sid

Hab für einen Freund nen Motor gebaut mit 139er 24er Si Shito Plus 22Z Kulu Nur Überströmer angepasst. Der Motor ist super , lässt jede 200er stehen(inkl. Topspeed) und selbst die 177er Piloten müssen sich da schon anstrengen. Ist allerdings schon sehr drehzahllastig. Würde da gern nochmal mehr dran machen und sehen wieviel nach oben noch geht.

mal wieder hoch danke vnb aber zu weit weg

Schick Schick, wäre gerne bis zum Schluss dabei gewesen aber musste am Zollenspieker umkehren, da die Maloche gerufen hat. Sehen uns spät. im November

Metaflux Knetharz forever Hält bei mir und allen Motoren die ich damit gemacht habe schon ewig. Voraussetzung ist aber penibelst saubere Arbeit.

Dann kann doch aber der Polini nichts dafür wenn du mit falsch eingestellter Zündung und falsch bedüstem Vergaser durch die Gegend eierst. Wenn du sowas mit dem neuen Zylinder wieder planst dann hält der Malossi wohl ca. bis nach der Hofeinfahrt und der Pinasco klemmt 2km nach dem Polini. Ädith sacht noch das du evtl. beide Zylinder brauchst, da du mit dem Pinasco viel Druck von unten bekommst und mit dem Malossi in Drehzahlregionen aussteigen kannst, die der Polini nicht schafft.

Würde einmal PX nehmen wenn die Liste noch nicht zu ist.

Und so laut ist der doch auch gar nicht.

Muss Arbeiten am Sonntag

Hermes nimmt Pakete bis 31,5 kg wenn du diese an der Haustür abholen lässt, was ja eh praktischer ist als den Kram zum Shop zu schleppen.

Wenn dein Getriebe Öl nicht nach Benzin riecht ist doch alles super. Zum Test siehe oben. Was meinst denn speziell mit Ungereimtheiten nach dem Zusammenbau und waren diese dann weg nachdem du einen Rücklauf für die Benzinpumpe eingesetzt oder die Schwimmernadel getauscht hast?

Danke

Danke

Das hört sich nach einem guten Plan an. @Erik Wie sieht es am Samstag mit den Minuschraubern aus?

Bin dabei wenns nicht grad aus Kübeln schifft.

oh ja mach mal, würde bestimmt 2 nehmen

Tja und wären wir nicht hirnlos am Ziel vorbeigefahren weils vor lauter Rennadrenalin keiner mehr gesehen hat, dann wäre wohl auch mehr drinnen gewesen als der 3te. Verdammt, hatte so Büchsenschinken im Kopf das wir direkt mal dahin sind um festzustellen das dort nix geht. Aber beim nächsten Tänzchen passiert sowas nicht nochmal. Wie auch immer war ne Riesengaudi, danke an alle und speziell an die cmd, die es wieder möglich gemacht hat.

TDH ist wohl Zulieferer für LML in Indien. Die Getriebe gibbet aber derzeit nicht bei PEP, lt. Ben etwas schwer zu bekommen.

Bei Schlachtung Interesse an Gehäuse und Primär.

wenns eins der letzten modelle mit 3 kanal motor ist sollte ne neue grundplatte, spannungsregler, relais, bremsschalter + evtl. lüfterrad reichen, ging bei mir problemlos

Vor lauter Angst wieder Auswärts-Termine gebucht, weil du wieder nicht rechtzeitig in der Tanzschule warst oder wie. War doch letztes Jahr auch schon so oder irre ich