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Alle Inhalte von Thall1
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Außerdem soll er ja fahren und sich nicht hinpacken...
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So geil, abonniert!!! Weitermachen!
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Mal was anderes, aber mit sehr jazzigen Elementen.
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Heute Mittag gabs frische Dinnete aus dem Holzofen, mit Speck und Kartoffeln. Was für ein Schmaus!
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Bekommt man den 34vhsb unter die VNB?
Thall1 antwortete auf vespisti85's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich denke auch, dass das auf den ASS ankommt. Anbei mal ein Bild meiner VBB. 200er, 35er Mikuni, MRP-Membrankasten und Rohrbogen-ASS, Snakehead. Ohne Aussparung keine Chance. Diese muss noch vergrößert werden, ist noch nicht im Einsatz. Der VHSB 34 und der 35er Mikuni sollten ja ähnlich sein von den Abmaßen, würde ich jetzt mal so in den Raum werfen? -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
Thall1 antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Ich würde das schon fahren, zum Provozieren ist sowas super -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
Thall1 antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
http://www.ebay.de/itm/Vespa-Umbau-Die-Hummel-/121971223176?hash=item1c660d2a88:g:cAIAAOSwubRXDjMa WARUM?! Edit sagt: "Vespa Umbau!! Freaky Funky Café Racer"...war ja klar, dass sowas von den Hipstern kommt -
WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
Thall1 antwortete auf MrED's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich glaub auch nicht, dass das komplett zerstörungsfrei läuft. Entweder heiß machen, was ja schonmal wegfällt, oder abziehen. Da wüsste ich aber gerade auch nicht, wo man da anpacken kann, ist ja nur dünner Aluminium-Guß... Ich habe die Pumpe auch hier liegen, wirklich ein super feines Teil! -
Mist.
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Mist.
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116 Jahre Blech auf der Siggener Höhe
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
Thall1 antwortete auf MrED's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stümmt! Sieht doch stark aus! -
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v1-im-erstlack-top-zustand/461507903-305-6466
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Habe letztes Jahr eine VBA von '59 geholt. Der Tacho hat 35000km gezeigt, Motor ungeöffnet, ähnliche Nummern von Rahmen und Motor. Also glaubwürdig. Sie läuft und läuft und läuft. Was mich allerdings noch mehr verwundert als die Laufleistung, ist die Tatsache, dass sie seit '63 stand. Eigentlich sind die Siris da total am Ende, aber sie läuft wie ein Uhrwerk. Ich weigere mich gegen eine Motorrevision...bis zum bitteren Ende
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Also ich habe in meinem 200er eine 62er-King-Glocke, da hats Limaseitig gereicht...
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Solange der rechte Fuß i.O. ist... Hätte auch die Gas- oder Trinkhand treffen können wäre auch nicht besser. Spaß beiseite, Gute Besserung!
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Fahrradblinker nachrüsten blöd??
Thall1 antwortete auf fignon83's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie klappt das mit der Betätigung? Reicht der kleine Finger oder muss man da draufdonnern? -
Passt die Sprintgabel in ne Sfera? Letzte Woche hab ich ein neues altes Motorrad gekauft. Geiler Zustand, der Falschtakt-Motor klingt gut. Zylinderkopf abgenommen, die Zahnradpumpe pumpt Öl. Top Heute wollte ich weitermachen: kein Öl mehr, Pumpe am Sack. Die Kiste lief nicht mal eine Minute bei mir!! Minusschrauber-Aura
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Hallo zusammen, danke für eure Antworten, die Lüftung ist interessant! Habe heute einen neuen Input bekommen: Pumpensumpf anlegen oder die Mauern horizontal schlitzen und gegen Wasser abdichten lassen. Mal sehen. Ich bin fleissig am Wachsen, die Roller sollten vorerst geschützt sein. LG
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Danke schonmal an alle für die Tipps! Vorerst kann ich nichts dran ändern, aber in den nächsten ein bis zwei Jahren steht da eine Kellersanierung an. Letztes Jahr wurde da eine Opfer-Schicht auf das Mauerwerk aufgebracht, das bricht jetzt in tellergroßen Stücken wieder von der Wand. War mal ein Stall im EG, kommt also nicht von ungefähr, das Nitrat. Es steht auch eine große Heizungsanlage drin, die sorgt für eine relativ warme Umgebung, der Keller an sich ist nicht kalt. Lüften sollte also vorerst noch drin sein. Hat jemand Erfahrungen mit Großraum-Entfeuchtern? Wir hatten im Zuge der letzten Sanierung so einen ausgeliehen, jetzt soll einer gekauft werden. Mich graust aber die Faustregel, dass man pro Liter Wasser ca. 1€ an Stromkosten rechnen darf. Ist das noch aktuell? Hat jemand Empfehlungen? Wir sprechen von einer verwinkelten Grundfläche von ca. 40-50m^2 LG Thall1
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Hallo zusammen, folgendes Problem: ich musste kurzfristig auf einen Abstellplatz für meine Moppeten zurückgreifen, der einen hohen Salpeterbefall hat. Es geht leider nicht anders. Mauerwerk, 400+ Jahre auf dem Buckel, alter Keller. Optimal also für den Salpeter. Meine Fragen: 1. Wer kann darüber berichten? Mauertrockenlegungen (chemisch/thermisch), Drainagen, Entsalzungen, etc.? 2. Kann ich dort meine Roller lagern? Mir ist bewusst, dass es für die Salpeterbildung viel Feuchtigkeit (im Mauerwerk) braucht, das ist also vorhanden und schonmal kontraproduktiv. Die Räumlichkeiten an sich sind aber trocken, es wird viel gelüftet und ich versuche, die Roller möglichst "mit Durchzugsmöglichkeit" zu lagern. 3. Dass Salpetersäure hochkorrosiv ist, darüber brauchen wir nicht zu reden. Werden Salpeternadeln in Feuchtigkeit gelöst-->Salpetersäure? 4. Es ist immer ein wenig "Material" in der Luft, reizt die Lunge, hält sich hier aber in Grenzen. Roller abdecken oder nicht? Ich tendiere dazu, sie nicht abzudecken, sonst staut sich da Luft und Feuchtigkeit... Danke schonmal und viele Grüße Thall1