thisnotes4u

Für wirklich passionierte Sammler Tacho V98 Trittleisten Allstate

Startbeitrag ergänzt Und nochmal der Aufruf nach Fotos von Originalzuständen zu den Modellartikeln im Wiki, erst damit werden die Artikel richtig schön.

Ich hab gesagt: "Schau mal wie Napoleon"

Ich könnte schwören, dass da gestern noch Augsburg stand

drei

Ist heute nachmittag zufällig jemand im Ofenwerk, der mir eine M6-Mutter auf den Stehbolzen eines Rülis schweißen könnte?

Die Beinschildfront, die linke Backe und den Kotflügel finde ich ziemlich gut - auch wenn das Selbstporträt Leonardos bezüglich der Strichführung vor allem bei den Locken näher am Original hätte bleiben können. Für mich leider ein Stilbruch sind der Tunnel und die Motorklappe: hier verlasst ihr das hingehaucht-skizzenhafte und werdet viel zu plakativ, zu deckend. Die Motive erinnern an Fototapeten mit Holzmaserung oder PVC-Imitate von Parkett. Schade, weniger wäre hier mehr gewesen Ansonsten schließe ich mich meinen Moderatorenkollegen an: ohne mehr technischen Inhalt müsst ihr euch den Vorwurf der Eigenwerbung gefallen lassen, es kann ja aber auch nicht so wild sein, wenn das Topic evtl. ins Blabla wandert, wo ihr bitte gerne die Fotostory (vielleicht mit dezenterem sqooter.com auf den Fotos) weiterführen dürft und die gestalterische Diskussion fortgeführt würde.

Zahl der Besucher online spielt verrückt und damit auch der Besucherrekord

Beim Beobachten der Schneeflocken vor dem Bürofenster muss ich gerade irgendwie ans Anrollern denken Jetzt wäre doch der richtige Zeitpunkt, eine entspannte Termindiskussion zu beginnen - vor allem, weil wir ja diesmal vielleicht übermetropolregionales vorhaben (toppen des Augsburger Anrollerns hinsichtlich Teilnehmerzahl, evtl. Teilemarkt, Grillung und Niter in Riedhammers heiligen Hallen usw.) btw @Ofenwerk: hat jemand von euch vielleicht einen Gepäckträger vorne in verchromt, der auf VBA/VBB passt, mir zu verkaufen?

In der egay-Auktion steht, dass der für Lambretten ist. Hat wohl jemand als Notbehelf auf Deine ACMA gesteckt. Original waren ein Dello TA 17 B (auf meiner V52 *12###) oder ein Gurtner RN 17 (schon 1951?) verbaut.

Ist ja nice: bietet der seine Restaurationsobjekte mit einem Foto von meiner VBA an. Immerhin erwähnt er unten, dass das Foto nur Beispielhaft ist. Update: Inserat ist schon wieder herausgenommen, dabei hatte ich ihn noch gar nicht angeschrieben

Ah, danke, dann geh ich jetzt schlafen und hoffe auf den neuen Tag Gute Nacht!

was geht da ab?

Bj. Ende 1964

immerhin bietet er sie nicht als 'U' an. Besonders gefällt mir die Gepäckbackenbelüftung - attenzione al pioggia o neve

Ich habe Dir Dein Topic wieder geöffnet und Deinen Text wieder hineinkopiert, wobei ich sogar die von Dir gestrichenen Teile (die aus der egay-Auktion) herauseditiert und den Rest neu durchnummeriert habe. Die paar Fotos wieder hochzuladen, kann wohl kein Problem sein. Und nochmal sorry, dass ich dieses Topic auf eine Meldung hin geschlossen habe. Aber bitte erwarte nicht, daß hier einer der Moderatoren einen genauen Abgleich Deiner Teilekonvolute hier und in egay vornimmt, das wäre wohl etwas viel verlangt. Das nächste Mal editiere Dein Topic bitte so, daß Du die Teile, die in die Bucht gehen herausnimmst und einfach im Startbeitrag darauf hinweist, daß einiges aus dem ursprünglichen Startbeitrag in die Bucht gegangen ist. Aber Du willst ja eh nichts mehr verkaufen hier...

Such mal in der Bucht nach "Vespa 2 NOS Aluminum Nuts for Airfilter" - ich denke, so in etwa dürften die auch in F gewesen sein.

Die Teile, die hier angeboten werden , sind nicht Bestandteil der oben erwähnten egay-Auktion!

Glückwunsch und ein besseres Händchen, als Du jemals gehabt hast

...ich heute zum ersten Mal mit meiner 52er ACMA (noch nicht getüvt + zugelassen) einige Runden auf einem Parkplatz gefahren bin. Das Grinsen ist mir fast den ganzen restlichen Tag geblieben

Achja: Glückwunsch und FF!

Ah, weiß Bescheid