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Liegt alles in Österreich und ist nur hier Inseriert. Zirri Mr2000 Alu mit geschraubten Auslass, mit Buchse, Kolben, Kopf, Membran und passenden Auspuff Teile werden nur hier Angeboten. 450 Euro ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Malossi 112 direkt mit Membran und Kolben sehr selten. Leichter Rostansatz vom Lagern gehört mal kurz durchgehohnt. Kann bessere Fotos machen. 120Euro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Eurocilindro für Smallframe, Diese Zylinder wurden in Kleinserie ausgelegt und ist ein Rohling. Angeblich für 18ps gut und sehr Hohen Drehzahlen 120 Euro ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Quattrini 125 der erste 120 Euro _________________________________________________________________________________________________________________________ Zirri Auspuff Reverse 180 Grad NEU für hohe Drehzahlen und gedrehten Zylinder Malossi oder Polini oder Zirri Grauguss 120 _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Zirri Mr2000 Kolben neu mit Lagerspuren 60 Euro Membran Zirri Mr2000 Stk 25 Euro Fotos für Polini 121 folgen
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theDeuce folgt jetzt dem Inhalt: demonsword aka alex
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Falc 56 Hub; gedreht in PV-Rahmen-passig?
theDeuce antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und welcher passt für den falc 180 der cr250 ? -
Langsam könnte wieder der candy lack modern werden. in den 90er liefen bei uns alles vespas bunt, rosa, violett, grün metallic, perlmut,
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gibts schon einen termin für prüfstandsgaudi (termin gefunden 25.1.)
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theDeuce folgt jetzt dem Inhalt: Wo verstaut Ihr eure Elektrik in einer Smallframe ohne Seitenfach , Falc 56 Hub; gedreht in PV-Rahmen-passig? , Motorblock EGIG&FABBRI und 2 Weitere
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DBM Smallframe Racer - Projekte
theDeuce antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Working in Process, Ich hab jetzt endlich einen dünnen passenden kühler gefunden. Karosse ist fertig gespengelt, Grundiert, Gefüllert und Geschliffen. Der Motor ist fertig zusammengebaut. Den Kühler hab ich aus UK Importiert der ist letzte Woche gekommen. Lack hab ich schon hier liegen. -
Falc 56 Hub; gedreht in PV-Rahmen-passig?
theDeuce antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fotos? -
Motorblock EGIG&FABBRI
theDeuce antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
erzähl mal mehr um was handelt es sich genau und kommt der am markt, was muss verbaut werden hub bohrung block vergaser auspuff, ein rennmotor oder ein drehmomentmotor. -
wo in italien
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Falls noch überlesen wurde, der eine ist für c200 und der andere fürs m200 Quattrini Gehäuse, Jetzt kann ich mich wieder nicht entscheiden, Fabbri 180 oder doch FRT. Hat Fabbri eigentlich auch schon andere Zylinder in Programm. Es kommt sehr wenig Werbung, Infos von Italien nach DE rüber.
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schaltarm, seilführungsbolzen
theDeuce antwortete auf theDeuce's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und wo beziehst du die? -
schaltarm, seilführungsbolzen
theDeuce antwortete auf theDeuce's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ganz genau, kegelstift das musst mal finden. -
Ich suche für eine v50 den Bolzen für die Seilführungshebel, der ist nirgends finden hätte noch ein paar sachen bei sip zu bestellen. kann mir wer weiterhelfen oder gibts den nicht einzeln. ich benötige nämlich mehrere.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
theDeuce antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieviel ccm? Pomposa 500, 500ccm? Sieht nicht so aus.