Thall1

Nix. Wieder was gelernt :)

Ich wusste, dass mir diese Entdeckung eines Tages nützlich sein könnte. Wo, wenn nicht in diesem Topic? https://m.youtube.com/watch?sts=16657&utcoffset=120&v=qrBj3u5dPgM&has_verified=1&layout=mobile&client=mv-google

Kombination? Pseudo-Wespennest mit Lavendelfüllung?

Wieso sollte es das? Der Zapfen ist ja in einem Langloch gelagert, sprich da ist Luft für etwaige Korrekturen drin. Zudem ist der aus relativ starkem Rundmaterial. Den verzieht es beim Strahlen nicht so sehr wie das Blech. Strahlen, Grundieren, Anpassen,Richten, Lackieren! Schade drum, evtl. kann jemand, der Blechmäßig fit ist, das durch vorsichtiges Drücken, in Form bringen? Gruß Thall1

Verzogen durch das Strahlen.

59er VBA an leichtem Blumengemüse

Das ist die Standgasschraube. Damit regelst du das Standgas. Wenn die zu weit rausgedreht ist, ist der Schieber geschlossen und der Motor bekommt keine Luft. Keine Luft, ergo kein Sauerstoff, ergo keine Verbrennung. Schau mal danach.

Immer, wenn es mir schlecht geht, lese ich das Topic hier

Schau dir mal die Kondensatorkontakte an. Oft hilft da mal entfetten und mit 1000er Schleifpapier drüberschlichten.

Ja und hier? Nix mehr los mit der VBA? Hab mir auch eine gegönnt

Hm, war anderst gemeint: geile kiste, leider nicht meins, ob das teuer/billig ist, kann ich nicht beurteilen, aber scheint wohl nicht der ABSOLUTE Schnapper zu sein. Besser ?

Ganz nett aber wenns ein überkrasses Schnäppchen wäre, dann stünde sie wohl nicht mehr im Kleinanzeigen...

?

Na Andreas, wie siehts aus? Kam mein Pannenpaket schon zum Einsatz?

Wusste da jemand von? Unglaublich, auf dass sie der Blitz beim SCHEISSEN trifft

Äußerlich, was du kennst, will ich nicht kennen Ihre politischen Fähigkeiten lassen wir hier mal bewusst beiseite

Selbiges habe ich auch verbaut. Habe ein 0,3kg leichteres Pol-/LüRa als original, das macht sich schon sehr bemerkbar...und mir hat es die Kupplung zerlegt. Weniger dürfte für meinen Geschmack nicht mehr sein.

Die ekelhafteste Alte der Welt ist die Analgela Merkel. Fertig. Punkt.

Wagen: Gedore Adjutant in groß Ratschenkästen: Facom (wenns gut werden muss), Proxxon ( für russische Grob-Schlosserei-Arbeiten) Zangen: Knipex Gabelschlüssel: Facom Rohrzangen: Gedore Schraubendreher: Würth

Ich finds geil!!!!! Danke für die Erklärung(ay). Da gehts schon los...

Erklär mir mal einer die Zitiererei bitte?

Wenn deine Schwungmasse zu gering ist, dreht der Motor zwar leichter hoch, allerdings läuft er auch viel unruhiger. Stehst du länger an der Ampel oder sonst wo im (niedrigen) Standgas, ergo unruhiger Motorlauf, gibt es bei jedem "Ruckler" einen Schlag auf die Kupplung. Hab ich zuerst auch nicht geglaubt, aber es kam wie es kommen musste... Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich ein O-LüRa verbauen. Da du wohl aktuell noch die 6V-Unterbrecherzündung verbaut hast, ist der Rest vom Motor sicher auch nicht übermäßig aufgemacht?? Da wirkt sich eine zu leichte Schwungmasse nochmal negativ aus, die alten Motoren leben von Schwungmasse! Versuch macht kluch

0,8kg leichter... Sag schonmal "Lebe wohl" zu deiner Kupplung Totaler Mist. Da muss ein originales LüRa drauf. Eintüten und zurück damit.

Ich geh auch nie alleine, schon gar nicht mit Kohle in den Taschen!