Pk_driver

Alles klar dann Werd ich den morgen noch etwas runter Schrauben Danke

Kurze Frage : Passt der Schwingenwinkel so oder sollte ich den Dämpfer noch etwas runter Schrauben?

also bei mir leuchtet es nur aufs Kennzeichen und der Tüv war auch zufrieden damit

Hab ich bei mir auch verbaut, jedoch mit einem kleinen Winkelblech angebracht und nur ans Rücklicht angeschlossen. Funzt einwandfrei, auch mit AC

Bin absoluter RollerKö Neuling, ab wann trifft man hier auf gleichgesinnte? Komme aus Untermeitingen Armin

Da gibt es glaube von Faco einen der nur 6cm vom beinschild entfernt ist. Zu finden bei sip, sck und Co.

Motorleistung waren etwas über 20 PS (nicht Hinterradleistung )

Hab eigentlich auch fast das identische Setup und fahre da einen L&S Franz Down&Foward

@shanana Wie wäre die DEXTER RACING CLASSIC Box? Ist nur gerade bei ctp ausverkauft

dachte mir schon soetwas in der Art, sah nur unter dem Tank so nach Cromo aus Auf jeden Fall ne richtig schicke Farbe

könnte aber auch giallo cromo sein, zumindest sieht es unter dem Tank meiner Meinung danach aus Am Lenkradschloss würde ich auch auf Karakiri tippen Ob es die v50 Rundlenker überhaupt in giallo cromo gab weiß ich nicht, aber da gibts hier ja die Experten

Getriebe 1.te Serie 3.Gang/2 arm schaltklaue und hauptwelle: Hab gemessen ein Spiel von 0,4mm Jedoch ist bereits ein 1,45 mm schulterring verbaut(original) Würde gerne auf 0,2mm runter gehen jedoch finde ich nirgends schulterringe mit nur 2 nasen? oder hat die 1.te serie hier einfach mehr spiel?

Was hast du hier für Stehbolzen am Gehaüse für den Kupplungsdeckel verbaut?

Hab ich auch so machen lassen , geht ohne Probleme

Eckdaten: - V50 Spezial ,Bj : `73, deutsche Ausführung - O-Lack Giallo Cromo (aufbereitet) - Motor: PV Motorblock - Zylinder: VMC GS 56 (15 KW eingetragen) - Dellorto PHBH 28 - Ludwig & Scherer "Franz" D&F - VMC Zündung - LED Blinker mit LiPo-Batterie - Pk-Gabel mit Scheibenbremse & Sip Bremssattel - Stoßdämpfer YSS vorne+hinten Update 2023: - Zylinder Egig 170 - Kurbelwelle Egig - Auspuff Egig Mamba "S" - Dellorto Vhsh 30 - Zündung Sip Vape DC Sport - Motogadget Blinker - Tacho Sip 2.0 - Stoßdämpfer vorne+hinten Bgm uvm...

Stimmt hab ich vergessen zu erwähnen, ging hier auch um die TÜV Abnahme

Das kam bei meiner Leistungsmessung raus-Kurbelwellenleistung (Zylinder ist aber der vmc 56mm) Bin eigentlich ganz happy mit dem Ergebnis Den Knick unten bzw. oben möcht ich nur noch weg bekommen. Irgendwelche Tipps?

Habe auch Probleme mit der BGM mit einem Polini 130, nur gesteckt... Hatte deswegen auch nochmal den Motor gespalten und die Hauptwelle vermessen und andere Gangräder verbaut da ich vermutet habe es läge an der Welle und nicht an der Klaue. Jedoch habe ich immernoch Gangspringen im 4.ten Wird vorrausichlich auch diesen Winter rausfliegen und durch DRT oder Egig Klaue ersetzt. Da nehm ich lieber nächstes mal mehr Kohle in die Hand bevor ich wieder mit Gangspringen rumärgern darf

Hab die Buchse nicht selber gesetzt, da ich auch nicht die richtigen Werkzeuge dafür zuhause hab. Hab es von Kobold hier aus dem GSF machen lassen

So sieht es bei mir aus Läuft in zwei anderen Motoren problemlos

2 Tage nach Bestellung waren die Aufkleber schon bei mir 1a Aufkleber, danke nochmal

Kann dir heute Abend ein Bild machen, von meinem Motoblock(innen) mit Buchse

Besteht die Möglichkeit noch eins in Größe L zu bekommen ?

Bin aktuell auch noch auf der Suche nach einer Briefkopie um das Eintragen etwas zu beschleunigen bzw. zu erleichtern: - VM GS 125 (da hab ich wahrscheinlich was, bzw bekomme ich noch zugeschickt ) - Dellorto PHBH 28mm - Aufpuff L&S Franz (das ist die wichtigste Kopie die ich suche ) Grüße

Ich denke auch das es das gewesen sein sollte Ich werde berichten sobald der Motor wieder läuft. Ich bi mir ziemlich sicher das es Risse im Überströmer sind, erkennt man leider nur echt schlecht auf den Bildern. Sehe das aber auch als unproblematisch,was soll da auch passieren ^^ Aber werde den Zylinder trotzdem tauschen, da der Zylinder auch an 2 Stellen durchbrüche hat, hier wurde wohl mal zu fleisig am Auslass gefräst( 2 Stellen hab ich zwar mit Kaltmetall verschlossen, jedoch hab ich noch 2 Löcher entdeckt) Landet erstmal im Regal, mal sehen was aus dem wird Der VMC liegt ja eh schon länger hier und wird jetzt mal getestet