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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab einen Wiseco neu aus der Schachtel..... Sollte ich auch den Cutout machen oder so rein..? Der hat nix keinen Cutout oder sonstiges- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab zwar schon mal gefragt. Habt ihr Bilder von einem bearbeiteten Wiseco Kolben für Falc 57x54?- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bin voll zufrieden! Auf der Straße auch nicht schlecht.! Bin jetzt aber mit der HD noch etwas höher gegangen!- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meinungen zum Diagramm??- 18.420 Antworten
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Vespatronic 25 ° Falc 2010- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So war beim Meet and Speed mal auf der Rolle Setup: Falc 57x54 Überströmer angepasst Auslass ein wenig " geputzt" Steuerzeiten sind jetzt aktuell 192/130 Wiseco Kolben ( Raus aus der Schachtel und rein damit, ohne irgend eine Änderung am Kolben) QS 1,2mm V Force 3 Keihin 38 PWK Air Striker HD 165, ND 48, CGL 2. Clip von oben. Meinungen?- 18.420 Antworten
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Diagramme gehen leider nicht !
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Malossi 136 .. bei Vollgas aus
prima antwortete auf akedi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vergaser raus und mal reinigen ...testen usw... -
Wenn wirklich jemand kein Zimmer hat , kann ich auch aushelfen!!
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Malossi 136 .. bei Vollgas aus
prima antwortete auf akedi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte mal so etwas ähnliches Lag am Schwimmer im Vergaser -
Ok werde einen 4mm brauchen, mein Kupplungsdeckel schleift!
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Wieviel mm hat der GP One Spacer??
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sind jetzt 193/130 geworden! Bilder vom Kolben?- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe einen Wiseco Kolben für meinen 57x54 direkt gekauft. Muss ich diesen noch bearbeiten? Wie sollte dieser bearbeitet werden? Hat jemand Bilder davon? Bin jetzt auf folgende Steuerzeiten gekommen 191/131 bei 1,2mm QK Meinungen oder kann ich das stehen lassen?- 18.420 Antworten
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Erfahrungsbericht: Motor von Stoffis Garage
prima antwortete auf lord_sinclair's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
In Österreich auch Umgangssprachlich "Schaltkreuz" genannt -
Das eigenartige ist ja dass der Rahmen sonnst keinerlei Roststellen hat
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Ich werde es komplett ersetzen.....
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Ich hab da mal eine Frage Hat so einen Rostschaden schon mal jemand repariert?? Die PV hat sonnst keinerlei Roststellen die Schlimm wären. Dies ist die einzige Stelle
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Schließe mich Amazombi an!!! TOP
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also der Auspuff hat definitiv nur beim Chri was gebracht!!!- 18.420 Antworten
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prima antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Über welchen Zylinder wird hier normalerweise gesprochen???- 18.420 Antworten
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Das ist meine Wahl gg
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Franz, oder Sip Evo, hab beide hier...
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von diesem Auspuff war nie die Rede!! Und das diesem Setup eine ETS Welle nicht stand hält....glaub ich mal nicht!!!!
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Geplantes Setup Da ich meinen Motor sowieso spalten, neu Abdichten und neue Lager und Simmeringe einbauen muss, will ich auch gleich einen SP09 verbauen Geplant: Parmakit SP09 Bohrung 57x51 zweiteiliger Auslass ETS Welle Membrangesteuert über Gehäuse 26/69 Übersetzung kurzer 4. Keihin 33 Hp 4 Polrad mit 12V Welche Leistung ist hier zu erwarten?? Würde auch den Dremel reinhalten!!!