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thisnotes4u

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  1. Nene, Dir fehlt wahrscheinlich einfach das deutsche Typenschild, das gem. §59 StvZO auf der rechten Seite anzubringen ist. Also so eines, wie z.B. hier angeboten wird. Da kannst Du die Daten gravieren, einschlagen oder einritzen.
  2. Nachdem Du noch das Rechteckemblem hast, hast Du wahrscheinlich eine "Unificata", also große Motorklappe, aber noch kurzer Rahmen. Genau einsortieren geht, wenn Du mindestens verrätst, ob die Rahmennummer > 200.000 oder kleiner ist. Zur Unificata gehört eine Zylinderhutze aus Plastik mit Rechteckemblem; die kriegst Du nicht so einfach, denke ich mal. Rücklicht müsste das von der Seite gesehen kleine dreieckige sein mit Reflektor mit Aluumrahmung. Rostschutz müsste eigentlich grau sein, auch die 1. Serie 63-65 ist grau grundiert. Nochmal: mit 1. Serie hat deine Kiste nichts zu tun, die Begriffe 2. oder 3. Serie verwendet man bei den V50N nicht, sondern eben Unificata und Allungata.
  3. Das Rechteckemblem gab es bis Herbst 1967, ist also kein Alleinstellungsmerkmal der 1. Serie. Diese hat vor allem die kleine Motorklappe, die Modelle ab '65 bis '67 sind keine 1. Serie mehr, sondern die "Unificatas", d.h. große Klappe und kurzer Rahmen. Ab V5A1T *200001* ist der Rahmen dann etwas länger ("Allungata"), nämlich 1655 statt 1630 mm. Die Bohrung der Zylinderfußaufnahme der 1. Serie ist 56 mm (statt später 61 mm).
  4. Berlin - krasser Shit, man fährt mit dem Fahrrad von Neukölln nach Mitte und findet gleich Zeuch von recht berühmten Street-Artists vom Hamburger Tona in der Hermannstr.: und neben der Volksbühne am Rosa-Luxemburg-Platz vom Berliner El Bocho: und daneben noch, k.A. von wem (Tape?):
  5. @Topiceröffner: ich hab Deine beiden Hoffmann-Topics mal in den richtigen Bereich geschubst.
  6. bin ab 3.8. ne Woche auf Rügen Was machen eigentlich die Planungen Bayerischer Wald? (hab immer noch kein What's App)
  7. Man hat es ja immer schon geahnt, aber nun ist ja definitiv raus, dass (nicht nur) die Amis sämtlichen Datenverkehr mitlesen. Ich überlege mir deshalb momentan, es der NSA und dem BND wenigstens schwerer zu machen und meine E-Mails mit GnuPG zu verschlüsseln und irgendwas einzurichten, was meine IP beim Surfen verschleiert. TOR (The Onion Router) für den Browser scheidet schonmal aus, da fühlt man sich, als wäre man wieder mit dem Modem unterwegs. Macht ihr denn was in der Richtung? Tips und Empfehlungen?
  8. Ja, müsste gehen. Die alte Bewertung mit dem falschen Link kann ich dann rauslöschen, wenn Du mir sagst, wen Du da bewertet hast.
  9. Kennst Du schon dieses Topic: klick (der Link führt direkt zur Untermauerung des Farbtons )
  10. Du meinst, ob es die Satteldecken auch mit diesem Schriftzug statt dem Blechschild gab? Ja, gab es, kann aber nicht genau sagen, bei welchen Modellen/Baujahren. Eine Bewertung des Unterschieds zwischen geprägt + weiß gefärbt und nur weiß bedruckt fällt mir schwer
  11. imho entspricht das "Seafoam Green" der frühen Allstates dem Max Meyer Code 1.298.6334 Verde Pastello, wie es bei der "U" auch verwendet wurde
  12. Naja, die Regel ist aber schon eher, dass man erst bezahlt und dann die Ware versandt wird. So läuft das jedenfalls bei egay, amazon, reiseveranstaltern, ticketservices usw.
  13. Bei scoot-tv.de gibt es einen 2-teiligen Film, der ein ganz guter Einstieg ist: klick
  14. Marina, Marina, Marina Das Opa-Treffen war auch sehr schön, besser als das Trio mit Goldjackets und Schlagern der 50er haben mir aber die vier Dirndl-Madl mit schottischen Dudelsäcken gefallen, das war so schön strange... Dürften am Samstag so um die 300 Roller (die 15% Automaten-Vespas nicht gezählt) gewesen sein und meine ACMA hat den 3.Preis bekommen. Aber beim BumbleSittenmakers-Event wäre ich schon auch gerne gewesen Achja, der hier war auch in Airischwand:
  15. Ich verschieb das hier mal in die Mitfahrzentrale und merke gleichzeitig an, dass ets125 ja nun auch nicht der Erste ist, der sich nach einer günstigeren Transportmöglichkeit, als sie eine Spedition bieten kann, umhört.
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