thisnotes4u

Ich weiß nicht, ob ihr's wußtet Ab irgendwann im Lauf des nächsten Frühjahrs werde ich hoffentlich in der ehem. Zylinderschleiferei für lau unterstellen können. Trotzdem kann ich latürnich die Stellplätze oder auch einen Schrauberplatz im Ofenwerk nur empfehlen: trocken, warm, sicher, gediegenes Umfeld, nette Nachbarn, die einem die Stange halten, hilfsbereite, freundliche und kompetente Vespacrew, aus'm Cassettenradio the finest in Northern Soul, backblechweise Kuchen usw. und nein, weder der Ford Galaxy noch die XT und schon gar nicht das Rudergerät gehören mir

Ist auf dem Kotflügel der Lampe unten nicht die Lampe?

Daß Dir jemand untersagen kann, Deinen Privatbesitz zu betreten, glaube ich mal nicht. Ruf doch einfach mal den Herrn Trampe vom Institut für Bauphysik und Bauchemie Hamburg mobil unter 0171-1936551 an und frag nach, was ein halbstündiger Ortstermin mit Beratung kosten würde. (nein, ich kenne den nicht, hab nur gegoogelt) Der TÜV Nord macht auch entsprechende Messungen (0160 888-2501). Ansonsten sind alle Regelungen zum (gewerblichen) Umgang mit asbesthaltigen Produkten in der TRGS 519 nachzulesen.

Bin dabei!

Eigentlich warte ich auf einen Terminvorschlag , wer hat da nicht Interesse...

aus Wikipedia: [...] In Baden-Württemberg galt er lange Zeit als Hasenfutter [...] In Bayern wird er zwar angebaut und auf lokalen Märkten angeboten, spielt aber in der traditionellen regionalen Küche keine Rolle. Birnen sind ok

Introvabile!

...can't you hear, can't you hear the thunder you better run, you better take cover...

Nö, später... ich glaube 1971 Die ersten Baujahre der Spezial und der Elestart hatten noch den alten Vespa-Schriftzug.

Auf dem Weg zur Arbeit grinsen müssen:

Ich wollte nur mal so in die Runde schauen, ist so ruhig hier im Topic Ich hab mittlerweile die 1. Serie in Winterschlaf geschickt, mit der VBA fahre ich noch bis ca. nächstes Wochenende rum und die hellblaue Fuffi wartet darauf, daß ich den Platten repariere. Iris und Stefan halten auch Winterschlaf, glaub ich, und Isa und Phillip sind down under. Vergangenes Wochenende war ich als Orga mit der Nürnberger Jonglierconvention beschäftigt, die war in der Presse ja auch fast nicht zu überlesen In dem kleinen Video hier bin ich gegen Ende übrigens auch kurz zu sehen Und nein, nicht als das, was da auf der Bühne liegt, sondern vorher Was macht ihr anderen denn so?

nice, reggae en francais

Auch mein aufrichtiges Beileid! Da werden schlimme Erinnerungen wach an einen guten Freund, der auf ganz ähnliche Weise von uns gehen musste...

Vespa Augsburg, Hoffmann Lintorf (Vespa Lizenznehmer von 1950-1954)

ok, ich lass das Topic mal hier, weil es unter 'Suche-Diverses' ein bissel verloren ist...

Kick-Off-Termin Früher hieß das mal Starttermin...

Geht es ein bißchen konkreter? Vespa, Lambretta, Heinkel, Zündapp, Bajaj, IWL, Cezeta, Maico oder sonstwas? Oder vollkommen wurscht? Ich weiß ja gar nicht, in welchen Suche-Bereich ich Deine Anfrage verschieben soll...

Oder auch im German Scooter Wiki, dort sogar mit Quellenangaben...

... oder stattdessen können auch zwei Batterien 12 V / 5,5 Ah parallel angeschlossen oder eine neue Batteriehalterung für eine große 12 V-Batterie gebaut werden.

Tankuhr

Der Kleine macht doch schon die typische Handbewegung des Schaltrollerfahrers Glückwunsch und willkommen!

In der Oldtimer Markt 12/2008 gab es einen Artikel, in dem kurz erwähnt war, wie an der FHTW in Berlin bei der Restaurierung eines Gutbrod Atlas der in Fetzen vom Himmel hängende Lack wieder mit Hilfe von Weichmacher flexibel gemacht, dann angeklebt wurde und Fehlstellen mit Wachs retuschiert wurden. Gehen tut das also schon. Weichmacher, der vielleicht geeignet wäre findest Du z.B. hier. Womit man dann klebt, weiß ich leider nicht; vielleicht mit bisschen verdünntem Lack hinterspritzen?

Vielleicht soll der Motor in einem Oldie verbaut werden Bis zur Klärung ab nach Vespa PX, T5, Cosa etc.

Schaufenster eines Schuhgeschäfts in Nürnberg: