thisnotes4u

Also in der ABE Nr. 5084 ist für die deutsche SS90 kein Bremslicht verzeichnet, aber immer Hella-Lenkenendenblinker (wahlweise Lenkerendenblinker Striebel, Nürtingen - kenne ich nicht). In den Schaltplänen für die V9SS1T ist aber immer eine Bremslicht-Soffitte vorhanden

Wie unterschiedlich Berichte über das abgesagte Oldtimer-Treffen in Rüsselsheim sein können, kann man schön vergleichen: Der Focus betont, dass die Obere Naturschutzbehörde einer Grünen-Politikerin unterstellt ist, während die Auto-Motor-Sport (!) einen wesentlich objektiveren Beitrag abliefert. https://www.focus.de/panorama/oldtimer_id_197032666.html https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/klassikertreffen-opelvillen-2023-abgesagt/ Fazit aus Auto-Motor-Sport:

Der Begriff "Verbotssekte" wird vorwiegend vom rechten Rand verwendet, wie z.B. dem Compact-Magazin oder von journalistenwatch.com. Bitte macht euch den AfD-Sprech nicht zu eigen (daher in einigen Beiträgen editiert) und diskutiert ohne Polemik! Außerdem ist hier das Oldtimer-Topic, weitere Beiträge zu Politik werde ich hier ausblenden.

Müssten die kürzeren sein, vergleiche https://www.vintagescooter.com/magasin/fr-1-10-1514-0-g4-divers-chassis-vespa-vintage-acma

Phie kommst Du denn da drauph?

Lüsterklemmen-Antwort wieder in SF Technikfrage

Nö, acma39 ist André

Klingt irgendwie schon dubios, was sind "originale Flaschentüren" beim Anhänger? Warum verkauft jemand in Olching einen Roller der bei La Rochelle steht? Kaufvertrag nach Anzahlung, dann Lieferung - hmm. Auf der anderen Seite: verkauft ein Betrüger Heinkel- und Dürkopp-Teile? In Olching gibt es https://www.lacherbauer.de/, der Inhaber heisst Alfred Barth, vielleicht dort mal anrufen, ob er das ist?

Nö, stimmt schon, richtig heisst es hydrophob und bedeutet wasserabweisend. Hygroskopisch ist das Gegenteil

Die VNB6T gab es zwischen 1964 und 1966 in Azzurro chiaro / Hellblau (1.298.7400), das müsste ziemlich sicher dann die gesuchte Farbe sein. Edit: okeeh, ich nehme das "ziemlich sicher" zurück...

Danke, danke, geile Location und entspannte Leute

Wer bei Nuhr auftritt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren...

Keine Ahnung, zeugt jedenfalls nicht von kommunikativer Kompetenz

Stuggi = Stuttgarter Veggie = sich vegetarisch ernährende Personen Vegan = sich ausschließlich pflanzlich ernährende Personen Hasen = weiblicher (oder auch männlicher?) Bekanntenkreis

Ich löse: London, Hawley Lock, Regent's Canal, Lock 2 Zu einfach, wenn man Deine Urlaube verfolgt

Fehlt noch der Parmesan, bitte nächstes Mal gehackte Mandeln drüberstreuen

Im doppelten Sinn naheliegend

Ja, bei der SIEM-Nr. geht's nur ums Glas.

Der SIEM 5343 ist bei Pascoli gelabelt für: Nuova (VMA1T), Primavera (VMA2T/VMB2T), 125 Super (VNC1T) und 150 Super (VBC1T). https://www.vespalove.it/ricambi/fanaleria/vetro-fanale-anteriore/vetro-fanale-anteriore-da-mm-115/ VNB3T-VNB6T hatte IGM 0664 PX/SIEM 00.60.3143, VNB1T-VNB2T hatte IGM 0444 PMX, SIEM-Nr. hab ich noch nicht rausgefunden.

Da fehlt aber noch beim Getriebeöl die Differenzierung Vespa-Lambretta: bei Lambretta kommt da SAE 90 rein, um sich von der Vespa abzuheben Hirnknoten bekomme ich immer beim Mischungsverhältnis 2-Takt-Öl: Verhältnis, ml Öl auf 1 Liter Benzin oder Prozentangaben. Darum gebe ich im Wiki meistens alle drei an und hoffe, das immer richtig gerechnet zu haben. Als z.B. 1:50 = 20 ml Öl auf 1 Liter Benzin = 2%

Den Henri Bardouin kennst Du vermutlich?

Da schließe ich mich an: herzlichen Glückwunsch!

Gute Idee, hab creatvesigns Topic mit diesem hier zusammengeführt

Ich hatte mir mal diese Skizze abgespeichert, die vermutlich irgendwo auf den 226 Seiten dieses Topics zu finden ist: Zusammen mit diesem Schaltplan einer V55, den ich übersetzt habe, müsste sich der Kabelbaum gut bauen und anschließen lassen: Die Kabel am Lichtschalter sind gelötet. Ansonsten entspricht die V56 weitgehend den italienischen VM1T/VN1T-Modellen.