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Alle Inhalte von scheuerglatze
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
scheuerglatze antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
LICHtgestalt -
Ich muss mal gucken ob ich noch welche im Magazin habe weil wir sowas immer Jobbezogen bestellen. Wobei 5 6 cm ist schon Horror. Da musste echt mit minimaler Stroemung arbeiten um keine Verwirbelung in der Argonglocke zu kriegen.
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Na wir reparieren Titankolonnen auf Huettenwerken zum Beispiel und oft müssen wir fuer die Anwendungen Eigene Abdeckungen mit Schleppsystemen bauen . Son Fahradrahmen ist natürlich mit seiner Geometrie ne Herausfordeung an die Gasabdeckung. Wir haben ein paar Standardduesen die ganz gut hin hauen .Das sind Gaslinsensysteme mit 30 mm Durchmesser auf einem Normalen 18er Wigbrenner. Die hat zum Beispiel Reiz besorgt.
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Wir kaufen unser Zeug bei Reiz Schweisstechnik in Essen oder Krueger Schweisstechnik in Dortmund ein.Die haben normalerweise alles was das Herz begehrt oder Besorgen es dir. Reiz ist auch Schweissringvertreter und hat ne Riesen Auswahl. Was brauchste denn?
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Wig Brenner einschalten ,Feuerzeugflamme da vorhalten und wenn die Flamme nur verbogen wird und nicht ausgepustet dann passt datt ungefähr. Allerdings habe ich noch nie einen Argon druckminderer zum Schweissen ohne Literanzeige gesehen .Es sei denn er ist gar ich fuer die Schweisstechnik gedacht.
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Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zurueckgegruesst. Vielleicht sieht man sich ja mal auffe Strasse. Was faehrste denn fuer ne Reuse?Vielleicht habe ich dich schon mal gesehen. -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oh scheisse Kniebeugen mit 110 kilos -
Ach ja da war noch Watt: wenn du zu viel Argon drauf hast kuehlst du die Schweissnaht unter Umständen im Prozess ab was unvorteilhaft ist und durch die schnelle Stroemung erzeugst du Injektorwirkung und Sauerstoff wird mit gerissen und dann oxidiert dein Schweissbad im Prozess. Im schlimmsten Fall erzeugst du damit Poren in der Naht . So gezz habbichet abba. Habe fertich!
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Beim Titan brauch man eine bessere Gasabdeckung weils dramatischer mit Sauerstoff reagiert.da sind dann die Duesen groesser oder aber man arbeitet mit sogenannten Schleppduesen um die Argonabdeckung solange wie möglich in der Abkuehlphase aufrecht zu erhalten. Nochmal zum Alu:Wenn Mann eine Square Wave(Rechteckwelle) Maschine hat Schweisst man mit einem kuenstlich erzeugten Wechselstrom der rechteckig in der Sinuswelle Wechsel anstatt dieser weiche Wechsel einer normalen Sinuswelle.Das beguenstigt die Einschnuerung des Lichtbogens und er wird konzentrierter. Wenn man eine alte Maschine hat kann man uebrigens durch umschalten der Maschine auf Plus und runtergeregeltem Strom (10A) eine wunderschöne Kalotte erzeugen .Hammwa frueher so gemacht. Heute im Inverterzeitalter erzeugen die Maschinen die Kalotten selber dadurch das sie mit Plusstrom starten und dann in den Wechselstrom wechseln.Schön Easy. Hab ich noch was vergessen? Ach Watt weiß ich!
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Fuer das Argon beim Wig schweissen gilt 1/L pro Minute pro mm Duesendurchmesser.Das meist bei einer Keramikduese mit 10 mm Durchmesser nimmt man 10 l/min auf der Manometeranzeige .Im geschlossenen Raum ohne Luftzug kann man ruhig auf 7 Liter runtergehen.Beim Mag oder Migschweissen hat man ja groessere Duesendurchmesser und nimmt entsprechend mehr.Aber gleiche Grundlage wie beim Wig 1L/min/mm Duesendurchmesser. Soweit klar?
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Beim Aluminium schweissen mit Wechsel strom ist der Regler den der Zombie meint die sogenannte Balance.Die Regelt die Zeit wie lange der Strom indem Minus oder Plusbereich bleibt.Da die Temperatur am lichtbogen Bei minus 3600 grad hat und bei plus 4200 grad ,der Wolfram je nach Legierung aber nur bis zu 3900 grad aushält,heisst das du muss kälter schweissen.je mehr du in den minusbereich kommst um so härter wird der licht bogen und die Reinigungswirkung verschlechtert sich.wenn du mehr in den plus bereich gehst wird die Reinigungswirkung zwar besser aber der Lichtbogen wird weicher und breiter und der Wolfram fängt an zu laufen. Das muss man son bischen abstimmen.Kommt drauf an welche Materialstärke man Schweissen will. Die Spitze des Wolframs muss eine Kalotte (kugel)haben und zwar so gross das sie die gewählte Stromstärke so gerade eben aushält. Wenn die zu gross ist wandert der Lichtbogen auf der kugel rum und ist nicht konzentriert undblabla hoffentlich langweile ich euch nicht
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Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich gelobe feierlich besserung.Mea Culpa,mea maxima Culpa -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Okeeeeee!Ich machs nie wieder. -
Px 200 geht jedes mal nach Fahrt nicht mehr an...
scheuerglatze antwortete auf simonesi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei mir war es die Schwimmernadel.neue gekauft auch undicht Dichtsitz nachgearbeitet neue Nadel rein und gut. -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weil ich Chris nur die Trinacria zeigen wollte die über meinem Fernseher hängt ,aber zu blöd war sie ins chat hochzuladen hab ich mir gedacht ins Booomboxtopic schaut im Moment sowieso keiner mehr. Aber Pustekuchen. Ging schneller wie haare waschen. War trotzdem lustig. -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Watt man mit som blöden Foto auslösen kann -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ihr seid so geil.meine fresse -
Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
scheuerglatze antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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PX 200 1986
scheuerglatze antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Will auch Fotos sehen! -
Vespa PX 125 Prototyp Bj. 1980 in Blau mit 200 ccm Motor
scheuerglatze antwortete auf Rocco Alfredo's Thema in Blabla
Mich hats auch erheitert! -
Vespa PX 125 Prototyp Bj. 1980 in Blau mit 200 ccm Motor
scheuerglatze antwortete auf Rocco Alfredo's Thema in Blabla
Hmpffff! -
Vespa PX 125 Prototyp Bj. 1980 in Blau mit 200 ccm Motor
scheuerglatze antwortete auf Rocco Alfredo's Thema in Blabla
JEPP und ausserdem war der "Verbrecher" ein Newbie.Also gewährt Gnade -
Vespa PX 125 Prototyp Bj. 1980 in Blau mit 200 ccm Motor
scheuerglatze antwortete auf Rocco Alfredo's Thema in Blabla
sind wir einwenig schlechtlaunig lieber hacki? -
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
scheuerglatze antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
AYERlaufen -
Scheisse ich würde soo gerne dabei sein ,aber ich muss nach Finland am 22.4