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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab mir diesen Winter den schwarzen kicker von moto nostra verbaut Macht n vernünftigen Eindruck, mehr kann ich noch nicht dazu sagen. Das wird sich erst noch zeigen -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Der @sebastians hat da mal was entworfen und glaube auch zum Verkauf angeboten -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das bezieht sich auf sein Sonderangebot mit den Dichungspapierresten die er aktuell anbietet Nicht auf die Dichtungen selber -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt hier im Forum Top Dichtungen und Dichtsätze von @Gaeskits -
1973er O-Lack Misterium
Pk_driver antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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1973er O-Lack Misterium
Pk_driver antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich muss mal schauen ob ich ein Foto vor dem Umbau habe, da mein Vergaserraum inzwischen komplett gedämmt ist Edith: das ist das einzige Bild was ich jetzt finden konnte, sofern es dir hilft -
1973er O-Lack Misterium
Pk_driver antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine 73er Spezial, deutsche Ausführung(Augsburg) hat auch keinen Aufkleber und auch keine Dichtmaße / Versiegelungspaste im Vergaserraum -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Zentrierhilfe für die Egig One Finger Clutch in Verbindung mit XL2 Kupplungsdeckel https://www.thingiverse.com/thing:6515950 -
Sind auf ner Ausfahrt mal bei dem vorbeigefahren Er holt die 50er in italien und bringt die dann nach polen oder in die Tschechei(weiß nicht mehr genau) da kommt er auch her und lässt die da herrichten. Die meisten die ich mir angesehen habe waren ganz okay gemacht, aber Zielgruppe ganz klar der typische "vespisti", der auf weißwandreifen und co. abfährt
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles klar probier ich mal aus mit tacho direkt an die Batterie Licht ist bei mir auch dauerhaft an. Evtl. klemm ich das auch mal testweise ab und schau wie es sich dann verhält Danke schon mal -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also müsste auch rein über die Batterie nicht flackern dürfen, dachte ich mir schon Hatte auch schon eine andere 5ah Batterie dran. Selbes problem Blinker laut hersteller 7watt Tacho muss ich in der Anleitung noch nachsehen, bin gerade nicht zuhause Könnte das auch ein massefehler sein? Wie suche ich sowas am besten? Oder erstmal motor rein, laufen lassen uns schauen wie es sich da verhält -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Morgen, Ich habe den sip 2.0 tacho verbaut und motogadget lenkerendenblinker. Das ganze in Verbindung mit einer 3Ah Lipo Versorgungsbatterie. Nun ist es so wenn ich das ganze ohne Motor(noch nicht fertig) teste, also rein über die 3Ah Lipo Batterie, dann flackert der Tacho leicht sobald ich die Blinker zuschalte. Ist das ganze weg wenn das über die Lima versorgt wird, sprich zieht der Tacho in Verbindung mit den Lenkerendenblinker zuviel Strom aus meiner Versorgungsbatterie und flackert deswegen? Oder darf das nicht sein? woran könnte das liegen? Grüße Armin -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
Pk_driver antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
BGM z.B. schreibt 20-22 Nm -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Müssten 4mm gewesen sein -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich habe jetzt bei mir einen Rundstahl zurecht gebogen und in die sicke eingeklebt mit Sikaflex 554, da schweißen keine Option war wegen des O-Lacks Alubutyl habe ich zusätzlich stellenweise in die Backe geklebt Macht schon mal einen vernünftigen Eindruck das ganze Mehr kann ich noch nicht sagen, hab das erst diesen Winter gemacht -
Das wäre super mit dem Foto Ach ja, danke für den Tipp mit der Automaten klemmung
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Okay, und dann die klemmung einfach von oben drauf und in den lenker einschweißen? Die greift bei der et2/et4 etc. Direkt auf den oberen teil der gabel?
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Pk_driver antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brauche eine lenker klemmung für xl2 lenker auf px gabel Welche am besten nehmen? Habe hier bei td customs was gefunden Was brauche ich hier? Nur die lenkerklemmung https://td-customs.com/Lenkerklemme-ESC-universal-15mm-Stahl Oder diese 2x teile? https://td-customs.com/Gas-und-Schaltrohr-Umbauset-auf-Klemmung-bei-Blechlenkern-ESC-universal-10mm-Stahl -
Suche eine Lenkerklemmung um den xl2 lenker auf px gabel. Montieren zu können Für einen crosser Habe im esc Topic dieses bild gefunden -> sowas wäre ideal Hat da jemand was für mich oder eine anlaufstelle woher ich sowas beziehen kann?
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Talkrunde über Roller Cross!
Pk_driver antwortete auf mufty's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Das klingt echt schräg, bin auch gespannt was ihr da noch raus bekommt und ob es generell an den Bevinsee Led liegt. Wäre ja echt schade wenn die dann nicht zum Einsatz kommen könnte
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- leuchtmittel
- es werde licht
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Hab ich mir auch schon vor einiger Zeit geholt Kommt man überhaupt auf anderem Weg an die Nadel ?
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Günstige Ducati CDI PK Zündung für Crosser Projekt*gefunden, kann zu*
Pk_driver antwortete auf Pk_driver's Thema in Suche Vespa Teile
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