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Alle Inhalte von Thall1
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GenauAb aufs Land und Vollgas (kein Unterschied zu sonst, aber hey...) Ernsthaft, finde 50-ccm-Moppeten auch mega geil, aber nur weil ich darf und nicht muss. Fahre selber auch Lambretta Lui und J50, DAS ist wirklich lahm Ist jemand zufällig letztes Jahr den Vorarlberger Mopedride mitgefahren? Da kommt das richtige Feeling auf...180 km Rundfahrt durch Vorarlberg, so viel „geradelt“ bin ich die letzten 5 Jahre zusammen nicht (Moped mit Pedale)
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Bitte um Hilfe/Kaufberatung VBB
Thall1 antwortete auf DidiIce69's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
1. Laberbacke. Es gibt keine „österreichische“ VBB. Reine Italienierin 2. Auf jedenfall Finger weg -
Moin! Ich finde die Mischung interessant: Vespa mit Bums, Vespa ohne Bums (original) Fuffies habe ich auch und fahre sehr gerne damit. Speziell dann, wenn ich meine Ruhe möchte (alleine Fahren/mit der Frau)
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Springt nicht mehr an ohne schieben
Thall1 antwortete auf hannesp's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Same shit hatte ich vor einen Monat. Symptome identisch: 1-Kick-Motor hat sich schon länger nicht mehr so gut starten lassen. Warm dann teilweise mehrmals kicken/Anschieben. Zuletzt dann ausgegangen, unstartbar. Kerze funkt, Motor läuft aber nicht. CDI getauscht, Funken unwesentlich besser, Motor läuft. 200 km später ging die ZGP dann komplett in die Knie. Würde die Kerze tauschen, dann mal die CDI, falls du eine hast -
Vergaser GS3 und Lenkschloss WF
Thall1 antwortete auf Thall1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Bilder vom Schieber Sieht für mich gut aus -
Vbb Motor in Motovespa Sprint 150
Thall1 antwortete auf Capitino's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geht, ja. Allerdings hat die spanische Sprint 10“-Bereifung, der VBB-Motor ist für 8“-Bereifung ausgelegt, das wurde vermutlich angepasst? -
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/gut-erhaltene-vespa-p-80-x/1427087056-305-2003
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Lambretta J50
Thall1 antwortete auf klugscheißer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Die J50 haben geniales Drehmoment von unten raus. Und so langsam sind sie nicht, 45 km/h gehen immer. Aber ich muss zugeben, dass es schon einen Unterschied macht, ob man das fährt weil man es feiert (und fahren kann), oder ob man damit das Fahren lernt. Meine Holde lernt damit das Moppedfahren. Geht, geil ist aber anders. Vielleicht wäre eine Automatik-Schleuder besser gewesen, aber wäre wäre, Fahrradkette -
Lambretta J50
Thall1 antwortete auf klugscheißer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Das Zeug ist super, aber da ist es eben mit Plug and Play nicht getan. Neuer Zylinder heißt neue Welle, neue Übersetzung, etc... @klugscheißer: schreib mir ne PN -
Lambretta J50
Thall1 antwortete auf klugscheißer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Mittlerweile musst im brauchbaren O-Lack ca. 1500€ rechnen. Alles drüber sind Kärren von Traumtänzern. Tuning quasi unmöglich mit kleinem Budget. 75er DR stecken und happy sein ist da nicht Falls Interesse besteht, habe eine J50 Special im O-Lack da -
Jep, den T...
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Nein ist er nicht.
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Kann man solchen Typen das Leben erschweren, indem man sich die Bankverbindung geben lässt, dann 1 Cent überweist und in den Verwendungszweck nette Dinge schreibt? “Betrugsversuch, Konto ggf. mit falschen Ausweisdokumenten erstellt“ o.Ä.?
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Vespa VBB1 Originalteile
Thall1 antwortete auf mikimix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stoßdämpferschraubenkopf auch blau lackiert Da war jemand übermotiviert -
Paket ist sowohl da als auch verschickt! Danke an meinen Wichtel, das kann ich gut brauchen - die Adresse hat für einen riesen Lacher bei der Paketannahme gesorgt
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VB1-Ratte
Thall1 antwortete auf Thall1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Scheint, wie zu erwarten war, echt schwierig zu sein, danke schonmal für die Einschätzung @Sebi1111. Daher meine grobe Preisvorstellung: Karosserie: Rahmen, Kotflügel, beide Backen, Tank, Lenker (O-Lack oder blank). Blechzustand ist hier das Stichwort, könnte 1:1 zum Strahlen (Pfui!) und Lackieren gegeben werden —> 2500 € Edith sagt noch: plus Kleinteile, sämtliche Trittleisten (alter Satz (fast komplett), neuer Satz, neue und alte Endstücke, neue Gummies, Hauptständer Motor: GS VS5 überholt, ungelaufen mit Sip Road GS (neu, 190 €) mit Flytech (neu, 350 €) mit Stoffi-Gaser-Kit (neu, 300 €) —> 2300 € Gabel: hab 500 € dafür gezahlt, hätte ich gerne wieder Kommt das ca. hin? -
Ich bin auch schon drauf reingefallen, ein Kollege auch. Seitdem nurnoch PP Das ist Betrug im großen Stil. Ebay-Konten kann man ja anlegen und ruhen lassen...
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Jo dann hat der Kerl heute bestimmt 5 Mille gemacht. 10 Motoren verkauft
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Vespa 200 Rally weiß - Verkaufsberatung
Thall1 antwortete auf eric1617's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Gibt es da noch mehr so Sauereien (am Unterboden)? Die Traverse wurde unfachmännisch repariert... Auch das Beiwagengebastel erhöht den Wert jetzt nicht unbedingt. Ich sehe die Karre eher bei 6-7 -
Was wäre denn die Zahlungsvariante gewesen? Rein interessehalber
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Danke!
- 11 Antworten
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- überlauf
- siff am motor
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