thisnotes4u

Zylinder + Auspuff original? Wenn ja, dann Hauptdüse: 100 Leerlaufdüse: 42/100 Mischrohr: E1 Luftkorrekturdüse: 185 Die Zündspulen im Bakelit-Gehäuse sind mies, vor allem die Repros. Kauf Dir eine normale Fuffi-Zündspule, die sind viel problemloser! Zündzeitpunkt original ist 28° vor OT.

Oh, schon länger nicht mehr ins Topic geschaut Vielen Dank für die Glückwünsche! Heute ist Basti dran: Alles Gute, Großer!

Ja, war sehr geil, der Ulmer Münsterplatz ist sonst ja nicht gerade der Veranstaltungsort für Open-Air-Konzerte von Rockbands, denke ich. Links das Münster, rechts das Richard-Meier-Haus, geradeaus Pait und Roga

Tja...

Da war ich auch Nachdem das 1978 mit dem Zeppelinfeld in Nürnberg leider - da war Keith Moon noch dabei - nicht geklappt hat, musste das endlich sein. Seit ich 12 bin meine Lieblingsband...

Der Vespa Club de France hat eine Auflistung der Farben, wie gut die gerade zu O-Lacken passen, weiß ich nicht. Für eine 58er ACMA wäre das FORD – C-F-C XSC 1491 A DOVE (PALOMA) GREY – L 8039 (03 – 86 REV) (Peinture Dupont) Das ist wohl eine Ford Fiesta US-Version Farbe von 1980

Ein Jahr nach Verkauf wäre ich da auch tiefenentspannt.

Thema ist archiviert, d.h. nicht mal die Moderatoren können löschen, evtl. halt Mike...

Danke Dir, zuviel der Lorbeeren...

Vielen Dank euch allen!

Die Champion L 82 C entspricht laut NGK-Katalog einer NGK B6HS. Das Pendant zur NGK B7HS wäre dort eine L 78 C oder L 81 C.

Ich kann Dir den Schaltplan anbieten:

Glückwunsch! Shelter From The Storm

Beim Abbiegen?

Termine bitte hier ins Topic anhängen oder an Cox und mich per PN. Einer von uns trägt das dann im Startbeitrag ein.

Ich fürchte, der Franken-Tatort wird sich nicht etablieren, da schlafen einem die Füße ein, so unspannend und lahm war das. Alles trist und grau mit 60er-Jahre-DDR-Charme in Franken. Nicht mal regionales Identifikationspotential für mich als Nürnberger, 2mal Blick von der Burg und ein paarmal der Jakobsplatz, toll Dann lieber den Egersdörfer solo auf Deinrohr gucken...

Ich löse : Das Privatmuseum von Dario Crotti ist in Terno d'Isola bei Bergamo und ist am jeweils 1. Donnerstag im Monat geöffnet. Hier gibt's noch mehr Bilder: klick

Definitiv das falsche Lüra, das mit den hohen Schaufeln gab's bis zu den V33T, auf VM gehört das beim Rollerladen abgebildete. Asche auf mein Haupt

Erst unten rausziehen, oben ist der eingehakt

Ja, französisch, steht ja auch drauf Huret wurde 1980 von Fichtel & Sachs einverleibt. Ist eine Huret Competition (ohne "Course") --> klick

Siehe FAQ erster Punkt

Da haben wir uns aber ziemlich knapp verpasst (die 13.30 Uhr oben sind aber geschätzt), tut mir leid. Ja, ich hatte diesmal in der Wirtschaft nicht angekündigt, weil ich davon ausging, dass der Sörgel genug Platz hat. Beim nächsten Mal müssen wir das echt besser organisieren mit den Abbiegungen, da wird jemand verdonnert, wirklich so lange an der Kreuzung stehen zu bleiben, bis auch das orange Tail-End durch ist. Und ich mach' dann auch wieder Zettel für jeden mit der Ortsreihenfolge... @Stammtisch: hab's leider auch nicht geschafft heute, bisschen privater Ärger mit blondem kleinem Mädchen

Schee war's! In Lieritzhofen habe ich 38 Roller gezählt, in Nürnberg gestartet sind aber über 40 Eine PK war selbst dem Tail-End zu lahm, eine pinke PX fuhr irgendwie nach kurzer Zeit eigene Wege und einer hatte schon an der Tanke Bescheid gesagt, dass er nur bis Altdorf oder so mitfährt. Der Rest ertrug die verlängerten Rauchpausen stoisch und um 13:30 Uhr haben wir den Sörgel in Lieritzhofen überfallen, der aber genug Räume und Essen hat, um auch noch knapp 40 einfallende Scooterists unterzubringen. Bis auf einen gerissenen Gaszug keine Ausfälle, es ist trocken geblieben und ein ganzer Schwung hat noch nach Schwend ins Maulwerk und den Weg zurück mit durchgehalten. War zugegeben eine lange Strecke für die Fuffis mit 115 km netto, umso geiler, dass einige dabei waren! Durch wegkommen erst um ca. 11.45, warten in Pühlheim auf eine verlorengegangene Nachhut, nochmal warten auf den gerissenen Gaszug, Essen, Tanken, Flohmarkt im Maulwerk usw. war ich erst um 19 Uhr wieder derhamm. Das Abrollern wird dann wieder kürzer, sagen wir max. 80 km...

Bin die Strecke heute mal abgefahren, damit ich morgen den Weg finde. Uiuiui, ganz schöne Bergkriterien... Eingekehrt wird hier, da waren wir 2009 schon mal: