thisnotes4u

also auf die _erste_ Insel würde ich mal mitnehmen (Reihenfolge hat nix zu sagen): The Who: Quadrophenia (die schwarzweiße) Marvin Gaye: What's going on Stevie Wonder: Songs in the key of life Maximo Park: A certain trigger Kettcar: Du und wieviele von deinen Freunden Tomte: Eine sonnige Nacht Van Morrison: Astral weeks The Smiths: The world won't listen Gil Scott-Heron: Real Eyes Jimi Hendrix: Axis Bold as love Prince: Sign of the times das wären dann mal die zehn... und als Alibi-Frau: Carole King: Tapestry (oder doch Joni Mitchell: Hejira?) auf die _zweite_ Insel wären es:

Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen daß dieses Urteil auch in der nächsten Instanz noch Bestand haben wird. Aber wenn auch noch ein OLG in diese Richtung entscheidet, werden wohl etliche Foren vom Bildschirm verschwinden Mit Verlaub kann ich mich des Eindrucks immer weniger erwehren, daß es immer mehr Deppen auf dieser Welt gibt :uargh:

bin auch da und bitte keine Fragen, was die Erstserie macht! Nix macht sie, habe sie nicht angerührt! @azubi: Garagenschlüssel bitte mitbringen und überlegen, was Du Miete willst, ok? bis dann, Rainer

"Indien" von und mit Josef Hader

Stunden- und tagelang mit feinem Schleifpapier, Schleifvlies, Polierpaste und Nevr Dull behandelt und das alles von Hand, weil da noch kein Dremel o.ä. vorhanden war

Also von Backofenreiniger kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung nur abraten. Das Gehäuse passt danach höchstens zur mattschwarzen Karosserie, so grau und stumpf wird es. Auf meinem Backofenreiniger stand auch drauf, daß man ihn nicht auf Aluminium verwenden soll. Erst Lesen wäre hier schon vorteilhaft gewesen ( Empfohlen wird Backofenspray z.B. im Forum von vespa-lambretta.org (in 'Workshops') und mir unverständlicherweise auch in der Oldtimer Markt 10/2005 als einer der besten Tips aus 25 Jahren. :uargh: Hmm, vielleicht gibts ja auch sehr unterschiedlich aggressive Backofenreiniger... Rainer

nee, nee, Kolben schmatzt schön beim Lüfterraddrehen mit der Hand, also Kompression sollte auch genug da sein. Benzin kommt an, Zündfunke ist zumindest beim An-den-Motorblock-Halten da. Hab auch schon die Suche bemüht, aber nix wirklich hilfreiches gefunden... Vielleicht Reiki, Akupressur oder Feng Shui? Also, ich hoffe auf den Sonntag (ohne Regenwetter) Rainer

Neues von Prüfen meiner Frustrationstoleranz mittels Restauration einer V50 Meine Nerven! Der fehlende Funke war jedenfalls die Zündspule. Hab eine bestellt, gestern reingelötet und siehe da, kleine Fünkchen spratzeln. Noch den Unterbrecherabstand verkleinert und die Funken werden größer und bläulicher. Na prima. Springt aber trotzdem nicht an ( Heute vormittag geh ich dann wieder in den Hof und merke, daß ich den Benzinhahn offengelassen hatte, was einen 30 x 30 cm "Zierfleck" auf dem Hofpflaster hinterlassen hat :uargh: Vergaser runtergenommen und Startpilot (allerdings gut 15 Jahre alt) in den Ansaugstutzen gesprüht, gekickt, wieder nix! Dann nochmal einen frischen Tropfen Sprit aud der untergelegten Pappe gesehen, na, den tupfen wir mal ab und was gibt mir dann den Rest: der Lack an den zwei "Tropflöchern" unter dem Vergaserraum hängt da faltig wie eine Plastiktüte runter! Ja heulende Höllenhunde, ist denn dieser Standox-Lack vom Herrn Lackierer etwa nicht benzinfest??? :uargh: ( Oder hat er mich beschissen und mit Plaka-Farbe gelackt? Tja, jetzt bin ich grade in stark schwankender Gemütshaltung zwischen "ich verschenk den Scheiß", "ab zum SESC" und "ich probiers nochmal selbst". Gottseidank habe ich noch die fahrende Hellblaue! Und ich wünsche mir, daß mich nächsten Sonntag mindestens David, Uli und Stefan mal im Hof besuchen... Meldet euch bitte mal... Schönen Sonntag noch, Rainer

selbst fotografiert, aber leider nicht selbst so kreativ gewesen, hier lang bidde: klick mich

