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Gut möglich
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- überlauf
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Da hast du natürlich Recht. Das ist auf lange Sicht auch der Plan. Da ich aber einfach auch schauen möchte, welches Volumen da raussuppt, muss ich das irgendwie messbar machen.
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Moin zusammen, an meiner VBB habe ich das Problem, dass die Vergaser-Überlaufschläuche mir den Motorblock vollsiffen. Ich habe schon den Schlauchhalter von MRP, aber mir schwebt eine Art Auffangbehälter vor. Ich dachte an eine Getränkedose in einem Halter. Es gibt auch ganz brauchbare Halterungen für Flachmänner Vielleicht lässt sich da was adaptieren... Hat das schon jemand umgesetzt? Vielleicht gibt es ja Bilder? Danke im Voraus! T1
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Rätselraten: Vespateile im Keller gefunden
Thall1 antwortete auf Goebels's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke, tolles Forum! -
Alteeeer was für ne Kotzbude!!! https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-150-ccm-mit-muscheltacho/1413761194-305-6448 „Springt sofort mit Startpilot an“ Geilster Satz ever nach „Vergaser muss gesäubert werden“
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Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich bei der Artikelbeschreibung gerne kotzen würde https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vn-vna-125-restauriert-cha-cha-cha-blau-louis-vuitton/1410650920-306-6257
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SPRINT Trapez
Thall1 antwortete auf gravedigger's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Bessere/aktuelle Bilder wären sicher von Vorteil bei der Preiseinschätzung @gravedigger -
P221X KÖ tauglich und CIAO Moped
Thall1 antwortete auf gravedigger's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich sehe da 600-750 für die Ciao -Farbe unspektakulär -Gussfelgen -spätes Modell Mit der Karre ist man Freiwild für die Blauen. Teure Teile, aber das bekommt man nicht gezahlt. -
Das Gefühl habe ich auch. Gerade auf Treffen in Südtirol wird man von verpickelten Teenagern auf übertriebenen Fuffies versägt! Aber da ist der Erich ja nicht ganz unschuldig
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Traurige Realität Klasse recherchiert
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VB1-Ratte
Thall1 antwortete auf Thall1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Entweder Guss gestrahlt oder O-Lack patinös. Hab beides da, bin mir auch unschlüssig gewesen Rostfarbe finde ich ekelhaft -
Moin, nach langem Hin und Her konnte ich mich dazu überwinden, über einen Verkauf meines Langzeitprojektes NACHZUDENKEN. Edith sagt noch, dass die Schätzerei, wie zu erwarten, extrem schwer sein dürfte. Daher könnte ich mich mit einer groben Aufteilung anfreunden: Blechteile - Gabel - Motor - Elektrik Was ihr seht, ist der IST-Zustand. Der Roller ist nicht fahrbereit! Es ist ein PROJEKT Hardfacts # VB1-Rahmen, perfektes Blech, Echtrost, versiegelt, neue Züge, neuer Kabelbaum, keine Papiere, Lenkschlossschlüssel vom lieben @ACMAVespistico neu gemacht. # neue Trittleisten dabei plus ein fast kompletter Satz an patinierten Trittleisten # GS3-VS5-Motor, überholt # Pinasco Flytech GS # SIP Road GS # Stoffi-Kit (Polini CP23 plus Stutzen) # angepasste PK-Gabel von derkleineBlechroller #Lenker (O-Lack) Was könnte man dafür verlangen? Danke im Voraus
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https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-elestart-zum-restaurieren/1402797516-305-8243 Kenn mich mit SF nicht aus, mit Elestart schon gar nicht. Bissel vernudelt Schnäpschen?
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https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-o-lack-mit-ita-papiere/1401101832-305-8424 Kein Schnäppchen, aber besseren Stuff gibt es aktuell nicht. Wenn man den Preis auf 1,X drücken kann, ist das mMn i.O.
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Wollte ich auch grade posten. So ein richtiges Schnäppchen ist es nicht, aber preislich ok zum Schlachten oder man möchte sowas
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Das denke ich auch @nlz 200 Besucher in ein paar Minuten. Da brennt der (Post-) Eingang
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https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p200e/1400836821-305-1041
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Unwort 2020: Rod-Mobbing
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Leider keine Likes mehr für heute! Dann eben so: vielen Dank @Humma Kavula
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Thall1 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, das sind zwei Baustellen. 1. Lenker demontieren: Lenkkopfschraube gelöst und gezogen, dann sollte der Lenker durch leichtes Hin- und Herbewegen nach oben von der Gabel runtergehen. Hier hilft ggf. etwas Kriechöl, wenn er festgebacken ist. Das sprühst du durch den Tachoausschnitt auf das Gabelrohr. 2. Die Lichtschalteraufnahme ist aufgeschrumpft, d.h. du bekommst die Verbindung nur gelöst, wenn du die Aufnahme mit einem Heißluftföhn ordentlich (gleichmäßig) erhitzt. Dann lässt sie sich abziehen. Muss die zwingend ab? Wenn ja, würde ich das erst machen, wenn der Lenker ab ist -
Rahmen und Motor GS3
Thall1 antwortete auf Gustlsepp's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hau doch ein paar Bilder bitte hier rein. Zustände werden meist sehr subjektiv eingeschätzt -
Seriöse Käufers https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/wir-kaufen-oldtimers-an-mercedes-porsche-unfallwagen-moped-lkw/1382937469-241-1309 Plural-S geht immer!