thisnotes4u

Gebrauchsweisung 1. Nehme Kleber in Hand zu gucken nach Platz zu machen. 2. Behalte Platz in Erinnerung so nicht an falsches Ort kleben. 3. Mit Daumennagel vorsihtig Kleber von Tragmaterial losen. 4. Kleber an äuserte Eck greifen und mit kleine Fläche auf Lack sitzen. (Klebebasis hat zu sein frei von schmutzig) 5. Mit weiches Tuch blasenfrei glattschmieren. Viele Gruß, Xing-Bao-Gung Stickers Ltd.Co. / Taiwan

geil

Morng allerseits, hat zufällig jemand von euch 8 Stück M7er Sprengringe und 4 Stück M7er Scheiben übrig und würde sie mir gegen Geld oder Getränk überlassen? Der Lösch hat nämlich nur M7er Muttern Und vielleicht auch noch 4 St. Schrauben für den Fuffi-Zylinderkopf M7x35? Übergabe könnte die Ausfahrt am So oder der Stammtisch am Mo sein. Grüße, Rainer

Ich bin schon dabei und komme auch jeden Berg hoch Und fangt doch bitte nicht schon wieder mit Bedenken wegen des Wetters an. @Sler: hätte Deine Nichte so wie meine letzten Sonntag in Oberholzheim bei Ulm konfirmiert könntste mitfahren. Hilft jetzt aber auch nicht wirklich @Honey Bunny: Schade, kannst Du dann eine Route festlegen oder wenigstens eine Himmelsrichtung? Du weißt schon, sonst wird hier debattiert bis der Sonntag rum ist...

Stacheldraht hilft auch Edit rät noch zu diesem hier:

Bitte: Herrlich dezent

Ich will Bilder von der Fellmütze! Oder doch lieber von den hübschen Mädchen am Straßenrand

Da war keiner mehr! Das Topic auf forum.vespa-lambretta.org zeigt zumindenst bei mir jetzt wieder alle Bilder

Also, das erste Bild hättest Du Dir schenken können Auf dem 2. Bild ist der 2te von links mit dem winzigen Nippel der Gaszug. Der wird von der Gaserseite eingefädelt und mit einem ebenso kleinen Schraubnippel (mit Madenschraube), den Du noch brauchst, vorn im Lenkerkopf eingehängt. Die zwei Züge mit den kleinen Tonnennippeln sind die Schaltzüge. Die fädelst Du vom Lenkkopf aus ein und brauchst dann für jeden noch einen Schraubnippel an der Schaltraste am Motor. Für die zwei Züge mit den Birnennippeln brauchst Du erstmal je einen Adapternippel, der aus beiden einen großen Tonnennippel macht, damit Du sie in Kulu- und Vorderbremshebel einhängen kannst. Denn dafür sind die beiden. Außerdem für den Kuluzug noch einen Schraubnippel wie Schaltzüge. Nicht dabei ist der Bremszug für die Fußbremse. Der hat in der Regel an einem Ende eine Öse und ist deutlich dicker (2,7 mm). Ich fasse zusammen: 1 St. Schraubnippel klein (Madenschraube) 3 St. Schraubnippel größer 2 St. Tonnennippeladapter für Kulu- und Vorderbremszug 1 St. Bremszug Hinterradbremse 2 St. kleine Hände für die Fummelarbeit im Lenker Edit meint noch, ja Chokezug brauchstde, wennde keine hast. Endhülsen 2 pro Zug, davon 3 im Lenker so: die anderen so (im passenden Ø halt):

Vielleicht hilft dieser Workshop der Vorarlberger Kollegen

Öhm...mit den Papers werden aber nicht die 0,4 mm Kontaktabstand bei offenen Kontakten eingestellt, sondern mit denen testest Du, ob die Kontakte auch zum gewollten ZZP öffnen. Nur mal so klargestellt.

Definitiv 1:50 oder 2% - das sind also 20 ml Öl auf einen Liter Benzin. Woher hast Du das mit 1:25? Welches Handbuch?

Häh? Welche Wirtschaft?

Mist, zu spät...naja, eigentlich isses nie zu spät, also: alles Gute zum Geburtstag!

Gerne! Vielleicht lässt sich's ja machen, daß wir zu dritt nur einen Fahrlehrer bemühen müssen. Das wäre dann so was wie 3mal die Woche eine Ausfahrt Fahrschulempfehlung habe ich von 'gefreiterger' eine...

Ich hatte heute zum dritten Mal seit 2004 das Vergnügen: auf dem Weg zu nem Baustellentermin blinzeln mir die Silbergrünen ein rotes "Bitte folgen" zu. Ich halte an und freue mich auf die Frau am Steuer, aber leider diesmal zwei männliche Polizisten "Die Fazeuchbabiere bidde!" Sch..., überhaupt nix dabei, weil der Geldbeutel von gestern noch im andern Rucksack ist. "Name und Geburtsdatum?" Ich sage meinen Namen und das Geburtsdatum fehlerfrei und vermutlich ist es letzteres, was Schlimmeres abwendet "Wie schnell sinnsn gfahrn?" Naja, 45 halt, sag ich, worauf der eine meint, ich sei 65 gefahren, als sie hinter mir waren. Naja, ich weiß, daß das nicht stimmt - waren bestenfalls 55 - und verneine, so schnell gewesen zu sein und der Polizist rät mir nach kurzem Überlegen nur, daß ich das nächste Mal die Papiere mitnehmen soll. Testweise und wegen leichter Bedenken, daß die noch irgendwo rumlungern bin ich dann von Langwasser wieder in die Stadtmitte stur 45 nach Tacho gefahren und habe mir wieder die Bestätigung geholt, daß man da der Oberarsch ist. Also doch den Verkehr im Rücken wieder besser nach Silbergrünen scannen... ...und dieses Jahr mal den Einser machen

So gehört das : Im Ernst: es ist nie verkehrt zu schreiben, um was für ein Fahrzeug es geht. Außerdem fallen mir bei Smallframes mindestens 3 verschiedene Varianten von Blinkern ein. Für die notwendige Bestückung von Lichtern und Blinkern helfen oft Schaltpläne weiter, z.B. für V50 und Special zu finden im Vespa-Archiv. Rainer

Hallo, kennt einer von euch den Boris Bukovec aus Lippertshofen oder liest der hier sogar mit? Ich habe von dem nämlich was am 25.2. ersteigert, bezahlt, nur leider höre ich seitdem nichts mehr von ihm. Auf eine Mail von vorgestern habe ich auch keine Antwort bekommen. Ist der im Urlaub, Krankenhaus oder Dauerdelirium? Grüße von N nach IN, Rainer

Ich hab immerhin die Mail vom SCK, daß es auf dem Weg ist. Ansonsten macht geduldig aufs Buch warten Spaß und ich bin die Ruhe selbst...

Auch von mir alles Gute!

Sehr schön sind se geworden! Danke fürs Machen und die Logistik

Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß! Geduldig auf Bücher warten macht Spaß!

Die großen 3 sind: Swordfishtrombones (1983) Raindogs (1985) Frank's Wild Years (1987) Der Soundtrack zu Jim Jarmusch's Film "Night On Earth" kam dann 1992...

Ihr seid cool!

und hoch Das Lüra vom Motorhuhn war dann leider doch nicht das Gesuchte, also immer noch Bedarf!