Hallo, meine Erstserien-Fuffi hat keinen Zündfunken ( Da Kerzenstecker, Kerze, Kondensator und Unterbrecher neu sind, vermutete ich (entweder/oder): - Unterbrecherabstand zuuu groß - Zündspule defekt - Polrad entmagnetisiert Kann es sein, daß ein Unterbrecherabstand von 1 mm statt 0,4 mm schon den Zündfunken verschwinden lässt? Wie kann ich prüfen, ob die Zündspule defekt ist? Wo in N/FÜ/ER kann man ein Polrad wieder magnetisieren lassen? @cpt.howdy und nop: könnt ihr mir mal eure Tel.Nr. per PM zukommen lassen? Telefonieren geht einfach schneller als tippen und man kann mir ja gerne auch sagen, wenn ich nerve Rainer

Sooo, morgen ist ja Stammtisch und gleichzeitig Feiertag: hätte vielleicht netterweise einer von euch Lust und Zeit mir bei meiner Erstserien-Fuffi beim Schalt- und Kupplungszüge ablängen, einhängen und einstellen zu helfen? sorry, hat sich schon erledigt. Ich hab's dann doch heute vormittag alleine geschafft (zumindest das Ablängen und Einhängen) bis heute abend, Rainer

na? wo bleibt der schöne Flyer? ich mach mal einen "Vorabflyer" :wasntme:

[hier war in der guten alten Zeit das Cover zu Julia Hummer and Too Many Boys: Downtown Cocoluccia direkt verlinkt] eher bekannt als Schauspielerin, aber nette, bißchen schräge Schrammelmusik mit Kinderstimme und Dylan-Mundharmonika...

Bei meiner Erstserie mit selbem Baujahr widerstand diese Messingbuchse allen Versuchen mit Zangen, Heißluftföns und fluten mit Kriechöl. Erst rohe, zerstörerische Gewalt durch mehrere schräge Schnitte bis zum Bolzen mit einer Eisensäge (mangels Flex oder Dremel) führten zum Erfolg :plemplem: . Ich würde Dir empfehlen, gleich zu flexen, alles andere ist vergebene Liebesmüh'. Was die Hupenabdeckung angeht denke ich, daß es sich um eine der Nickel- oder Kupferschichten handelt, die vor dem eigentlichen Verchromen aufgebracht werden. Rainer

Im Vespa-Archiv gibt es eine Autotransportliste Rainer

hach, das bin ja ich :love: Aber warum muß ich nur an Heuschrecken und Termiten denken... hmm, die Brille sieht oben am Helm schon besser aus als im Gesicht.

Wenn in Italien jemand in einen offenen Straßengulli fällt, ist es für ihn klar, daß er selber zu doof ist, um beim Laufen aufzupassen. Wenn in Deutschland jemand in einen offenen Straßengulli fällt, ist das Tiefbauamt, überhaupt die ganze Kommune, der Gullihersteller und der Gesetzgeber schuld. :uargh: Klar, sehr ärgerlich für Dich, aber nicht gleich andere dafür verantwortlich machen - und das meine ich, egal was ein RA dazu sagt... Rainer

Ja, ich fand's auch trotz dem Pisswetter anfangs einen sehr gelungenen Tag. Von der Größe des Museums Industriekultur war ich aufs Angenehmste überrascht und frage mich, wie ich das all die Jahre übersehen bzw. falsch eingeschätzt habe. Fein auch, daß das Wetter dann am späteren Nachmittag und Abend trocken blieb, so daß die abgekürzte Tour und das Grillen stattfinden konnte. Es gibt also doch einen Rollergott! Freu mich schon auf die Bilder vom Uli, die er während dem Fahren gemacht hat. Ihm und den anderen auch thx fürs langsam tun, damit ich mit der Fuffi hinterher komme... Rainer

das ist das Nürnberger Nord-Süd-Gefälle hmm, als Alternativprogramm vielleicht Museum Industriekultur, da war doch immer diese Motorrad-Oldtimer-Ausstellung?

ja, könnte einen Pavillon organisieren. Wenn es bei diesem Nieseln bleibt, würde ich die Ausfahrt auch durchziehen - sind wahrscheinlich jetzt eh schon Leute zur OMV unterwegs Edit meint, daß wir die Tour ja zur Not auch abkürzen oder abbrechen können.

Für schottische Verhältnisse ist es richtig sonnig! Also ich bin mal optimistisch

vor den kühlschranktüren? :sabber:

wieso steht im Topic-Untertitel denn nun 'Rollerausfahrt am 24. September!' :haeh: Hab ich irgendwas verpasst?

Maße für Schwanenhals in diesem Topic

hmm, Uwe wird wohl zumindest auf der VNB nicht mitfahren :haeh: