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Thall1

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Alle Inhalte von Thall1

  1. Sowas verkauft man nicht...sowas verbrennt man
  2. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-projekt/520704765-305-5780
  3. Check mal deine Kabel und alle zugehörigen Kontakte und Kabelschuhe. Zündkabel auf festen Sitz an der CDi prüfen.
  4. Versuch sie mal zu starten, ohne Choke. Dann Kerze raus und schau, ob es nach Sprit riecht/Kerze nass. Falls ja, bekommt sie zumindest Sprit. Zu viel/zu wenig erstmal zweitrangig. Dann mal die Kerze raus schrauben und den Funken testen. Am besten wenn sie davor lief (was jetzt ja schwierig wird...) und warm ist. Der Funke sollte blau und klar definiert sein, also keine Streuung haben. Was hast du für eine Zündung? 6V Kontakt?
  5. 125er HD 55/160 BE3 Bin heute auf 122er HD, teste das nachher!
  6. Ich verstehe das Rumgeheule nicht. Wenn du nicht auf uns hier hören willst, dann fahr da hin und nagel dir die Kiste ans Bein! Begründung: siehe Vespapldies!
  7. Sehr gut. Glaub den Leuten hier. Das ist n riesen Arsch voll Kohle für ne Acma mit Kacksattel und Kack-Gepäckfachdeckel LF-Oldie mit gutem PX-Motor oder O-Motor, dezent frisiert. Das ist was Feines!
  8. Genau das ist es. Mehr sollte es nicht sein, zum Fahren sehr sehr cool. Woher kommt die Delle bei 5750 1/min?
  9. Qk 1,0 ÜS am Zylinder leicht geöffnet Sonst nix gemacht. Man muss schon auch immer sehen, was man rein gesteckt hat. Mit der HD muss ich noch runter, das.ist natürlich noch ein Ansatz.
  10. Ich konnte heute auch mal auf den Prüfstand: VBB-Block O-Welle 24er SI SIP Road BGM Fast Touring Kytronik, Kurve 7 ÜS leicht geöffnet und Gehäuse angepasst 3. ÜS offen
  11. Nix Fuß, dat is oben :(
  12. Aus aktuellem Anlass: wie?! Und wieso?
  13. Thall1

    Elron

    Verständlich. Wer nicht wagt, der nicht gewinnt Falk, du bekommst die PN heute Mittag, wegen der Stoßdämpferlänge
  14. Thall1

    Elron

    UPS, da wars schon spät Wie ist das Kurvenfahren mit dem RH? So meinte ich das.
  15. Thall1

    Elron

    Servus miteinander, wie sind denn die Kurven mit dem RH? Habe alles gelesen aber eher nix gefunden. Dsnke und LG
  16. In addition, Owatrol or Oxyblock need a rusty surface to adhere to the steel. Please do NOT cover the Vespa with clear coat! As gattinator said, please post a picture of your Struzzo. Do not hesitate, especially not with sandblasting.
  17. Ultraschall löst zwar den Schmutz, verhindert aber nie, dass der sich beim Herausnehmen aus dem Bad wieder woanderst absetzt. Speziell Düsen sollte man zusätzlich ausspülen, und zwar entgegen der Benzinflussrichtung!
  18. Der 20.17 hat keinen internen Choke, mit dem Chokehebel wird die Vergaserwanne von der Luftansaugung getrennt. Die neuen 20.17er haben die Choke-Funktion. Einige Umdrehungen an der LL-Schraube heißt eigentlich zu magere ND, aber wenn du das Setup bisher verwendet hast, würde ich sagen, dass da noch irgendwas verstopft ist. Ansonsten: Erhöhtes Standgas einstellen, dann mit der LL-Schraube spielen, bis der Drehzahlpeak erreicht ist. Dann wieder ein Stück fetter und gut. Kennst du die SI-Einstellanleitung? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung
  19. Thall1

    Scheunenfunde

    Wasn? Zeig her Mensch
  20. Wieso leider? Sehr nice
  21. https://m.youtube.com/watch?v=nVUNhY649q4
  22. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-vba1t/509807841-305-8086 was ist das für 1 Life?
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