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Thall1

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Alle Inhalte von Thall1

  1. Thall1
    1b ist mit dem heutigen A1 gleichzusetzen, 11KW Maximalleistung, Hubraum maximal 125ccm, limitiert durch das Leistungsgewicht (10kg/KW mindestens), als gewichtsbez. Leistung 0,1KW/kg maximal! Ergo darfst du 10KW Leistung haben, wenn die Moppete 100kg wiegt. Der Preis scheint ja halbwegs in Ordnung zu sein, wenn du schrauben willst, sicher das Richtige. Bedenke aber, dass nicht jeder TÜVer solche 90er-Sauereien gutheißt und abnehmen will...
  2. Thall1
    WD40 rein und mitm Schraubendreher hebeln. Ist russisch, geht bei O-Lack-Kärren aber immer
  3. Thall1
    Geeefunden!
  4. Thall1
  5. Thall1
    Außerdem soll er ja fahren und sich nicht hinpacken...
  6. Thall1
    So geil, abonniert!!! Weitermachen!
  7. Thall1
    Mal was anderes, aber mit sehr jazzigen Elementen.
  8. Thall1
    Heute Mittag gabs frische Dinnete aus dem Holzofen, mit Speck und Kartoffeln. Was für ein Schmaus!
  9. Thall1
    Ich denke auch, dass das auf den ASS ankommt. Anbei mal ein Bild meiner VBB. 200er, 35er Mikuni, MRP-Membrankasten und Rohrbogen-ASS, Snakehead. Ohne Aussparung keine Chance. Diese muss noch vergrößert werden, ist noch nicht im Einsatz. Der VHSB 34 und der 35er Mikuni sollten ja ähnlich sein von den Abmaßen, würde ich jetzt mal so in den Raum werfen?
  10. Thall1
    Ich würde das schon fahren, zum Provozieren ist sowas super
  11. Thall1
    http://www.ebay.de/itm/Vespa-Umbau-Die-Hummel-/121971223176?hash=item1c660d2a88:g:cAIAAOSwubRXDjMa WARUM?! Edit sagt: "Vespa Umbau!! Freaky Funky Café Racer"...war ja klar, dass sowas von den Hipstern kommt
  12. Thall1
    Ich glaub auch nicht, dass das komplett zerstörungsfrei läuft. Entweder heiß machen, was ja schonmal wegfällt, oder abziehen. Da wüsste ich aber gerade auch nicht, wo man da anpacken kann, ist ja nur dünner Aluminium-Guß... Ich habe die Pumpe auch hier liegen, wirklich ein super feines Teil!
  13. Thall1
    Mist.
  14. Thall1
    Mist.
  15. Thall1
    116 Jahre Blech auf der Siggener Höhe
  16. Thall1
    Heiligabend
  17. Thall1
    Stümmt! Sieht doch stark aus!
  18. Thall1
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v1-im-erstlack-top-zustand/461507903-305-6466
  19. Thall1
    Habe letztes Jahr eine VBA von '59 geholt. Der Tacho hat 35000km gezeigt, Motor ungeöffnet, ähnliche Nummern von Rahmen und Motor. Also glaubwürdig. Sie läuft und läuft und läuft. Was mich allerdings noch mehr verwundert als die Laufleistung, ist die Tatsache, dass sie seit '63 stand. Eigentlich sind die Siris da total am Ende, aber sie läuft wie ein Uhrwerk. Ich weigere mich gegen eine Motorrevision...bis zum bitteren Ende
  20. Thall1
  21. Thall1
    Also ich habe in meinem 200er eine 62er-King-Glocke, da hats Limaseitig gereicht...
  22. Thall1
    Solange der rechte Fuß i.O. ist... Hätte auch die Gas- oder Trinkhand treffen können wäre auch nicht besser. Spaß beiseite, Gute Besserung!
  23. Thall1
    Wie klappt das mit der Betätigung? Reicht der kleine Finger oder muss man da draufdonnern?
  24. Thall1
  25. Thall1
    Passt die Sprintgabel in ne Sfera? Letzte Woche hab ich ein neues altes Motorrad gekauft. Geiler Zustand, der Falschtakt-Motor klingt gut. Zylinderkopf abgenommen, die Zahnradpumpe pumpt Öl. Top Heute wollte ich weitermachen: kein Öl mehr, Pumpe am Sack. Die Kiste lief nicht mal eine Minute bei mir!! Minusschrauber-Aura
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