chup5

und ich würde dringend noch darüber nachdenken, nochmal neue reifen zu kaufen, die scheinen auch schon was älter zu sein...

die dinger verbau ist fast standardmäßig als low end tuning. ich würde nur darüber nachdenken den kolbenbolzen bei den 102ern austzuatuschen. der war bei 5 meiner zylinder (also wo die verbaut wurden) massiv eingelaufen und haben mit lagerschäden zu zylinderschäden geführt. der bolzen scheint zu weich zu sein.

so ist es richtig! das 80er kennzeichen ist halt jetzt auch das 125er kennzeichen. alles unter 125 kubik mit einer leistung nicht höher als blablabla ist n leichtkraftrad, dass teuer ist. 2 möglichkeiten um das versicherungsgeld zu sparen: umbauen auf kraftrad mit leistungsbeschränkung mit mehr als 125 kubk (130er polini z.b.) oder zu kraftrad ohne leistungsbeschränkung auch aus 50 kubik, wenn du im schein Q (glaube ich) größer 0,15 schaffst. das ist beim gewicht einer v50 etwas über 18 ps. realistisch: bau dir nen polini 130 motor rein mit 19er gaser, rennwelle und dem netten bananski auspuff, dann biste bei ca 6-8 ps je nach machart und hast ruhe.

sieht eher aus wie ein auslaufdepperl

Die Sufu hat mir nicht wirklich weitergeholfen. Gibts ne Stage6 Bremszange für SKR gabel? Ne olle Scheibenbremse hab ich noch vonner ET2, die Zangenaufnahme passt vermutlich nicht auf die SKR Gabel? (Ich hab das Zeug an 2 verschiedenen Orten liegen und bisher nicht gerafft, das zu probieren)

eigentlich bräuchte man jetzut nen smallframemotor, bei dem die antriebswelle zur limaseite rauskommt. dann könnte man 2 von den zylindern in ner smallie mit beiwagen reinbauen. das wär dann n 100 ps gespann :D

ich glaube, bei den ovalen dellortos (vhsa und vhsb!?) geht es bei dem ovalen vergaserquerschnitt nicht in erster linie um die erhöhung der Leistung, sondern um Verbesserung der Fahrbarkeit. Die Querschnittsänderung und damit das Zusammenbrechen des Ansaugunterdrucks hinter dem Gaserschieber wird so beim Gasgeben, insbesondere wenn noch nicht die volle Drehzahl und Leistung anliegt, optimiert. Rein leistungsmäßig ist ein runder Querschnitt einem Ovalen oder viereckigen, Herzförmigen oder Rosaglitzerponyförmigen vorzuziehen.

bitte notieren: für die nächsten esc rennen 50 euro scheine mitbringen um undi bei der rennleitung wegen nicht regelkonformen kraftstoffs anzuschwärzen :)

éinmal gehäuse und zylinder zu mir bitte!