sid

moin wo kommst denn her? würd morgen vorbeikommen und zwei stück abholen. so long sid

Als dein "Meister" sage ich dir dann: 1. Wer richtig "lesen" schreiben kann, ist klar im Vorteil gegenüber den Unwissenden, also üben. 2. Schluss jetzt mit diesem Topic bevor es unfreundlich wird. so long

alles klar aber wenn alle verkäufer bei selbstabholung gleich mal nen standort angeben würden........ so und jetzt echt mal schluss hast die mühle ja verkloppt dann also nochmals frohers rollern 2006.

moinsen wo wäre der rahmen denn abzuholen? so long sid

suche einen einigermassen erhaltenen px rahmen. lack sollte noch einen sommer halten papiere egal raum hh

hi hast auch bilder und wie alt ist der puff denn?

too late :uargh: was mit dem gayhäuse haste davon auch bilder allerdings find ich die preisansage etwas zu hoch geht da noch was? so long

tach irgendwo muss man ja mit dem verhandeln anfangen oder nicht. wenn dir 200? oder meine wortwahl zu dreist sind y.p. aber dülmen ist eh deutlich zu weit von hamburg entfernt um eine besichtigung zu machen. insofern viel spass beim rollern 2006

moin tobi pics@sideluxe@gmx.net wie ist denn ansonsten mit dichtflächen/gewinden am gehäuse? so long

moinsen suche eine gut erhaltene lhw wahlweise auch als schali motorhälften möglichst fit aber mit defektem drehschieber

also ohne papers und mit der linzenz zum schrauben max. 200? completa wo steht das geschoss denn eigentlich?

hi hatte auch mal dasselbe problem mit dem ollen malossi ansaugstutzen wahrscheinlich nehmens die italiener da nicht so genau mit den fertigungstoleranzen ich würde empfehlen bau den kram auseinander, plane die dichtflächen schön mit ner glasscheibe und sandpapier und schneid dir ne dichtung aus 0,8 dpapier nach (bekommt man eigentlich überall wo es zweirrad teile gibt) danach sollte das bombendicht sein und du kannst dir das ganze dichtmassengeschmiere schenken. dichtmasse hat am ansaugstutzen m.e. nix verloren sid

ist schon verkauft oder net? bei dem presi hätte ich schon interesse falls ihr euch nicht einig werdet der dritte freut sich immer cheers sid

moin iss noch da oder hast schon los das teil? christian

na das schade ich hatte ja damals schon mein interesse bekundet , dachte aber die sache hätte sich zerschlagen. hoffe jedenfalls das ich noch mit einsteigen kann wobei 35m2 für 8 leute wirklich net viel sind. kann man die räume nicht vergrößern? so long

na herrvoragend. natürlich habe ich interesse dann werde ich einen oder beide mal anschreiben so long

moin wenn ich mich recht erinnere haben sich doch hier vor gar nicht langer zeit einb paar leute zusammengefunden die irgendwo in barmbek ne halle zum schrauben zusammen mieten wollten. weiß irgendjemand was aus dieser idee geworden ist. scheint mir ja so als ob sich das alles wieder zerschlagen hat. ich wäre jedenfalls immer noch heiß darauf besodners weil ich jetzt wieder in barmbek wohne und auch noch meine einzelgarage gegen einen keller tauschen mußte. also bei interesse oder wissen bitte melden vieleicht kann man das ja doch noch wuppen. so long sid

da ich den saisonstart ja gründlich verpasst habe suche ich vorm endgültihen sommer noch nen motor oder ein gehäuse mit fitten einlassdichtflächen so long sid

hallo jörg wenn das gehäuse noch da ist hätte ich interesse. sagtest ja das der drehschieber noch top ist oder gruß christian

yep habe die orginal px200 bedüsung eingebaut. aber das beim gasgeben immer ein wenig sprizte aus dem einlass zurückkommt ist doch auch bei einem völlig neuen einlass so oder nicht ? habe irgenwo hier im forum gelesen das benzin mind. 2 sekunden im einlass stehen muß bevor es druchfließt vieleicht ist ja was dran werd ich heute mal ausprobieren. ansonsten bleibt mir wohkl nur die kaltmetall methode das membran auf nem 200er irgendiwe übertrieben ist so long (

hi leute leider kann ich meien motor im leerlauf so gar nich einstellen. der motor startet zwar mir choke aber sobald er ein bischen warmgelaufen ist war es das. etnweder muß ich den motor so fett einstellen das er bei der kleinsten gasannahme wieder absäuft oder aber er läuft so mager das er von alleine weider ausgeht . egal wie eingestellt beim gasgeben habe ich immer krasses blowback ich habe den motor gerade neu gelagert also neu aufgebaut. dabei hab ich festgestellt das die einlassfläche schon ein paar riefen hatte, aber optimistisch wie bin habe ich darauf gehofft dass ganze noch zum laufen zu bekommen. nunja was bleibt kann auch ein defekter gaser ursache des ganzen sein ? bedüsung habe ich m leerlauf ausprobiert 160/55 und 145/45 bin für alle anregungen dankbar so long

ok schade schade hörte sich aber auch zu gut an. naja ich würde vorschlagen wie schauen uns alle mal in zeitugen und internet um und versuchen was schönes zu finden. evtl. angebote kann man dann ja hier posten oder besser gleich mal anrufen um die lage zu checken . so dann werd ich schonmal suchen so long

tach so den 9. hab ich ja leider verpasst aber dem großprojekt schrauben im kollektiv würd ich mich auch gern anschließen. es immer so einsam und trauig in meiner feuchten garage zusammen mit radio nora. gibt es denn jemanden der den gesamtplan dafür noch im hinterkopf hat? wohne mittlerweile in lokstedt aber barmbek ist ja nicht so weit vieleicht wäre ein freund von mir auch noch interessiert. so long

ja besonders seit die in die schützenstr umgezogen sind aber stimmt schon wolfgang ist echt ein netter aber an sus hatt ich dem fall gar nicht gedacht thx so long

naja bin halt systembetreuer und kein mechaniker. kaltmetall war das erste was mir dazu einfiel. aber die gewindebuchsenrep sieht ja proffesioneller aus. weiß jemand wo man die einsätze beziiehen(am besten in/um HH) kann und kann tips zur verarbeitung geben. so long