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Pk_driver

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Über Pk_driver

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tycoon

tycoon (7/12)

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  1. Halterung für Koso Mini 4 Drehzahlmesser an V50 Special https://www.thingiverse.com/thing:6918476
  2. Das würde mich auch interessieren wie es mit der Platine geht und was dazu umgebaut/gelötet werden muss damit es "plug&play" ist
  3. @OFFI Hast du die beiden kabel vom bremslichtschalter samt ummantelung durch die gabel bekommen +die Kabel der elektrischen Tachowelle?
  4. Wiegesagt oben an der Bremspumpe ist nicht genug Platz um den Schalter anzubringen. Deswegen wandert der Schalter an den Bremssattel Dabei schließt ein hydraulischer Schalter bei Druckaufbau einen Kontakt.
  5. Werd ich auch so umsetzen, auch wenns etwas mühsamer wird hier noch 2 kabel durch die lenksäule zu ziehen
  6. Denke da wird es sich vom Platz nicht ausgehen mit dem Bremslichtschalter
  7. Dito, wäre interessant was so ein Tank von dir kosten würde
  8. Also ich hab bei meiner '78 Primavera die Sip Banane verbaut und das passt alles auch mit Staufach
  9. Hat hier schon mal jemand so eine Scheibenbremsen-Kühlhutze gezeichnet /gedruckt etc.? So in der Art wie AF Parts das vertreibt? Evtl. ein ESC Fahrer oder so? Hier wird sowas ja schon gelegentlich verbaut Bin leider selber noch nicht so fit im zeichnen und ein Kumpel bildet sich so ein Teil ein
  10. Falls es jemanden interessiert, ich habe bei DBV angefragt und laut aktuellem Datenblatt sind es 138 °C P.s.: ich weiß eigentlich ist laut GSF Stundenplan Mittwoch Öltag PI_DBV_2T_vollsynthetisch.pdf
  11. Interessant wie die Werte von Seite zu Seite abweichen und auf dem technischen Datenblatt wieder ein anderer Wert raus kommt Danke für fir info @kruemml
  12. Also im Netz steht beim Motul 710 Flammpunkt von 88°C(teilweise auch 94°C)
  13. Spricht von deiner Seite was gegen das Motul710?
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