Pk_driver

Dann stelle ich mich zu blöd an Ich gehe auf mein Profil - Community Map und dann ? Wenn ich auf Browse Markers gehe kann ich nur einzelne User auswählen und diese mir anziegen lassen Bin aber noch nicht dahinter gekommen wie ich mir alles User auf der Map anzeigen lassen kann

Ist es möglich auf der Kartenansicht alle Mitglieder anzeigen zu lassen? Um zu sehen wer in seinem Näheren Umkreis unterwegs ist oder wohnt? Grüße Armin

Okay gut, jb weld hab ich außen am Motorblock verwendet. Da hab ich noch genug da. Dann probier ich es damit mal aus. Das mit dem Unterdruck ist ne gute Idee. Nur hab ich gar nicht die nötigen Mittel da um mir da was zu basteln. Ich probier es mit gut anrauhen, reinigen und kleben. Ich hoffe das es funktioniert Danke!

Ja ist ein polini GG

Nach dem abdrücken meines Motors hab ich festgestellt, dass der Block wo er geschweißt wurd undicht war. Soweit so gut, kaltmetall hat das gerichtet. Jetzt nach erneutem abdrücken hab ich jetzt noch 2 undichtigkeiteten direkt am zylinder über dem Auslass entdeckt Was kann ich hier machen? Soll ich es hier auch mit kaltmetall probieren oder HT Dichtmasse?

Brauche das polrad(20er Konus) neu, weiß einer woher ich das bekomme? Evtl. Aus Deutschland ohne gleich 20 Euro Versandkosten zu zahlen? Danke

Okay, dann Schleif ich es mal so gut es geht runter und mache alles sauber. Ventilschleifpaste ist schon bestellt. Der Funken Flug kam von der polrad Mutter, die hat sich runter gedreht und dann an Lüfterradabdeckung geschliffen Zum polrad einschleifen: paste auf die Welle drauf und einfach im Uhrzeigersinn drehen is zum geht nicht mehr, Oder?

Hab vorhin etwas vergaser einstellen wollen und hab den Motor kurz hochdrehen lassen. Dann kamen Funken aus der motorklappe und der Motor ging aus. Nach kurzem check hab ich dann den übeltater entdeckt. Lüfterradschraube hat sich runter gedreht und das LüfterRad wollte auch runter. Hab dann mal alles zerlegt. Der Keil hat sich abgeschert und so sieht jetzt die Kurbelwelle und das polrad aus. Kann man die Welle noch fahren? Wegen den Narben etc.? Beim polrad muss ich mal versuchen die Reste da irgendwie rauszubekommen oder sollte ich hier auch gleich nach einem neuen polrad ausschau halten?

Ich hab mir die jetzt auch mal bestellt Versand aus Italien sind 10,90€ alles weitere zeigt sich

Klar kannst da dann auch einen pk 125 zylinder draufstecken

Dann geht auch PK-Hauptwelle mit PKs Ankerplatte und V50 Trommel, richtig? Die länge der Verzahnung auf derHauptwelle ist da nicht entscheidend?

Kann ich auf eine pk hauptwelle die bremstrommel der v50 verbauen? Die pk Welle hat ja eine kürzere Verzahnung

Thema Lüfterkanalsichel entfernen Wie am besten? Eisensäge oder Flex? Etwas überhalb der Dichtfläche entfernen und den Rest runterfeilen? Und dann das ganze anschließend planen lassen? Mfg Armin

Alles klar

Schaltklaue 3.Gang Getriebe Noch fahrbar oder neue bestellen?

Weil ne Spezial kein Rundlichtlenker/Blechkaskade hat

Danke! Die billigen von ebay taugen nichts, oder?

Kann mir jemand sagen wo ich schwarzes hitzeschutzband in 25mm breite und einer Länge von 15 Meter herbekomme? Danke

Müsste die Cafe Racer V2 sein

Halterung hab ich aus Ebay : (Versand aus China) https://www.ebay.de/itm/52mm-2-Auto-Zusatzinstrument-Messgerat-Halterung-Instrumentenhalter-Anzeige-ER/113675549757?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D225078%26meid%3Dbc8a95a320ff40d3a24895a5c639ae06%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D323983824852%26itm%3D113675549757%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic&_trksid=p2047675.c100623.m-1 Wenn es schneller gehen muss : https://www.kaeferland-shop.de/innenausstattung/armaturenbrett/blenden/8705/instrumentenhalter-fuer-ein-zusatzinstrument-52mm-schwarz Grüße

Ich hab mir jetzt auch eine AGR-"Box" gebastelt Anzeige ist eine Innovate MX-Plus Diese wird mit 2 Magneten am Beinschild gehalten Mit in der Box ist noch ein On/Off Schalter und eine Spannungsanzeige gelandet. Alles recht simpel gehalten

Wiegesagt den Lack etc. mit Graffiti Entferner und Plastikspachtel, Reste dann mit Aceton abwischen. Dann bleibt bei mir "nur" der Füller übrig. Ich schleife mit 600-1500er , händisch (je nach dem was ich auch zur Hand hab ) Je nach dem wie dick der Füller ist und sobald O-Lack durchkommt gehe ich auf feineres Schleifpapier Kanten und Fugen sind noch ein Problem wo ich noch keine passende Vorgehensweise gefunden hab

Habe das selbe Problem bei mir. meine V50 wurde auch in den 90ern mit 2k-Lack lackiert,mit Füller drunter . Klarlack und der blaue Lack lässt sich mit Graffiti Entferner bzw. KSD 1K-Abeizer aufweichen und dann mit ner Plastikspachtel abschaben. Bei den Einwirkzeiten muss ich noch etwas testen was am besten funktioniert. Der Füller bleibt und ist auch sehr unbeeindruckt von den Abbeizern. (Hab den KSD 1K und den 2K Abbzeizer da und probiert) Da hilft nur schleifen

hat sich erledigt, habe es gefunden