich nochmal auf und arbeite das nach und kontrolliere alles nochmal
  6. Hallo Leute ,ich habe mir beim Champ neue Belege gekauft,alles eingebaut und bis dahin war alles klar. Jetzt nach ca.200 km spinnt die Kupplung dh.ab und zu greift sie voll wenn ich den Hebel nur ein bischen kommen lasse,dann wiederum ist alles ganz normal . Echt seltsam. Warum macht sie das ?
  7. Weiss noch einer wie die schwarzen Pumas heißen aus der gleichen Zeit?
  8. Der verliert sonst vermutlich Drehmoment wenn der Austritt zu gross ist.
  9. Ne ist nur der Endschalldaempfer der aussen drauf kommt. Wird aber noch auf 50mm laenge gekuerzt. Der eigentliche Austritt ist 20mm.
  10. So jetzt bin ich mal angefangen. Morgen werde ich mal den Deckel aufschneiden und die Kulissen einbauen um den internen T5 Verlauf zu imitieren. Und dann ist der Diffusor dran.Muss aber noch 0,8 mm Blech besorgen.
  11. Das würde mir schon reichen
  12. Kann ich irgendwie aus meiner P200E Bj82 12 V Gleichstrom bekommen um zb .ein Navi zu betreiben. Also ohne Riesenumbau und so. Mit irgendeinem Vorgeschaltetem kleinen Gleichrichter vielleicht?
  13. http://www.ebay.de/itm/E-Vespa-P-200-E-Piaggio-1-Auspuff-Exhaust-Bj-1984-/400742773468?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5d4e2172dc Schnapper! Oder?
  14. Von dem was man über Leistungsverhalten hört ,kann das auch nicht dramatisch anders sein als Megadella mit seinen unterschiedlichen Konenlängen und Größen.
  15. Wie gesagt ich bin da Schmerzfrei und konstrutive Kritik oder Tipps sind erwuenscht.Ich will eigentlich das "System T5" ab wandeln und in meiner Konstruktion interpretieren.Mit ein bischen Glueck treffe ich den Punkt und wenn nicht.Was solls. Ich mach das eh fuer mein persönliches Vergnügen und mit dem Feedback aus dem Gsf geht das alles viel einfacher als alleine im stillen Kaemmerlein irgendwas zu schnitzen.Alles gut. Immerhin hat mein erster Auspuff 1,7 PS gebracht und das ohne Ahnung also frei Schnauze.Ist doch geil. Geld verdienen muss ich damit ja nicht . Der Zweite ,da bin ich mir sicher bringt mehr aber da hab ich ja auch bei Megadella geklaut. Und jetzt kommt der dritte.Schaun mer mal.
  16. Pssst..........pssst.....weiss einer wie die Torque Box von innen aussieht? Ist die Frage auch OT?
  17. In 2 wochen darf içh evtl.auf den Prüfstand vom RPRT in Marl.Bis dahin muss ich mein T 5 Fake fertig haben. Bin echt gespannt was die beiden Pötte dann so raushauen.
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