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thisnotes4u

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Alle Inhalte von thisnotes4u

  1. thisnotes4u

    ERLEDIGT

    Hab den Topictitel editiert
  2. Du bist ja auch von Hinterm Mond Sonst würdest Du nämlich verstehen, daß - ach, was red ich, je weniger Leute hier mitlesen, desto besser...
  3. Fuffis fahren immer dann mit, wenn man sie nicht von vornherein ausschließt (aber ihr kennt meine Meinung, wobei die ja nur für An- und Abrollern gilt )
  4. Ich mag bitte auch ein übel zugerichtetes ACMA-Soziuspolster! Meine ist ja nun auch patinös...
  5. Die meisten fahren Sa nachmittag dann wieder heim, denke ich. Ich selbst wäre gerne bis spätestens 19 Uhr derhamm wg. Hochstraßenfest... Sonntag bei mir leider nein.
  6. Route nach Wackersdorf Vor 2 Jahren sind wir in Noppingen um ca. 10.30 Uhr losgefahren und waren allerdings relativ spät dann dort. Vielleicht könnten wir ja aber 9.30 Uhr an der Shell machen, dann muss man nicht schon vor 9 Uhr das Haus verlassen
  7. Es kommt nicht das geringste bisschen Strom am Kerzenstecker an, ich kann den bloßen Finger hineinstecken und dann kicken - nix. Alle Teile von den Unterbrecherkontakten über die Lasche an der Zündspule, den Zündabnehmer, das Zündkabel und den Stecker samt Kerze auf Durchgang geprüft und alle Kontaktstellen gesäubert und geschmirgelt. Ist das eigentlich normal, dass ich vollen Durchgang zwischen dem Stehbolzen, auf dem die Blattfeder des beweglichen Teils des Unterbrechers sitzt und der Aufnahme des festen Unterbrecherkontaktes messen kann (siehe Foto)? Das heißt ja, daß bei geöffneten Unterbrecherkontakten voller Durchgang da ist (auch durch Messung bestätigt), und ich dachte dass da doch eigentlich ein Stromabriss erfolgen soll, oder? Das war jetzt heute der 4. catweazlehafte Versuch Wo liegt der Kupferwurm begraben? Edit: Der Zündfunke ist wieder aufgetaucht, jetzt muss ich nur noch rausfinden warum. Da ich davon ausgehe, dass selbst bei Kontaktabstand von 0,7 statt 0,4 mm noch Stromfluss zu spüren wäre, wird es wohl ein Masseproblem gewesen sein. Ich habe einfach die Kabel zum Killschalter am Kabel"kästchen" abgeschraubt und getrennt und schon hat's gefunkt. Wo da was im Argen lag (und warum von einem auf den anderen Moment) muss ich noch durchsehen.
  8. Umlaute sind überbewertet - einfach weglassen, dann gibt's auch Ergebnisse: zndzeitpunkt monza Oder bel findet u.a. alle Beiträge aus Übel zugerichtete Teile. Naja, Mike sollte vielleicht schon mal beim IPBoard-Support ein Ticket einstellen...
  9. Wie wär's mit dem Wiki? Da stehen nämlich schon einige Anleitungen und jeder ist dazu aufgerufen, noch welche zu ergänzen/zu verbessern
  10. Mir ist der Zündfunke bei meiner V52 abhanden gekommen und ich finde ihn nicht mehr - daher bräuchte ich bitte mal Tips. Eigentlich wollte ich nur nochmal den ZZP überprüfen/neu einstellen (bis dahin lief sie auch) und hatte dabei bemerkt, dass die Kupferfeder am Unterbrecherkontakt gebrochen ist. Ich habe also einen NOS-Unterbrecher (Schier-Kontakte, den Abmessungen nach gleich den Icet) eingebaut und habe seitdem keinen Funken mehr. Auch nicht mit anderer Kerze, auch nicht mit anderem Kerzenstecker und auch nicht mit dem alten Unterbrecher. Die Zündspule + der Kondensator sind neu bzw. bei der Restauration vor 2 Jahren bei Laubtec ausgetauscht worden, zusammen mit dem Aufmagnetisieren vom Polrad. Wie gesagt, es lief ja auch alles. Zum Tausch des Unterbrechers muss auch gar nichts an der Verkabelung gelöst werden, also warum lässt sich der Zündfunke nicht mehr blicken? Foto (beim Aufbau des Motors):
  11. Hast Du vielleicht Stealthy oder ProxTube installiert? Das sind so Plug-Ins, mit denen man angeblich gesperrte Videos auf Youtube ansehen kann. Bei meiner Tochter haben die dann irgendeinen Proxy-Server fix in die Firefox-Einstellungen geschrieben. Schau mal im Firefox unter Einstellungen - Erweitert - Karteireiter Netzwerk - dort Einstellungen Aber das ist jetzt nur so ins Blaue geraten...
  12. Hi, ich vermute, das liegt am Flash-Plugin von Adobe, mit deren neueren Versionen Firefox Probleme hat. Mit der neusten Version scheint es wieder zu funktionieren. Vorhandene Version deinstallieren Aktuellen Player installieren
  13. Die Familie Dauphin hat eine HA in ihrer Sammlung stehen, leider ging meine Handy-Knipse nicht mehr, als ich die FIN fotografieren wollte. Außerdem ist die HA von Friedrich Meier, Seukendorf) nicht mehr Originalzustand zerlegt, sondern seit etwa 2008 restauriert (sieht man ja auch auf den Fotos ) Edit hat ein Foto von der HA in der Sammlung Dauphin gefunden:
  14. Beileid, hab den Roller in die Kurzübersicht geklauter Roller aufgenommen. Ich würde noch in Facebook und auf vespaonline.de eine Geklaut-Meldung posten und wünsch Dir Glück, daß sich die Kiste wieder findet!
  15. Früher jedenfalls gab es von Livorno aus eh nur Corsica Ferries oder Moby Lines
  16. Hatte gestern mal die Möglichkeit mir die bescheidene Sammlung im Dauphin Speed Event anzugucken. Meine Fresse, ich schwanke zwischen "so eine Sammlung hat die Grenze zum Unanständigen weit überschritten" und "wäre ich nur Bürostuhlfabrikant geworden" Falls wir mal eine Ausfahrt dorthin machen wollten: bei 25 Leuten wären das 10 € Eintritt pro Nase, allerdings ohne Anfassen
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