Das ist ein altes keltisches 20er Zahlensystem, siehe auch quatre-vingt bei den Franzosen - also viermalzwanzig für 80.
Behaupte ich als Geschichtsfälscher einfach mal so.
Das ist auch kein Wunder, denn Du hast das Gemisch, das in den Vergaser läuft fetter gemacht. Also mehr Öl in den Sprit getan.
Entscheidend für ein Kerzenbild ist das, was aus dem Vergaser rauskommt, also Sprit und Öl im Verhältnis zu Luft.
Das könnte man auch anders interpretieren. Im Einigungsvertrag steht, daß die KKR "im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik" usw. und nicht daß sie tatsächlich Zonis sein müssen.
Es gibt ja auch anderswo in Europa eine Rollerszene, die auch hier im Forum aktiv ist. Man müsste Initiatoren finden, wobei mir halt unbekannt ist, ob so eine Petition auch z. B. in Italien oder Österreich möglich ist.
Durften ja auch nicht schneller bis 31. 3 1986.
Die 45 km/h in Deutschland ab 1. 1. 2002 wurden wegen EU eingeführt.
Ob das so einfach von ein paar Mopedfahrern zu kippen ist?
Sinnvollerweise baut man in dickere Motoren auch eine längere Primär ein. Es sei denn, man möchte klassisches Italotuning um vor der Gelateria auf dem Hinterrad rumfahren zu können.
Das kann schon ernst gemeint sein.
Wer keine Ahnung von der Schaltrollerszene und gewissen Gepflogenheiten in diesem Forum hat, wer mit dem Begriff "Reso", auch in übertragenem Sinne, nix anzufangen weiß, der kann dann auch mal auflaufen.